Выбор кинематической схемы

РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА

 

Выбор кинематической схемы

Для выбора кинематической схемы механизма крана необходимо ознакомиться с конструкциями механизмов, которые применяются на разных типах судовых кранов. Здесь следует четко уяснить: из каких сборочных единиц состоит механизм; назначение каждой единицы; их конструктивные особенности; как передается силовой поток от двигателя к рабочему органу.

Первоначально определяется схема запаcовки тросов и кратности полиспастов. Полиспастом называется устройство, представляющее собой систему блоков и тросов, предназначенное для получения выигрыша в силе. Полиспаст характеризуется кратностью u. Кратностью полиспаста называется отношение числа ветвей троса n_T, сбегающих с подвижных блоков, к числу ходовых концов (лопарей) n_л,

Кратностью грузового полиспаста называется отношение числа тросов, на которых висит груз к числу лопарей. В зависимости от числа лопарей полиспасты бывают одинарными и сдвоенными. В состав механизма подъема груза судовых стреловых кранов входит грузовой и уравнительный полиспаст. Уравнительный полиспаст, в отличие от грузового, не предназначен для уменьшения натяжения троса и служит только для горизонтального перемещения груза.

 

В данной курсовой работе выбираем одинарный (n_л=1) грузовой полиспаст кратностью u_г=2, уравнительный полиспаст кратностью u_у=3,

Рис. 1.1. Рис. 1.2.

Рис. 1.1. Схема запасовки тросов механизма подъема и изменения вылета стрелового крана.

Рис. 1.2. Схема запасовки тросов механизма подъема стрелового крана.

Кратность грузового полиспаста стреловых кранов назначается по грузоподъемности крана в соответствии с такими рекомендациями

Q=11т >10т, u_г=2;

где Q – грузоподъемность, т.