ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ РОБОТИ. 1. Агафонов А.П., Плеханов И.П., Рублях В.З., Шестопалов В
1. Агафонов А.П., Плеханов И.П., Рублях В.З., Шестопалов В. Е. Автомобиль: учебное пособие, М.: Просвещение, 1987. 2. Б.Н. Савицкий, Автомобильное топливо и смазочные материалы Справочник, Киев, «Техника», 1979г. 3. В.І. Сирота, В.П. Сахно “Автомобілі, основи конструкції, теорія” 2-ге видання, К.: Арістей, 2008. 4. В. Ф. Кисликов, В. В. Лущик, Будова і експлуатація автомобілів, 1999р. 5. Е. Я. Тур, К. Б. Серебряков, Л. А. Холобов, Устройство автомобиля, Москва, Машиностроение, 1990 р.
Практична робота №10 Тема: Розрахунок шестеренної клітини на перекидання. Мета роботи:Перевірка на міцність фундаментних болтів шестеренної кліті. ЗАВДАННЯ
Виконати перевірочний розрахунок на міцність, фундаментних болтів М 130, за допомогою яких кріпиться до фундаменту шестеренна двохвалкова кліть товстолистового стану “2800”, якщо задано: максимальний крутний мо-мент, прикладений до нижнього валка, маса шестеренної кліті, кількість фунда-ментних болтів, відстань між ними, матеріал і інш. Недостатні вихідні дані для розрахунку вибрати самостійно.
ПОЧАТКОВІ ДАНІ Максимальний крутний момент, прикладений до нижнього валка зі сторони електродвигуна Мкр(див. табл.) Маса шестеренної клітини m (див. табл.) Кількість фундаментних болтів з однієї сторони клітини n = 3 Відстань між болтами в площині перекидання b = 3,25м Матеріал болтів - сталь Ст3пс ГОСТ 380-88 межа міцності [G] = 90 Н/мм2
ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ РОБОТИ 1. Максимальний перекидаючий момент, діючий на шестеренну клітину (у випадку поломки нижнього шпинделя привода валків):
, Н∙м (1)
2. Зусилля, діюче на один фундаментний болт
, Н (2)
3. Зусилля в фундаментному болті з врахуванням затягання:
, Н (3) де k -коефіцієнт затягування фундаментних болтів, k = 1,3
Рис. 1- Схема розрахункова
4. Напруження розтягування в фундаментному болті
, Н / мм2 (4) де d1- внутрішній діаметр різьби М130×6 ГОСТ 9150 - 81, d1 = 123,505мм 5. Перевірка болтів на необхідну фундаментну міцність
< (5)
6. Висновки
|