Выбор аккумуляторной батареи. На тяговых подстанциях обычно применяется постоянный оперативный ток, источником которого являются свинцово-кислотные аккумуляторные батареи типа СК

 

На тяговых подстанциях обычно применяется постоянный оперативный ток, источником которого являются свинцово-кислотные аккумуляторные батареи типа СК, работающие в режиме постоянного подзаряда. Аккумуляторную батарею выбирают по необходимой емкости, определяемой типовым номером батареи, и по напряжению, которое должно поддерживаться на шинах постоянного оперативного тока (110 или 220 В).

При выборе батареи исходят из аварийного режима работы электроустановки, когда к постоянной нагрузке батареи добавляется нагрузка аварийного освещения и других потребителей, переключаемых на питание от постоянного тока при исчезновении переменного напряжения. К постоянной нагрузке на подстанциях относятся цепи управления, сигнализации, защиты, автоматики, телемеханики, блокировок безопасности, на тяговых подстанциях постоянного тока дополнительно – держащие катушки быстродействующих выключателей.

Таблица 5.6

Потребители постоянного тока	Число одновременно работающих	Ток одного потребителя, А	Нагрузки на батарею, А (Длительная)
Постоянно присоединенные приемники: 1.лампы выкл., ОД, КЗ 2. управления и защиты		0,065   0.86	1,755
Iпост			15+1,76 = 16,76
Приемники, присоединяемые при аварийном режиме 1. ТУ и связь 2. Аварийное освещение			1,4
I авар			11,4
МКП - 110

 

I _{дл.разр} = I_пост+I _авар = 16,76+11,4 = 28,16

I _{кр.разр} = I _{дл.разр}+ I_вкл = 28,16+ 244 = 272,16

Q_вкл = I _{дл.разр} t_ав = 28,16 * 2 = 56,32 Ач

 

В течении аварийного времени (2 ч.) емкости аккумуляторной батареи должно хватить на питание всех потребителей, указанных в таблице.

 

Следующим этапом будет определение количества аккумуляторов в батарее и N

 

N_дл≥1,1Q_расч/Q_ск-1 (5.21)

 

N_дл – номер батареи по току длительного разряда аварийного режима;

1,1 – коэффициент, который учитывает уменьшение емкости батареи в процессе эксплуатации;

Q_ск-1 – емкость аккумулятора СК – 1 (22 Ач)

СК – свинцово-кислотный аккумулятор

С – стационарный

К – для кратковременного разряда

1 – характеризует количество положительных и отрицательных пластин (1 положительная, 2 отрицательных).

 

N_дл≥1,1·56,32/22 = 3

 

N_кр≥I_{кр.разр}/46 (5.22)

 

Где

N_кр – номер батареи по току кратковременного разряда;

46 – кратковременно допустимый разрядный ток аккумулятора СК – 1

 

N_кр≥272,16/46 = 6

 

Из N_дл и N_кр выбираем большее.

 

 

Определяем полное число последовательно соединенных аккумуляторов.

n = 260/U_{АКК(подзаряд)}

n – количество аккумуляторов

U_{АКК(подзаряд)} – 2,15 В (U на аккумуляторе при подзаряде)

 

n = 260/2,15 = 121

 

 

+

-

(2)

 

Выбор зарядно-подзарядного устройства (ЗПУ)

ЗПУ:

ВАЗП – 380/260 – 40/80

I_н = 80 А

U_н = 260 В

P_н = 20,8 кВт

 

1) I_н ≥ I_зар + I_пост

2) U_н ≥ U_зар

3) P_н ≥ P_расч

 

I_зар зависит от N аккумулятора

 

СК – 1 … СК – 5: I_зар = 5,25 А

 

СК – 6 … СК – 20: I_зар = 3,75 А

 

1) I_н ≥ 3,75 + 16,76 = 20,51

80 ≥ 20,51

2) U_зар = n · 2,15+(2-3) = 121 · 2,15 = 260

260 = 260

3) P_расч = U_зар (I_зар + I_пост) = 260(3,75+16,76) = 5332,6 Вт = 5,3 кВт

Приложение

 

Таблица 1

№ п/п	Наименование РУ	Тип ЛЭП	Длина ЛЭП,
	КРУН-10	Ф1 ВЛ - 10	15 км.
	Ф2 ВЛ – 10	15 км.
	Ф1 ПЭ ВЛ – 10	20 км.
	Ф2 ПЭ ВЛ – 10	20 км.
	СШ-3.3	ФКС-1	150м.
	ФКС-2	300м.
	ФКС-3	400м.
	ФКС-4	300м.
	ФКС-5	300м.
	КРУН-СЦБ	Ф1 СЦБ ВЛ – 10	4 км.
	Ф2 СЦБ ВЛ – 10	4 км.

 

 

Таблица 2

№ п/п	Наименование	P, кВт	Cos φ	U, кВ	Kс	Категория потребителя
	ТП1		0.9		0.7
	ТП2		0.9		0.5
	ПЭ1		0.9		0.9
	ПЭ2		0.9
	СЦБ1		0.9		0.4
	СЦБ2	112.5	0.9		0.8

 

 

Схема питания контактной сети

 

 

 

 

Ф1 Ф2 Ф3 отсос Ф4 Ф5

 

I

I₁ I₃ I₅

 

II

I₄ I₂