Измеритель: 1000 м3 грунта. Разработка траншей с разравниванием и уплотнением грунта на полке одноковшовыми экскаваторами при продольных уклонах от 6 до 15 градусов
Разработка траншей с разравниванием и уплотнением грунта на полке одноковшовыми экскаваторами при продольных уклонах от 6 до 15 градусов, группа грунтов:
| 01-01-081-1
|
| | 01-01-081-2
|
| | 01-01-081-3
|
| | 01-01-081-4
|
| | 01-01-081-5
|
| | 01-01-081-6
|
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 01-01-081-1
| 01-01-081-2
| 01-01-081-3
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 27,60
| 43,70
| 77,72
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 1,8
| 1,8
| 1,8
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 35,76
| 40,88
| 54,60
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
| |
| Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу при работе на сооружении магистральных трубопроводов 0,65 м3
| маш.-ч
| 23,72
| 27,85
| 40,47
| |
| Бульдозеры при работе на сооружении магистральных трубопроводов 121 (165) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 11,55
| 12,54
| 13,64
| |
| Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 0,49
| 0,49
| 0,49
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 01-01-081-4
| 01-01-081-5
| 01-01-081-6
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 103,24
| 90,48
| 95,12
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 2,7
| 2,7
| 2,7
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 67,94
| 93,59
| 106,92
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
| |
| Экскаваторы одноковшовые дизельные на гусеничном ходу при работе на сооружении магистральных трубопроводов 0,65 м3
| маш.-ч
| 52,27
| 65,49
| 78,82
| |
| Бульдозеры при работе на сооружении магистральных трубопроводов 121 (165) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 15,18
| 27,61
| 27,61
| |
| Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 0,49
| 0,49
| 0,49
|
Таблица ГЭСН 01-01-082 Разработка траншей с вывозкой грунта при уклоне от 6 до 15 градусов
Состав работ:
01.Разрботка траншей экскаватором с погрузкой на автосамосвалы. 02.Прием и разравнивание грунта в отвале бульдозером.
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при которых тело находится под действием заданной системы сил...
|
Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов.
МОНО – крупнейший в Великобритании...
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...
СПИД: морально-этические проблемы Среди тысяч заболеваний совершенно особое, даже исключительное, место занимает ВИЧ-инфекция...
|
Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...
КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...
Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...
|
|
