Проверка токоведущих частей на образование короны

На образование короны проверяют только гибкие токоведущие части, т.е. провода (ввод 110кВ).

Условие проверки:

U_кр ≥ U_раб,

(18)

где U_кр —напряжение при котором образуется корона, кВ.

m —коэффицент шероховатости провода (m=0,85).

r —радиус провода, см.

а —расстояние между фазами, м.

U_кр=121 кВ > U_раб = 110 кВ

Проверка токоведущих частей на термическую стойкость.

На термическую стойкость проверяются гибкие и жесткие токоведущие части.

Условие проверки:

q_min ≤ q_расч

q_расч определено по выбранной токоведущей части.

(19)

где В_к —значение теплового импульса, кА²·с;

С —коэффициент учитывающий материал шин, С =90.

Токоведущие части на вводе в РУ –110 кВ.

q_min=115 мм² < q_расч=120 мм²

Токоведущие части на вводе в РУ –10кВ:

q_min=120 мм² < q_расч=360 мм²

Токоведущие части на шинах РУ –10кВ:

q_min=102 мм² < q_расч=250 мм²

Токоведущие части на вводе в РУ –3,3 кВ.

q_min=190 мм² < q_расч=1080 мм²

 

Проверка токоведущих частей на электродинамическую стойкость.

На электродинамическую стойкость проверены только жёсткие токоведущие части (шины).

Условие проверки:

G_расч ≤ G_доп

G_доп=65 МПа

(20)

где i_y —значение ударного тока, кА²·c;

l —длина пролета (расстояние между двумя опорными изоляторами), м

а —расстояние между осями токоведущих частей, а =0,25-0,28 м

М —момент изгибающий, Н·м

(21)

где W —момент сопротивления шины, см³

b —толщина шины, см

h —ширина шины, см

Секция шин 10 кВ: А-50×5 (b = 0,5 см; h = 5 см).

G_расч=25,4 МПа < G_доп=65 МПа

Ввод в ЗРУ-10 кВ: А-60×6 (b = 0,6 см; h = 6 см)

G_расч=23,3 МПа < G_доп=65 МПа

Секция шин 3,3 кВ: 3А-80×8 (b = 0,8 см; h = 8 см).

G_расч=41 МПа < G_доп=65 МПа

Токоведущие части выбраны по условиям нагрева, проверены на коронирование, термически и динамически устойчивы.