V. Цепи тяговых двигателей в режиме тяги
1.При постановке контроллера в 1 позицию схема не собирается дисплей МСУД выдаёт информацию «Не развернулся реверсор (QP1) Реверсор 1-2 ТЭД либо(QP-2)Реверсор 3-4 ТЭД» Способ устранения. а)развернуть вручную, путём нажатия на вентиль данного реверсора;б) при возможности следования на одной секции отключить не исправную секцию;в) отключить пару тяговых двигателей данного реверсора. При работе электровоза в режиме тяги загорается индикатор БК. При этом на экране блока индикации А78 отражается причина. Вероятная причина. Сработало реле дифференциальной защиты КА1. Способ устранения. Прозвонкой цепей определить участок цепи с к.з. и устранить его. 3.При переходе тяговых двигателей с соединения “C” на “СП” происходит разборка силовой схемы. Вероятная причина. Обрыв цепи в одном из диодов блоков U22. Способ устранения. Проверить целостность диодов в блоках U22. При обнаружении обрыва цепи в одном из диодов, следовать до депо только на сериесном соединении тяговых двигателей. Заменить вышедший из строя диод. 4.При переходе тяговых электродвигателей с соединения “С” на “СП” срабатывает токовая защита. Вероятная причина. Пробиты все диоды в одном из блоков диодов U22. Способ устранения. Проверить целостность диодов в блоках U22. Следовать до депо только на “С” соединении тяговых двигателей.
|
