Потенциальные и реальные угрозы кризиса
2003: В 2003 крупнейшей в мире авиакомпании American Airlines удалось избежать банкротства. За последние два года American Airlines потеряла $5,3 млрд.(2002-2003гг) Главные причины - экономический спад, падение объемов перевозок после 11 сентября и конкуренция со стороны так называемых "бюджетных" авиакомпаний, продающих билеты на свои рейсы за сущие копейки. Компания должна была вернуть ссуду в $50 млн., но денег на это у American Airlines не было. Ее бортпроводники незначительным большинством голосов приняли предложения менеджмента о сокращении зарплат. Решение поддержать руководство компании было принято большинством всего лишь в 5% голосов. Разрыв между сторонниками и противниками этой меры мог бы быть еще меньшим, если бы не признание недействительными 2% бюллетеней. Выход из кризиса: Выходов было два: или объявлять фирму банкротом, или сокращать расходы, фактически отбирая деньги у собственных сотрудников и отдавая их кредиторам. Глава владеющей American Airlines компании AMR, заявлял, что если бортпроводники не согласятся на сокращение зарплаты, он будет вынужден объявить фирму банкротом. По его словам, от этого голосования зависела судьба 100 тыс. рабочих мест. На сокращение зарплат согласились механики American Airlines. Их решение сэкономило компании около $300 млн. в год. Еще $660 млн. American Airlines получит благодаря пилотам, также выразившим готовность пойти на уступки менеджменту. Зарплаты бортпроводников и их премии, по словам руководителей компании, сократятся в общей сложности на $340 млн. в год. Глава авиакомпании заявил, что "такие действия руководства профсоюза свидетельствуют о твердой приверженности будущему компании. Это позволило избежать подачи заявления о банкротстве". 2008: Компания American Airlines отменила более 1 000 авиарейсов после того, как весь флот самолётов MD-80 отстранён от полётов для проведения дополнительных проверок. Как ожидается, в результате отмены рейсов пострадают около 100 тысяч пассажиров. Федеральные органы США контроля за безопасностью авиаперевозок впервые выразили обеспокоенность проверками, выявившими неполадки в системе электропроводки самолётов, произведённых компанией Mcdonnell Douglas. Выход из кризиса: Состоялась пресс-конференция главы American Airlines, в ходе которой он заявил, что компания продолжает проверки всех самолётов, чтобы полностью соответствовать требованиям директивы. Глава признаёт, что им не удалось выполнить директивы по пригодности самолётов к полёту, которые выдвинуло управление и готов взять на себя полную ответственность за это. 2009: В международном аэропорту Пуэрто-Рико арестовали несколько сотрудников авиакомпании American Airlines, их подозревают в контрабанде наркотиков из Южной Америки в США. Американские правоохранительные органы считают, что аэропорт Пуэрто-Рико использовался преступниками как транзитный пункт, поскольку пассажиры и грузы, которые приходят оттуда в континентальную часть США, не повергаются контролю - ни таможенному, ни пограничному. Выход из кризиса: Состоялась пресс-конференция, где представитель авиакомпании уже подтвердил факт ареста 23 человек и заявил, что администрация American Airlines считает такие случаи недопустимыми и будет оказывать любую помощь в расследовании дела. Федеральное управление авиации США (FAA) предъявило American Airlines штраф в размере $24.2 млн, который стал для авиакомпании крупнейшим в истории. FAA обвиняет авиакомпанию в совершении тысячи полетов, которые были связаны с нарушением безопасности. Речь идет о проблемах с проводами шасси на самолете MD-80. Государственная организация заявляет, что American Airlines не исполнила Директиву летной годности 2006 года, которая была предназначена для устранения подобных проблем. Как следует из расследования Федерального управления авиации, авиакомпания оперировала 286 самолетами MD-80, которые совершили в общей сложности 14 278 полетов, при этом самолеты не были приведены в состояние, которое соответствовало бы нормам федерального права. Выход из кризиса: Представитель American Airlines заявил о том, что авиакомпания никогда не осуществляла опасных полетов и предъявленные обвинения не имеют никаких оснований, так как события произошли два года назад, то компания полагает, что штраф может не иметь юридической силы. 2010: Федеральная авиационная администрация США (FAA) наложила штраф в $300,000 на авиакомпанию American Airlines за нарушения процедур технического обслуживания. Авиатехники American Airlines отложили ремонт отказавшей сигнализации в соответствии с перечнем минимального оборудования (Minimum Equipment List – MEL) самолёта DC-9. Перечень MEL допускает полет с дефектом обогревателя приёмника, но только в дневное время и в визуальных условиях полёта. Он запрещает полёты в известных или предсказанных условиях обледенения или видимого тумана. Техники записали дефект в журнал как неработающая сигнализация, поэтому пилоты не знали, что на следующие полёты действуют ограничения по дневным и визуальным условиям. В результате самолёт выполнил 5 пассажирских рейсов с нарушением Авиационных правил. 3 Понятие «кризис» применительно к american airlines Кризис - ситуация, угрожающая падением репутации организации в результате огласки или иного распространения негативной информации среди заинтересованных лиц. Кризис – неестественное состояние предприятия, когда все привычные законы взаимодействия нарушены, а ситуация вокруг меняется с огромной быстротой.
|
