Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Преобразователи термоэлектрические на основе неблагородных металлов.





Термопреобразователи хромель-копелевые (ТХК) обладают наи-

большей дифференциальной чувствительностью из всех промышленных ТЭП, применяются для точных измерений температуры, а также для изме- рений малых температурных разностей. ТХК свойственна исключительно высокая термоэлектрическая стабильность при нагревах до 600°С, обу- словленная тем, что изменения термо-ЭДС хромелевого и копелевого тер- моэлектродов направлены в одну и ту же сторону и компенсируют друг друга. Технический ресурс термопар может составлять несколько десятков тысяч часов. К недостаткам ТХК можно отнести относительно высокую чувствительность к деформации.

Термопреобразователи хромель-алюмелевые (ТХА) являются самыми распространенным термопреобразователями в промышленности и научных исследованиях. ТХА предназначена для измерения температуры до 1200°С (длительно) и 1300°С (кратковременно) в окислительных и инертных сре- дах. Термопреобразователь широко используется во всех отраслях про- мышленности: в печах, нагревательных устройствах, энергосиловом обо- рудовании. Номинальная статическая характеристика ТХА близка к ли- нейной, дифференциальная термо-ЭДС около 40 мкВ/°С во всём диапазоне измеряемых температур. Главное преимущество ТХА по сравнению с дру- гими термопарами из неблагородных металлов состоит в значительно большей стойкости к окислению при высоких температурах. Технический ресурс термопар при температурах менее 850°С ограничивается только дрейфом термо-ЭДС, так как жаростойкость хромеля и алюмеля позволяет использовать их при этих температурах десятки тысяч часов. К недостат- кам ТХА относятся присущие ей два вида нестабильности термо-ЭДС: об- ратимая циклическая нестабильность и необратимая нестабильность, нака- пливающаяся со временем.

На рис.2.11 приведены градуировочные зависимости стандартных,

наиболее распространенных термопар.


Е, мВ

 

 

 

 

 

 

 


 

ТХК


 

ТХА


 

ТПП


 

ТВР


 

 

ТПР


 


 

200 400 600 800 1000 1200 1400 1600


t, °С


 

Рис. 2.11. Градуировочные зависимости основных типов термопар

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 523. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия