Какой метод является методический основой при обосновании структуры ВХК
Пусть имеется два варианта получения электроэнергии. В этом случае необходимо рассматривать структуру ВХК с ГЭС и без неё. Альтернативой гидроэнергетики выступает теплоэнергетика. Возможны следующие случаи: 1. К1>K2, И1>И2 – экономичнее и целесообразнее является второй вариант. 2. К1<К2, И1<И2 - экономичнее и целесообразнее является первый вариант. 3. К1>K2, И1<И2 – для установления оптимального варианта определяется к-т сравнительной экономической эффективности, показывающий экономию ежегодных издержек при использовании одной условной единицы капвложений:
64. Что такое «альтернативный вариант» для гидроэнергетики при обосновании структуры ВХК? При обосновании структуры ВХК хотят получить ответ на вопрос, будет ли экономически целесообразно включение того или иного участка в состав ВХК. При его не включении объем выпускаемой продукции и ее качество должно быть получено альтернативным путем, чем больше этих путей, тем эффективнее используется капиталовложения. Альтернативы: -другие источники (ТЭС, АЭС, САЭС) -внедрение мероприятий по экономии энергоресурсов -введение систем стимулирования Пусть имеется 2 варианта получения электроэнергии – ВХК с ГЭС и без нее. Альтернативой применим теплоэнергетику, выполняем сметно-финансовые расчеты и определяем объем капитальных вложений и издержек. K1>K2 и U1>U2 выгоднее второй вариант случай 2: K1<K2 и U1<U2 целесообразнее первый K1>K2 и U1<U2 Осуществление первого варианта будет связано с доп. кап. вложениями: ΔK=K1-K2 ΔU=U2-U1 Необходимо определить к-т сравнительной эк. эффективности ε=ΔU/ΔK=(U2-U1)/(K1-K2) и сравнить его с нормативной Если получится, что ε=Eн-имеем два равнозначных варианта ε<Eн – целесообразнее вариант с наименьшими кап. вложениями ε>Eн-экономически целесообразнее будет вариант с большими кап. вложениями, но с меньшими издержками 65. Что такое «альтернативный вариант» для водного транспорта при обосновании структуры ВХК? Водный транспорт. Основным требованием для альтернативного варианта является обеспечение требуемого объема перевозок в те же расчетные сроки. При этом возможны водные перевозки в судоходных условиях без создания ВХК, обеспечение судоходных глубин за счет дноуглубительных работ, перевозки другими видами транспорта.
|