Центральный замок автомобиля имеет одно слабое место – соленоиды, которые и осуществляют управление. Их ресурс составляет порядка 10 тыс. циклов открытия/закрытия дверей. После этого с механизмом начинаются проблемы, он либо работает через раз, либо же одна из дверей не будет закрываться совсем и придется это делать вручную. Ремонт центрального замка автомобиля, в таком случае, подразумевает замену этого самого соленоида. К счастью, деталь стоит не дорого, да и осуществить процедуру замены можно своими руками.
В заключении отметим, что практически все модели ЦЗ имеют возможность синхронизации с автомобильными сигнализациями, на случай, если вы в дальнейшем пожелаете ею обзавестись.
Управлять функциями центрального замка можно централизовано и децентрализовано. Что это означает?
- Централизовано ― единый на все двери электронный блок управления.
- Децентрализовано ― кроме единого блока управления, существуют ещё блоки: по одному на каждую дверь.
Устройство центрального замка
· 
·
Блок управления, входные датчики и актуаторы, которые выполняют исполнительную функцию, всё это узлы механизма «центральный замок».
Вся система управляется дистанционно с пульта управления. Пультом служит радиопередатчик, который расположен в ручке ключа зажигания. С него сигнал отсылается на антенну центрального устройства управления. Дистанционно функции центрального замка срабатывают на расстоянии до 10 метров.
Входные датчики в механизме замка это микропереключатели и концевые выключатели дверей. Чтобы зафиксировать текущее положе
ние в конструкции автомобильной двери используются микропереключатели. Чтобы передать сигнал на блок управления и там зафиксировать её текущее положение используется концевой выключатель.
Передние двери автомобиля снабжены кулачковым механизмом и микропереключателями, которые фиксируют положение замка. Причем поверхность этих кулачков имеет специальный профиль. Сигнал «Блокировать» (Lock) формирует один из двух микропереключателей, другой формирует сигнал «Разблокировать» (Unlock).
Формируют сигнал центрального запорного устройства о текущем состоянии ещё два микропереключателя. При срабатывании они передадут «Разблокировано» (Unlocked) или «Заблокировано» (Locked).
В приводе замка имеется рычажный механизм. Чтобы зафиксировать его положение и определить текущее положение двери работает ещё один микропереключатель. В случае, если дверь открывают, контакты переключателя замыкаются. В таком положении не может быть активирован механизм центрального замка автомобиля.
От всех переключателей сигналы отправляются на электронный блок управления. Который их обрабатывает и отправляет на центральный блок. Затем обработанный сигнал перенаправляется в блоки управления на передние двери, на исполнительные механизмы замков задних дверей, замка крышки топливного бака или двери багажника. Другими словами, блоки управления дверями получают сигнал, который активирует исполнительные механизмы блокировки дверей и прочих замков.
Эле
ктрические схемы центрального замка
Схема отрицательного управления ЦЗ. Она часто применяется в автомашинах ВАЗ 2110, а также некоторых других иномарок японского и корейского производства.
