Предполетный осмотр.

1. Перед полетом необходимо снять заглушки и чехлы с приемников ПВД-7, ППД-1 и статического давлений и внешним осмотром убедиться, что видимых дефектов нет.

2. При осмотре проверить надежность крепления трубопроводов, приемников, влагоотстойников, а также кранов статики и динамики. Убедиться в отсутствии следов коррозии, механических повреждений, в отсутствии влаги во влагоотстойниках, в чистоте приемных камер и дренажных отверстий приемников.

3. В случае мойки самолета осмотр влагоотстойников производится после моечных работ. В каждый колпачок влагоотстойника вложен поплавок. Если поплавок не просматривается, значит влагоотстойник полностью заполнен водой. При обнаружении трещин в виде мелкой сетки «мороза» на стаканчике влагоотстойника заменить прозрачный колпачок.

4. Проверить исправность обогревательных элементов приемников ПВД-7, ППД-1 и статических приемников. Для чего включить три автомата защиты сети АЗС-10 на щите АЗС с надписью «Обогрев ПВД» и АЗС-2 с надписью «t° С масла».

5. Установить переключатели «Обогрев—Выкл.—Проверка» в положение «Выкл.» на пульте правого пилота. При этом на правой панели приборной доски должна загореться красная сигнальная лампочка «Отказ обогрева ПВД», а три зеленые сигнальные лампочки исправности обогрева ПВД на правом пульте должны погаснуть.

6. Установить переключатели «Обогрев—Выкл.—Проверка» в положение «Обогрев», при этом на правом пульте должны загореться три зеленые сигнальные лампочки исправности обогрева ПВД, а красная сигнальная лампочка «Отказ обогрева ПВД» должна погаснуть. Если обогрев какого-либо приемника неисправен, его сигнальная лампочка погаснет и загорится красная сигнальная лампа «Отказ обогрева ПВД».

7. Установить переключатели «Обогрев—Выкл.—Проверка» в положение «Контроль», при этом должны гореть четыре зеленые сигнальные лампочки исправности обогрева резервных приемников статического давления.

8. В полете три горящие зеленые лампочки будут сигнализировать об исправной работе приемников ПВД-7 и ППД-1. Загорание красной лампочки на правой панели приборной доски «Отказ обогрева ПВД» будет сигнализировать об отказе обогрева приемника ПВД, причем зеленая лампочка отказавшего ПВД гаснет.

9. При отказе приемника ПВД-7 левого пилота необходимо ручку крана «Динамика» на пульте левого пилота установить в положение «Резервная». При этом левый указатель скорости подключится к приемнику ППД-1 самописца КЗ-63. При отказе приемника ПВД-7 правого пилота его указатель скорости работать не будет, так как резервной динамики не имеет.

10. При отказе приемников статического давления левого и правого пилота необходимо установить ручки кранов «Статики» на горизонтальном пульте левого и вертикальном пульте правого пилотов в положение «Резервная».

11. После посадки и пробега самолета необходимо выключить обогрев приемников ПВД-7, ППД-1 и приемников статического давления, установив переключатели «Обогрев—Выкл.—Проверка» в положение «Выключено».