Подготовка анализатора к тестированию
ПРИНТЕР: Откройте крышку принтера, отвинтив фиксирующие рукоятки. Удалите упаковочный вкладыш и закройте крышку, протянув перемоточный конец бумаги через прорезь в крышке принтера. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОБНИКОВ: Все пробники подсоединяются путем вставки разъемов в соответствующие гнезда, с последующим затягиванием металличес-кого кольца на резьбе гнезда. (Рис. С)
ОБЫЧНЫЙ ВАРИАНТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПРОБНИКОВ - РИСУНОК D
ИНДУКТИВНЫЙ ЗАЖИМ: Закрепите вокруг провода идущего к свече первого цилиндра, убедившись, что фиксаторы зажима полностью замкнуты. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Из-за близости к нагретым компонентам двигателя фиксаторы зажима могут быть сильно нагреты. Остерегайтесь ожогов. ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ЗАЖИМ: Закрепите вокруг высоковольтной обмотки катушки, между катушкой и центральной стойкой распределителя. Установите пе-реключатель на вершине зажима в положение STANDARD (стандартный) Для двигателей с системой НЕ! GM с внутренней катушкой, сперва передвиньте переключатель на вершине зажима в положение SPECIAL (специальный). Затем закрепите высоковольтный зажим на вершине распределителя, совместив два фиксатора на обратной стороне зажима с вертикальными насечками на вершине распределителя HEI GM и зажав их. Если фиксирующее кольцо свечи уже удалено для другого теста, затяните два латунных отвода зажима через края выступов фиксирующего кольца свечи. ПРОБНИКИ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРА: Подсоедините красный зажим пробника аккумулятора к положительному полюсу, а чёрный зажим пробника аккумулятора к отрицательному полюсу 12-вольтового аккумулятора. ТЕСТОВЫЕ ПРОБНИКИ: Подсоедините черный зажим к любой хорошо заземленной поверхности, а красный зажим отрицательному полюсу катушки. Если двигатель имеет закрытые контакты катушки, как у многих моделей Ford, вставьте адаптер зажимов Ford под экранирующий: кожух и вокруг отрицательного полюса. Затем подсоедините красный зажим к адаптеру. Для систем зажигания НЕ! GM с внутренней катушкой подсоедините переходник катушки HEI GM с контактом тахометра на крышке распределителя, а затем подсоедините красный зажим к другому концу переходника.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не оставляйте переключатель включения питания в положении ВКЛ., при подсоединении ПРОБНИКОВ АККУМУЛЯТОРА ПИТАНИЯ. Таким образом, следует вначале выбрать желаемый функциональный тест, выполнить все требуемые подсоединения перед включением анализатора. Никогда не подсоединяйте ТЕСТОВЫЕ ПРОБНИКИ к источнику напряжения, когда нажата функциональная клавиша СОПРОТИВЛЕНИЕ., ЗАМЕЧАНИЕ: Этот анализатор не может работать правильно с двигателями с залитой проводкой зажигания, из-за малого сопротивления проводов и соответственно слабого гашения электричесхих шумов. * Общая методика подсоединения пробников применима для всех тестов, кроме тех тестов, которые требуют другого подсоединения. * Если отображается или распечатывается неверная информация, или данные представлены в неверном формате, или принтер не отвечает, обратитесь в раздел устранение неисправностей соответствующего теста. Большинство функциональных тестов могут отображать или распечатывать данные в различных диапазонах. Анализатор может автоматически выбирать соответствующий диапазон для отображения, и указывать диапазон отображения с помощью размещения десятичной точки и отображать и распечатывать единицы измерения (об./мин.омы, % и т.п.)
|
