Порядок проведения статических испытаний кранов-манипуляторов.
При полном и частичном техническом освидетельствовании крана-манипулятора должны быть осмотрены и проверены в работе все механизмы, гидрооборудование, приборы безопасности, тормоза, аппараты управления. Обязательно должно быть проверено: а) состояние металлоконструкций и их сварных соединений (отсутствие трещин, деформаций, изменения стенок вследствие коррозии и других дефектов), а также кабины, лестниц и площадок; б) крепление осей и пальцев; в) состояние крюка, колес, блоков, барабанов, элементов тормозов; г) фактическое состояние между крюковой подвеской и упором при срабатывании концевого выключателя механизма подъема; д) состояние канатов и их крепление Работы, указанные в подпунктах а—д, могут быть проведены до технического освидетельствования. Результаты осмотра и проверок оформляются актом. Статические испытания проводятся при установке крана-манипулятора на горизонтальной площадке в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности. После установки на кран-манипулятор сменного стрелового оборудования испытания проводятся в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности, при установленном оборудовании. Краном-манипулятором поднимают груз, масса которого на 25% превышает его грузоподъемность, на высоту 200 мм от площадки и выдерживают его в таком положении в течение 10 мин. Кран-манипулятор считается выдержавшим испытания, если в течение 10 мин поднятый груз не опустился на площадку, а также не обнаружено трещин, остаточных деформаций и других повреждений. 10.2. Организация производства работ кранами-манипуляторами в городах под проводами транспорта. (вопрос 3.2) 10.3. Обязанности оператора крана-манипулятора во время работы. При работе крана-манипулятора оператор должен руководствоваться требованиями и указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации крана-манипулятора и производственной инструкции. Оператор во время работы механизмов крана-манипулятора не должен отвлекаться от своих прямых обязанностей, а также производить чистку, смазку и ремонт механизмов. При обслуживании крана-манипулятора двумя лицами - машинистом и его помощником, а также при наличии на кране-манипуляторе стажера ни один из них не должен отходить от крана-манипулятора даже на короткое время, не предупредив об этом остающегося на кране-манипуляторе. При необходимости ухода с крана-манипулятора оператор обязан остановить двигатель, приводящий в движение механизмы крана-манипулятора, и убрать ключ зажигания у автомобильных кранов-манипуляторов. При отсутствии оператора его помощнику, стажеру и другим лицам управлять краном-манипулятором не разрешается. Выходить на кран-манипулятор и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения или подъема не разрешается. Прежде, чем осуществить какое-либо движение краном-манипулятором, оператор обязан убедиться в том, что его помощник и стажер находятся в безопасных местах, а в зоне работы крана-манипулятора нет посторонних людей. Если в работе механизмов крана-манипулятора был перерыв, то перед их включением оператор обязан подавать предупредительный звуковой сигнал. Передвижение крана-манипулятора под линией электропередачи должно производиться при опущенной стреле в транспортном положении. Оператор должен устанавливать кран-манипулятор на все дополнительные опоры во всех случаях, когда такая установка требуется по паспортной характеристике крана-манипулятора; при этом он должен следить, чтобы опоры были исправны и под них были подложены прочные и устойчивые подкладки, являющиеся инвентарной принадлежностью крана-манипулятора. Подкладывать под дополнительные опоры случайные предметы не разрешается. Запрещается нахождение оператора в кабине при установке крана-манипулятора на дополнительные опоры, а также при освобождении его от опор. Если предприятием-изготовителем предусмотрено хранение стропов и подкладок под дополнительные опоры на неповоротной части крана-манипулятора, то снятие их перед работой и укладку на место должен производить лично оператор, работающий на данном кране-манипуляторе.
|
