Истребителю F-15 «Eagle».

Самолет на стоянке следует рассматривать как более уязвимый объект поражения, чем в воздухе, так как любая неисправность может привести, в конечном итоге, к невозможности выполнения боевого задания, вплоть до гибели самолета и экипажа. Поражение обшивки планера, даже без повреждения внутренних агрегатов, приводит к необходимости проверки, пре­вышающий объем заданной подготовки самолета к вылету, с последующим ремонтом.

Т. е. к поражению по типу «С».

Проведенные государственные летные испытания патронов с МЭ снарядами показали:

• при стрельбе обеспечивается пробитие фонаря кабины летчика;

• растрескивание лобового бронестекла;

• пробитие фюзеляжа и плоскостей у типовых целей (Миг-27, СУ-9).

Серьезные повреждения наносятся РЛС.

 

Рис.9. Схема уязвимых агрегатов истребителя F-15 «Eagle»

 

Для оценки эффективности действия по воздушным целям проведем оценку поражающего действия по истребителю F-15 «Eagle».

Характеристики самолета F-15.

Таблица 12

Длина, м	19,05
Высота, м	5,63
Размах крыльев, м	13,05
Площадь крыла, м2	56,6
Максимальная скорость, км/ч у земли на большой высоте
Боевая нагрузка, кг	4500-6000
Экипаж, чел
Вооружение:	6 20-мм пушек М61А1 «Вулкан» (940 снарядов) 4 УР AIM-9L/V “Сайдуинер” 4 УР AIM-7F/M “Спэрроу”

 

Данные по уязвимости двигателя:

Таблица 13

Уязвимое направление	Sпр, м2	hст.minэ, мм	hст.maxэ, мм
Сверху	0,1
Снизу	0,6
Справа (слева)	0,25

 

Данные по уязвимости летчика:

Таблица 14

Уязвимое направление	Sпр, м2	hст.minэ, мм	hст.maxэ, мм
Сверху	0,18
Справа (слева)	0,4 (0,4)

 

Уязвимая площадь боевой нагрузки, поражаемой инициирующим действием . Суммарная приведенная уязвимая площадь ЖВА .

 

Боевая машина пехоты М2 Bradley

Рис.10. Схема уязвимости БМП М2 Bradley

Боевая машина пехоты М2 Bradley
Уязвимость:
1. Части корпуса БМП М2 и БРМ М3 «Бредли» не покрытые динамической защитой, уязвимыми для РПГ-7 и ПТРК.
2. Даже оборудованные динамической защитой БМП остаются довольно уязвимыми огнем ПТУР и танков противника.
3. Сравнительно невысокая маневренность.
4. Пуск ПТУР можно производить только с места. Перезаряжание ПУ осуществляется вручную через верхний люк десантного отделения.
5. Обзор механика-водителя с правой стороны практически полностью перекрыт крышей МТО.
6. Обеспечение коллективной защиты десанта от ОМП было признано нецелесообразным, поскольку при спешивании происходит разгерметизация десантного отделения.
Бортовая броня защищает «Bradley» от пуль 14,5-мм советского пулемета КПВТ.

 

Таблица 14

Длина корпуса, мм
Высота, мм
Клиренс, мм
Вооружение	25-мм М242 7,62 пулемёт М240
Скорость км/ч: - по шоссе - на плаву
Экипаж