Основы триботехники деталей и узлов машин
От греческого слова tribos — тереть Внешнее трение — это явление сопротивления относительному перемещению, возникающему между двумя телами в зонах соприкосновения поверхностей по касательным к ним, сопровождаемое диссипацией энергии. В ходе этого сложного явления имеют место механические, теплофизические, физико-химические и электромеханические процессы, которые «порождают» различные формы (виды) изнашивания деталей. Таким образом, виды трения и изнашивания зависят от целого ряда конструкционных и эксплуатационных факторов. Изнашивание — процесс разрушения и отделения материала с поверхности твердого тела и (или) накопления его остаточной деформации при трении. Процесс реализуется в паре трения (сопряжении) — совокупности двух подвижно сопряженных поверхностей деталей (образцов) в реальных условиях эксплуатации или испытаний — и проявляется в постепенном изменении размеров и (или) формы тела. Износ деталей ведет к потерям точности машин, приборов и инструментов, снижению КПД машин, прочности деталей из-за появления динамических нагрузок и уменьшения сечений, увеличению шума и другим негативным последствиям и является главной причиной выхода из строя абсолютного большинства машин (до 90%). Ежегодные расходы на техническое обслуживание и восстановительные ремонты действующего парка некоторых машин превышают стоимость готовых изделий. Например, техническое обслуживание превышает стоимость изготовления: для самолетов — до пяти раз, для автомобилей — до шести раз, для станков — до восьми раз, для строительных и дорожных машин — 15 раз. Основные понятия и термины. Если в процессе трения наблюдается относительное движение контактирующих тел, т. е. взаимное перемещение деталей больше смещения от деформации, то имеет место трение движения. В зависимости от характера относительного движения различают трение скольжения и трение качения.
|
