Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ




Кафедра ЭАТ

Методические указания для выполнения практических работ на учебном аэродроме студентами 2-го курса специальности 131000 «Техническая эксплуатация авиационных систем и пилотажно-навигационных комплексов

 

 

Техническое обслуживание пилотажно-навигационных приборов вертолета Ми-8

 

 

Составил к.т.н. доцент Конюхов Г.А.

 

 

Самара 2005


Цели и порядок выполнения работы

Цели:

1. Ознакомиться с устройством и особенностями эксплуатации и технической эксплуатацией авиационных пилотажно-навигационных приборов.

2. Изучить порядок контроля пилотажно-навигационных приборов.

 

Порядок выполнения работы:

1. Ознакомиться с правилами по технике безопасности пилотажно-навигационных приборов

2. Ознакомиться с маршрутом обхода пилотажно-навигационных приборов.

3. Ознакомиться с принципом работы и особенностями эксплуатации пилотажно-навигационных приборов.

4. Составить отчет и дефектную ведомость.

5. Ответить на контрольные вопросы.

 


 

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ПРИБОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Приборное оборудование вертолета представляет собой комплекс приборов, обеспечивающих:

а) пилотирование вертолета в любых метеороло­гических условиях, как днем, так и ночью;

б) контроль за работой двигателей, трансмиссии и управления;

в) автоматическую регистрацию параметров поле­та вертолета.

Схема размещения приборного оборудования да­на на рис. 1.

Комплекс приборного оборудования вертолета со­стоит из:

—пилотажно-навигационных приборов;

—приборов контроля работы двигателей и транс миссии;

—приборов контроля гидравлической и воздушной систем;

—прочих" приборов;

— автопилота.

Пилотажнонавигационные приборы обеспечивают: выдачу информации о скорости, высоте и направлении полета, о положении вертолета относительно горизонта.

 

Рис. 1. Схема размещения прибор­ного оборудования на вертолете:

1 — приемники ПВД-6М; 2 — левая приборная доска; 3 — правая при­борная доска; 4 — выключатель кор­рекции; 5 — основной и запасной трансформаторы Тр 115/36; 6 — вы­числитель астрокомпаса; 7 — элект­ропульт; 8 — табло «Бак полон» пра­вого подвесного бака; 9 — табло «Бак полон» правого дополнительного бака; 10 — датчик ИД-8 из комплек­та ЭМИ-ЗРИ; 11 — датчик Д-2 тахо­метра ИТЗ-2; 12 — датчик ИД-100 из комплекта ЭМИ-ЗРИ; 13 — электро­кран МКТ-4; 14 — датчик П-2 из комплекта ЭМИ-ЗРИ; 15 — термопа­ры Т-80; 16 — датчик Д-1 тахометра ИТЭ-1; 17 — датчик П-1 термометра ТУЭ-48; 18 — датчик УЗП указателя УШВ-1; 19 — датчик ИД-8 из комп­лекта ЭМИ-ЗРВИ; 20 — датчики ИД-100 манометров ДИМ-100К; 21 — табло «Бак полон» расходного бака; 22 — сигнализаторы давления СД-32; 23 — дат­чик топливомера в расходном баке; 24 — сигнализаторы давления СД-29; 25 — блок усилителей астрокомпаса; 26 — ин­дукционный датчик ИД-2М курсовой системы; 27 — датчик курсовых углов астрокомпаса; 28 — приемник П-1 из комплек­та ЭМИ-ЗРВИ; 29— приемник П-1 из комплекта ЭМИ-ЗРВИ; 30 — приемник П-9Т термометра ТВ-19; 31 — табло «Бак полон» левого дополнительного бака; 32 — переключатель «Баки — балки»; 33 — датчики топливомера в подвесных ба­ках; 34 — табло «Бак полон» левого подвесного бака; 35 — измерительный пульт рентгенометра; 36 — коррекционный механизм КМ-4К курсовой системы; 37 — усилитель У-14Л курсовой системы; 38 — соединительная коробка СК-33 курсо­вой системы- 39 — выносной блок рентгенометра; 40 — гироагрегат ГА-1ПМ курсовой системы; 41 — кран статической си­стемы ПВД

 

Приборы контроля работы двигателей и трансмиссии показывают число оборотов (в процентах от :максимальных) двигателей и .несущего винта, величину давления и температуры масла в двигателях и главном редукторе, температуру масла в промежуточном и хвостовом редукторах, а также давление и запас топлива.

Приборы контроля гидравлической и воздушной систем показывают давление в основной и дублирующей гидравлических системах вертолета, а также давление воздуха в пневмосистеме и тормозах

Остальные приборы — это приборы, размещенные на доске грузовой кабины, термометры ТВ-19 иТП-6, рентгеномер.

Автопилот стабилизирует вертолет в полете по направлеаию, крену, тангажу, высоте и скорости полeтa.

Все приборы, за исключением работающих oт приемников воздушного давления, а также часов и компаса КИ-13К, манометров воздушной системы и термометров воздуха ТВ-45, ТП-6, являются электрическими.

Цепи питания указателя поворота и скольжения, указателя шага винта, всех термометров масла, топливомера и рентгенометра подключены к аккумуля­торной шине через автоматы защиты сети АЗСГК, размещенные на электропульте летчиков. Термометр воздуха ТВ-19 питается постоянным током от шины двойного питания также через соответствую­щий АЗСГК.

Манометры топливной, масляной и гидравличе­ской систем питаются переменным однофазным то­ком напряжением 36 В частотой 400 Гц через транс­форматор 115/36 В. Цепи приборов защищены предохранителями СП, размещенными на панели предохранителей переменного тока электро­пульта.

Электропитание авиагоризонтов АГБ-ЗК и кур­совой системы КС-ЗГ по постоянному току осуще­ствляется от аккумуляторной шины через автоматы защиты АЗСГК, а по переменному трехфазному то­ку 36 В 400 Гц — от преобразователя ПТ-500Ц. Сети переменного тока приборов защищены предо­хранителями СП-2 и СП-5, размещенными в рас­пределительной коробке правого генератора.

Цепь питания астрокомпаса ДАК-ДБ-5ВК по по­стоянному току подключена к аккумуляторной ши­не через АЗСГК на электропульте, по переменному току — к сети переменного тока 1Л5 В 400 Гц через предохранитель СП-2, расположенный на щитке предохранителей в кабине летчиков.

Указатели приборов размещены на левой и правой приборных досках, на электропульте летчиков, а также на приборной доске грузовой (пассажир­ской) кабины.







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 3727. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2021 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия