Требования к проектной и сметной документации

Общие положения и область применения

 

1.1 Настоящие технические требования распространяются на проектирование переходов магистральных нефтепроводов через водные преграды (далее ПМН) и предназначены для организаций осуществляющих проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт с заменой труб и эксплуатацию переходов МН на объектах ОАО «АК «Транснефть».

1.2 Технические требования являются обязательными при проектировании новых и реконструкции существующих переходов МН через водные преграды.

1.3 К переходам МН через водные преграды относится линейная часть нефтепровода с сооружениями, проходящая через водные преграды шириной 10 м и более по зеркалу воды в межень и глубиной свыше 1,5 м.

1.4 Границами основной и резервной ниток подводного перехода магистрального нефтепровода (далее ППМН), определяющими длину перехода, являются:

· Для однониточного перехода и основной нитки многониточного перехода - участок, ограниченный запорной арматурой, установленной на берегах;

· Для однониточного перехода, не имеющего запорной арматуры, установленной на берегах, - участок, ограниченный горизонтом высоких вод (ГВВ) не ниже отметок 10 %-ой обеспеченности;

· Для резервной нитки многониточного перехода – участок, ограниченный затворами камеры пуска и камеры приема СОД, установленных на этой нитке.

1.5 В составе подводного перехода выделяются русловой участок и пойменные участки.

· Русловой участок перехода – участок, ограниченный горизонтом низких вод 95% обеспеченности (рисунок 1).

· Пойменные участки перехода – участки, ограниченные с одной стороны горизонтом низких вод (ГНВ) 95% обеспеченности, с другой стороны границами перехода в соответствии с п.1.3.

 

 

1 ТРЕБОВАНИЯ К проектированию переходов МН
через водные преграды

Требования к проектной и сметной документации

2.1.1 Проектная документация на строительство, реконструкцию, техническое перевооружение и капитальный ремонт переходов МН через водные преграды должна разрабатываться в соответствии с действующими федеральными и отраслевыми нормативными документами, регламентами ОАО «АК «Транснефть».

2.1.2 Проектная организация, разрабатывающая проектную документацию на строительство и ремонт переходов магистральных нефтепроводов МН через водные преграды, должна иметь лицензии на проектирования сооружений I уровня ответственности в соответствии с требованиями Федерального Закона «О лицензировании отдельных видов деятельности».

2.1.3 Строительство и реконструкция подводных переходов МН должны выполняться методами наклонно-направленного бурения, микротоннелирования, тоннелирования с использованием щитовой проходки, «труба в трубе», траншейным.

На проектирование строительства, реконструкции, или капитального ремонта перехода с заменой трубы траншейным способом, а также строительства воздушных переходов должно быть представлено в ОАО «АК «Транснефть» совместное обоснование проектной организации и Заказчика о невозможности (нецелесообразности) строительства или ремонта перехода другими методами и заключение генерального проектировщика ОАО ВНИИСТ.

2.1.4 Проектная документация на строительство, реконструкцию, техническое перевооружение и капитальный ремонт переходов МН через водные преграды должна разрабатываться на основании гидрологических, инженерно-геологических и топографических изысканий с учётом существующих и проектируемых сооружений в районе строительства. Разработка проектной документации на строительство, реконструкцию, техническое перевооружение ППМН по материалам изысканий, срок давности которых превышает два года, без производства дополнительных изысканий не допускается.

2.1.5 Проектная документация на строительство, реконструкцию, техническое перевооружение капитальный ремонт ПМН подлежит:

· регистрации в Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору;

· экологической экспертизе и экспертизе на выполнение требований промышленной безопасности;

· согласованию с организациями-владельцами коммуникаций и сооружений, охранные зоны которых могут быть нарушены при строительстве или ремонте.

2.1.6 Проектная документация на строительство, реконструкцию, техническое перевооружение и капитальный ремонт переходов МН через водные преграды должна разрабатываться на основании технических заданий, разработанных в ОАО МН. Техническое задание и проектно-сметная документация должны быть разработаны в соответствии с настоящими требованиями, СНиП 2.05.06-85* и другой нормативной документации действующей в ОАО «АК «Транснефть».

2.1.7 В техническом задании на проектирование должны быть предусмотрены следующие требования к устанавливаемому оборудованию и изделиям, а также к применяемым материалам и строительным процессам:

· требования к конструкции перехода;

· требования к площадкам камер пуска-приема средств очистки и диагностики;

· требования к запорной арматуре;

· требования к системам автоматики, контроля;

· требования к электроснабжению оборудования перехода, освещению, молниезащите и ЭХЗ;

· требования к оборудованию для предотвращения несанкционированного доступа;

· требования к объему контролю качества трубопровода и качества выполненных работ;

· требования к монтажу временных КППСОД и проведению профилеметрии вновь смонтированных участков подводных переходов;

· требования к порядку и параметрам проведения гидроиспытаний и проверке на герметичность;

· требования к обустройству узлов подключения вновь смонтированных участков к действующему нефтепроводу;

· требования к знакам обозначения трубопровода на местности и знакам постоянного геодезического закрепления;

· дополнительные требования к оборудованию воздушных переходов;

· дополнительные требования к переходам через судоходные реки

· требования по утилизации отходов, образующихся при строительстве перехода;

· другие требования в соответствии с действующими в ОАО «АК «Транснефть» регламентами и нормативными документами.