Основные технические характеристики транспортных средств, механизмов, оборудования и их назначение
| №№ п/п
| Наименование
| Основные технические характеристики
| | 1.
| Автобус НЗАС-4947
| Базовый автомобиль - Урал-375Д, максимальная скорость движения 75 км/час, мощность двигателя 180 л. с., число мест - 16.
Для доставки личного персонала АВП к месту аварии.
| | 2.
| Автобус УАЗ-2206
| Число мест - 10, вес - 2960 кг, максимальная скорость - 95 км/час, мощность двигателя - 75 л. с.
Для оперативного решения вопросов локализации мест повреждения трубопровода, организации связи с местными органами власти, оказания медицинской помощи и доставки пострадавших в лечебные учреждения.
| | 3.
| Автомобиль УАЗ-31512
| Грузоподъемность - 600 кг и 2 человека или 100 кг и 7 человек, допустимая масса прицепа - 850 кг, масса - 2290 кг, мощность двигателя - 75 л. с., максимальная скорость - 100 км/час.
Для обнаружения места повреждения, оперативного сообщения с места аварии и базы АВП.
| | 4.
| Автомобиль ЛуАЗ-969М
| Грузоподъемность - 400 кг (2 человека и 250 кг или 4 человека и 100 кг), допустимая масса прицепа - 300 кг, масса - 1360 кг, максимальная скорость - 90 км/час, мощность двигателя - 40 л. с.
| | 5.
| Передвижная мехмастерская типа ПМА
| Состоит из двух базовых автомобилей - Урал-375 или ЗИЛ-131, оборудованных ремонтными приспособлениями, сварочным оборудованием, местами для выполнения слесарно-ремонтных работ в трассовых условиях.
| | 6.
| Автомобиль ЗИЛ-131
| Грузоподъемность - 5 тн, допустимая масса прицепа 6,5 тн, масса автомобиля - 12 тн, максимальная скорость - 80 км/час, мощность двигателя - 150 л. с.
Для доставки табельного имущества АВП на платформе и прицепе.
| | 7.
| Автомобиль КрАЗ-255Б1
| Грузоподъемность - 7,5 тн, допустимая масса прицепа - 30 тн, масса автомобиля - 19,5 тн, максимальная скорость - 71 км/час, мощность двигателя - 240 км/час.
Для перевозки грузов и буксировки прицепов.
| | 8.
| Плетевоз ПВ-92
| Базовый автомобиль - ЗИЛ-131. Грузоподъемность - 4,5 - 9,0 тн, масса плетевоза - 9,7 тн.
Для перевозки труб длиной 12 м и диаметром 325 - 1420 мм и плетей длиной до 36 м по дорогам с твердым покрытием, грунтовым и труднопроходимым, включая участки бездорожья.
| | 9.
| Плетевоз ПВ-94
| Базовый автомобиль - ЗИЛ-131, грузоподъемность 3,5 - 8,0 тн, масса плетевоза - 9,7 тн.
| | 10.
| Гусеничный тягач транспортер АТ-Т
| Грузоподъемность - 5 тн, допустимая масса прицепа - 25 тн, удельное давление на грунт - 0,07 МПа, мощность двигателя - 415 л. с., максимальная скорость - 35 км/час, масса снаряженного тягача - 20 тн.
Для буксировки прицепов в труднопроходимых условиях и перевозки грузов на платформе. Для доставки личного состава АВП в условиях сезонной распутицы и большого снежного покрова к месту проведения работ.
| | 11.
| Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5523
| Грузоподъемность - 25 тн, основной тяговый автомобиль - КрАЗ, масса - 32 тн, длина платформы - 6,8 м, число колес - 8.
Для доставки технических средств АВП (бульдозера).
| | 12.
| Прицеп-тяжеловоз ЧМЗАП-5208
| Грузоподъемность - 40 тн, масса - 51 тн, число колес 24.
Для транспортировки трубоукладчика и экскаватора.
| | 13.
| Прицеп ГКБ-817
| Грузоподъемность - 5,5 тн, основной тягач - ЗИЛ-130-76, масса - 8,0 тн, число колес - 4. Кузов деревянная платформа с тремя открывающимися бортами.
Прицеп общего назначения.
| | 14.
| Прицеп-роспуск ТМЗ-802
| Грузоподъемность - 8 тн, масса - 10,4 тн, число колес - 8.
Для перевозки различных грузов длиной от 6 до 17 м. При перевозке грузов длиной более 8,5 м применяются крестообразные тяговые тросы.
| | 15.
| Колесный трактор К-700А с навесным бульдозерным оборудованием и рыхлителем
| Мощность двигателя - 215 л. с., масса - 12 тн, скорость движения - 3 - 32,5 км/час (вперед), 5,2 - 29,6 км/час (назад).
Для разработки, перемещения и планировки грунтов, рытья и засыпки траншей, буксировки прицепов с тяжелой гусеничной техникой - трубоукладчика и экскаватора.
| | 16.
| Агрегат наземного ремонта АНР-1
| В состав агрегата входит кузов, грузовая площадка, грузоподъемный механизм, лебедка, электрогазосварочная установка, опрессовочный агрегат, система освещения, компрессор и набор пневмоинструментов. База - КрАЗ-255Б; отопительно-вентиляционная установка ОВ-65; сварочный агрегат АДБ-306; компрессор К-5; грузоподъемность механизма - 2 - 2,4 тн, высота подъема - 2,7 м, опрессовочная установка - марка насоса ГН-500; тип двигателя ЯМЗ-238, мощность - 240 л. с.; тип прицепа ИАПЗ-738, грузоподъемность - 2 тн.
Для ремонта запорной арматуры и другого механического оборудования в трассовых условиях, выполнения слесарных, газорезочных, сварочно-монтажных, грузоподъемных работ. В кузове размещается 6 - 8 человек.
| | 17.
| Радиостанция передвижная на базе автомобиля ГАЗ-66
| Дальность связи - 45 км, диапазон частот - 60 - 70 МГц, число рабочих каналов - 2, выходная мощность приемника при работе на телефон - 50 мВт, выходная мощность передатчика - 25 Вт.
Для осуществления оперативной связи при выполнении аварийно-восстановительных работ.
| | 18.
| Автомобильный кран КС-2561Е
| Базовая машина - Зил-130. Грузоподъемность - до 7 тн, высота подъема крюка - до 8 м, скорость подъема груза - 2,2 - 13,1 м/мин., мощность двигателя - 150 л. с., максимальная скорость рабочая - 5 км/час, транспортная - 80 км/час, масса - 8,7 тн.
Для выполнения грузоподъемных операций при ликвидации аварий, погрузки и разгрузки табельного имущества АВП.
| | 19.
| Автомобильный кран КС-3562А
| Базовая машина МАЗ-500А, грузоподъемность - до 10 тн, высота подъема крюка - до 10 м, скорость подъема груза - 0,2 - 10 м/мин., мощность двигателя - 180 л. с., максимальная скорость рабочая - 5 км/час, транспортная - 60 км/час, масса - 14,3 тн.
| | 20.
| Кран-трубоукладчик ТГ-123
| Грузоподъемность - 12 тн, масса - 22 тн, двигатель: тип - Д-160, мощность - 160 л. с., момент устойчивости - 34 тн м.
Для точного монтажа фитингов, катушек, запорной арматуры на трубопроводах и линейных сооружениях станций, выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
| | 21.
| Кран-трубоукладчик ТГ-201
| Грузоподъемность - 20 тн, масса - 28 тн, двигатель: тип - Д-160, мощность - 160 л. с., момент устойчивости - 50 тн м.
| | 22.
| Самоходная бурильно-крановая машина БМ-303
| Базовый трактор - Т-74-С2, глубина бурениям - 3 м, диаметр сменных буров - 0,35; 0,5; 0,8 м, тип оборудования - навесное с механическим приводом, масса - 7 тн.
Для шурфовки магистральных нефтепродуктопроводов с целью обнаружения повреждения и определения состояния изоляции, определения зоны распространения выхода нефтепродуктов, ремонта ЛЭП.
| | 23.
| Самоходная бурильно-крановая машина БМ-202
| Базовая машина - ГАЗ-66-02, глубина бурения - 2 м, диаметр сменных буров - 0,35; 0,5; 0,8 м, тип оборудования - навесное с гидроприводом, масса - 5,3 тн.
| | 24.
| Бульдозер ДЗ-110А
| Базовый трактор - Т-130, мощность - 160 л. с., длина отвала - 1,3 м, масса - 16,2 тн. Для возведения обвалования при локализации разлитого нефтепродукта, засыпки траншей, котлованов, разравнивания грунта.
| | 25.
| Экскаватор ЭО-2621А
| Емкость ковша - 0,25 куб. м, наибольшая глубина копания - 3 м, наибольший радиус копания - 5 м, наибольшая высота выгрузки - 2,2 м, мощность двигателя - 60 л. с., масса - 5,7 тн, управление гидравлическое, сменное оборудование: прямая лопата, грейдер, кран.
Для отрывки котлованов под утилизируемый нефтепродукт, вскрытие трубопровода, устройства защитных валов и дамб при техническом обслуживании и в аварийных ситуациях, в зимнее время использование экскаватора ограничено. Преимущество экскаватора - высокая маневренность и скорость.
| | 26.
| Экскаватор ЭО-3322А
| Емкость ковша - 0,4 и 0,5 куб. м, наибольшая глубина копания - 5 и 4 м, наибольший радиус копания - 8,2 м, наибольшая высота выгрузки - 4,3 м, мощность двигателя - 75 л. с., масса - 12,7 тн, управление гидравлическое, сменное оборудование: грейдер, погрузчик.
Для разработки грунтов и горных пород, для возведения котлованов, защитных дамб и отсыпок при плановом и аварийном ремонте трубопроводов.
| | 27.
| Компрессор передвижной ПКС-5
| Производительность - 300 куб. м/час., рабочее давление - 0,7 МПа, двигатель - бензиновый, марка - ЗИЛ-164А или КАЗ-120, мощность - 60 л. с., масса - 2,6 тн.
Для разработки мерзлых и скальных грунтов, фундаментов и оснований, продувки нефтепродуктопроводов и испытания на плотность.
| | 28.
| Передвижной насосный агрегат ПНА-1
| База - КрАЗ-255Б, основной насос - центробежный нефтяной 5НС-6 ´ 8, привод - дизель В 2-450 АВ-С3; подпорный насос - центробежный С-569М, привод - электродвигатель ВАО-62/4; грузоподъемность подъемника - 0,5 тн, масса - 19 тн.
Для откачки нефтепродукта из котлована и трубопровода при опорожнении аварийного участка нефтепродуктопровода в емкости и последующей закачки собранного нефтепродукта в отремонтированный трубопровод, для гидравлического испытания участков трубопровода, отводов.
| | 29.
| Вакуумная машина КО-503
| Базовый автомобиль - ГАЗ-53, емкость цистерны - 2,8 куб. м.
Для утилизации нефтепродуктов из котлованов, трубопроводов с наличием мехпримесей.
| | 30.
| Опрессовочный агрегат ЦА-320
| Базовый автомобиль - КрАЗ-256 или КрАЗ-219, насос водяной 1В производительностью - 47 куб. м/час., масса - 17 тн.
Для гидравлического испытания трубопроводов после ликвидации повреждений.
| | 31.
| Передвижной насос НЦС-1
| Тип насоса - центробежный, самовсасывающий, ходовая часть агрегата - одноосная тележка на колесах, производительность - 18 - 130 куб. м/час., напор - 8,3 - 20,5 м, двигатель - электрический ВАО2-42-2, масса - 270 кг.
Откачка грунтовых, талых и дождевых вод из ремонтных котлованов. Утилизация нефтепродуктов в резинотканевые резервуары из котлованов и траншей.
| | 32.
| Электросварочный агрегат АДД-303
| Сварочный генератор - ГСО-300-5, мощность - 9,6 кВт, напряжение - 32 в, сила тока - 300 а, масса - 900 кг.
Для питания постоянным током сварочных постов и вспомогательного инструмента при ручной сварке неповоротных стыков магистральных трубопроводов в полевых условиях.
| | 33.
| Электростанция ДЭС-30
| Генератор - СГ-35/6, мощность - 24 кВт, тип дизеля - Д40-Р, масса - 3 тн.
Для питания электрической энергией силовых и осветительных устройств.
| | 34.
| Резинотканевый резервуар МР-50
| Представляет собой замкнутую оболочку в виде подушки с вмонтированной в нее арматурой, имеется люк-лаз, сливо-наливная горловина, присоединительный и воздушный патрубки. Вместимость - 50 куб. м, масса - 500 кг.
Для сбора нефтепродукта при опорожнении трубопровода, утилизации нефтепродукта в аварийной ситуации.
| | 35.
| Вагон-домик АПО-8АПС
| Человековместимость - 8, масса - 6 тн.
Для создания необходимых бытовых условий для персонала аварийно-восстановительных бригад на трассе.
| |
| Гусеничный транспортер ГАЗ-71
| Грузоподъемность - 1 тн, число мест в кабине - 2, число мест на платформе - 10, мощность двигателя - 85 кВт (116 л. с.), скорость максимальная по шоссе - 50 км/час, по воде - 5 - 6 км/час.
Для перевозки людей, перевозки и буксировки грузов в труднопроходимых условиях бездорожья.
| | 37.
| Катер водометный
| Для перевозки персонала АВП и транспортировки понтонов через водные преграды.
| | 38.
| Понтон
| Грузоподъемность - 8 тн.
Для перевозки табельных средств АВП через водные преграды в период весеннего паводка.
| | 39.
| Экскаватор Э-304В
| Емкость ковша - 0,4 куб. м, наибольшая глубина копания: для траншей - 4,2 м, для котлована - 2,8 м, наибольший радиус копания - 7,8 м, мощность двигателя - 50 л. с., сменное оборудование: драглайн, грейдер, кран, управление - механическое, масса - 13,4 тн.
Для разработки грунта в траншеях и котлованах, сооружении защитных дамб, отсыпок грунта при плановом и аварийном ремонте трубопровода.
| | 40.
| Полевой сборно-разборный трубопровод ПМТ-100 (150)
| Диаметр - 100-150 мм.
Для откачки нефтепродукта из трубопровода, разлитого нефтепродукта из котлованов в подвижные средства для перевозки горючего, заполнения водой и опережения трубопровода при гидравлическом испытании.
| | 41.
| Телескопическая вышка ВС-18
| На базе автомобиля ГАЗ-53, вылет стрелы - 18 м.
Для ремонта резервуаров, эстакад, ЛЭП.
| | 42.
| Мягкое плавучее ограждение
| Габаритные размеры ограждения в рабочем положении: длина - 110 м, ширина - 2,7 м, высота над водой - 0,27 м, масса - 2 тн.
Для предотвращения растекания нефтепродукта по поверхности судоходных рек и водоемов, имеющих глубину не менее 1 м и скорость течения до 1,5 м/сек.
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
|
Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...
Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и регистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...
Методика исследования периферических лимфатических узлов. Исследование периферических лимфатических узлов производится с помощью осмотра и пальпации...
|
|
Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...
Демографияда "Демографиялық жарылыс" дегеніміз не? Демография (грекше демос — халық) — халықтың құрылымын...
Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей
Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...
|
|
