Предполетный осмотр комбинированного указателя скорости КУС-730/1100

Комбинированный указатель скорости КУС-730/1100 (рис. 69) предназначен для измерения приборной скорости от 50 до 730 км/ч и истинной воздушной скорости от 400 до 1100 км/ч.

Принцип действия КУС-730/1100 основан на измерении скоростного напора (динамического давление) встречного потока воздуха с автоматическим введением поправки на плотность и сжимаемость воздуха с поднятием на высоту.

С обратной стороны корпус имеет два штуцера: динамический, обозначенный буквой «Д», который соединяется с камерой приемника полного давления ПВД-7, и статический, обозначенный буквой «С», соединен со статической камерой приемника ПВД-7.

1 Внешним осмотром необходимо убедиться, что видимых дефектов нет, обращая внимание на целость стекла, корпуса, окраску шкалы и стрелок, а также крепления прибора к приборной доске.

2. При осмотре стрелки указателей должны быть в исходном положении. Убедиться, что таблицы инструментальных ошибок находятся у рабочего- места летчиков, а также сняты заглушки с приемников статического давления и чехлы с приемников ПВД-7 и ППД-1. После чего проверить исправность электрической цепи обогрева приемников статического давления, а также приемников ПВД-7 и ППД-1.

3. При определении в полете истинной воздушной скорости по широкой стрелке КУС-730/1100 необходимо в показание прибора вводить пять поправок: инструментальную, аэродинамическую, на изменение плотности воздуха, температурную и на сжимаемость воздуха. Инструментальную поправку определяют по таблице, которая находится в кабине экипажа. Аэродинамическую поправку берут из формуляра самолета или определяют по таблице. Поправка на изменение плотности и температуры воздуха вводится при помощи навигационной линейки НЛ-10М. Поправку на сжимаемость воздуха определяют по таблице.