Автоматический пуск мотор-компрессора
При постановке включателя 4041 в положение 2 создаётся следующая цепь питания контакторов МК: провод 5000, АЗВ 4621, провод 4600, прямая блокировка 4-3 реле 4001, провод 4620, контакты 1-2 включателя 4041 замкнутые в положении 2 «Автомат», провод 4640, параллельно включенные (для синхронной работы МК) прямые блокировки реле 4022 и 4021 (реле 402 получает питание через контакты реле давления 410, замкнутые при давлении в ЕР менее 7,5 атм и разомкнутые при давлении более 9,0 атм), обратная блокировка 3-4 теплореле 2081. провод 4701, обратная блокировка контактора МК 2031, провод 4731, клемма 7 катушки реле времени 414, провод 9991. Реле времени 4141 включится, его прямая блокировка 1-2 замкнется, и с провода 4701 получит питание катушка контактора МК 2031. После включения контактора 2031 замкнулась его прямая блокировка между проводами 4701 и 4741. в результате катушка контактора стала получать питание через свою собственную прямую блокировку. Обратная блокировка контактора разомкнулась, и катушка реле времени 4141 потеряла питание. Через 3 сек размыкается прямая блокировка 1 -2 реле времени, разрывая цепь питания контактора 2031, и замыкается блокировка реле времени 3-2, обеспечивая включение контактора 2041 по следующей цепи: провод 4701, прямая блокировка контактора 2031, провод 4741, блокировка 3-2 реле времени 4141, провод 5901, блок-контакты реле давления 4111 (замкнутые при давлении в ГР более 3 атм), провод 4721. катушка контактора 2041, провод 9991. Когда давление смазки в картере МК достигнет 2-3 кгс/см2, реле давления смазки 412 своим замкнутым блок-контактом в минусовой цепи провода 4660 создаёт цепь питания сигнальной лампы табло сигнализации 827, 828: провод 4620, контакты 1-2 включателя 4041, провод 464, блок-контакты реле 4021(2), провод 4650, клеммы а10, b5 сигнального табло, провод 4660, блокировки реле давления 4121, провод 9991. Аналогично производится автоматический пуск МК №2.
|
