Цепь питания электропневматических вентилей переключателя режимов двигателей МВ.

Включатели MB охлаждения ТЭД 4181(2) на пульте управления имеют 3 положения:

1. «Выключено»;

2. «Малая скорость»;

3. «Высокая скорость».

6.5.1 Положение «С» переключателя 210₁ (МС)

При постановке включателя 4181 в положение 2 «МС» создаётся цепь питания катушки вентиля «С» переключателя режимов 2101: провод 5000, АЗВ 4621, блокировка 4-3 реле 4001, провод 4620, контакты 5-6 включателя 4181 замкнутые в положении 2 «МС», провод 4750. контакты 23-24 аварий­ного переключателя 2002 и 2001 (замкнутые в положении рукояток переключателей «НЭ») или через параллельно подключенные контакты 27-28 аварийных переключателей 2002,2001 (замкнутых в положении рукоятки «АВ1» или «АВ2»), провод 4920, обратная блокировка контактора MB 2112 секции 2, провод 4870, обратная блокировка контактора MB 2121 секции 1, провод 4871, катушка вен­тиля «С» переключателя двигателей 2101. провод 9991.

После перевода переключателя 2101 в положение «С» замыкается его блокировки 13-14 между проводами 4920 и 4871 и катушка вентиля становится на самопитание.

6.5.2 Положение «СП» переключателя 2101 (МС)

При постановке включателя 4181 в положение 8 «ВС» создаётся цепь питания катушки вентиля «СП» переключателя режимов 2101: провод 5000, АЗВ 4621, блокировка 4-3 реле 4001. провод 4620, контакты 1-2 включателя 4181 замкнутые в положении 8 «ВС», провод 4760, контакты 21-22 аварий­ного переключателя 2002 (замкнутые в положении рукояток переключателей «НЭ»), провод 4850, контакты 21-22 аварийного переключателя 2001 (замкнутые в положении рукояток переключателей «НЭ»), провод 4861, обратная блокировка контактора MB 2111 секции 1, провод 4881, катушка вентиля «СП» переключателя двигателей 2101. после перехода переключателя 2101 в положение «СП»

замыкаются его блок-контакты 21-22 между проводами 4861 и 4881, и катушка вентиля «СП» стано­вится на самопитание.