Студопедия — Транспортные физические интенсивности на исследуемых перекрестках
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Транспортные физические интенсивности на исследуемых перекрестках

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

(справочное)

 

Рисунок 1 – Направления движения по полосам на перекрестке ул. Советская – ул. Хатаевича: I, II, III, IV – нумерация входов на перекрестке, 1,2,3,4 – нумерация полос движения

 

Таблица 1 - Интенсивность на перекрестке ул. Советская – ул. Хатаевича (авт/ч)

Время Вход Полоса движения
       
направо прямо направо прямо налево прямо налево налево
6.00 – 7.00 I 159л+22с+9т+1о - 60л+2о 114л+13с+18т+4о - 138л+2о - 58л
II 52л 38л - 115л - 35л 112л -
III 46л 12л+18с+20т - 45л+5т+2о - 116л -
IV 127л+3т 126л - 67л 148л+28с+12т - 89л -
7.00 – 8.00 I 400л+31с+15т - 60л 252л+20с+29т+4о - 435л+2о - 110л
II 120л 196л - 321л - 92л 215л -
III 229л 45л+20с+29т - 295л+2о - 448л -
IV 297л+2т 216л - 287л 448л+33с+14т - 629л -
8.00 – 9.00 I 195л+32с+14т - 95л 240л+13с+26т - 250л+7с - 170л
II 26л 45л - 150л - 46л 29л -
III 168л 146л+15с+17т - 152л+10т+5о - 185л -
IV 98л+3т 65л - 150л 58л+32с+16т - 350л -
13.00-14.00 I 260л+4с+6т+10о - 160л 340л+10с+21т+6о - 370л - 150л
II 36л 60л - 210л+12г - 72л 36л -
III 210л 130л+16с+11т - 270л+9т+3о - 310л - -
IV 198л 90л+3г - 335л+2г 84л+16с+5т - 348л -
16.00 – 17.00 I 318л+36с+14т - 259л+3о 290л+20с+26т - 260л - 190л
II 26л 145л - 170л - 66л 59л -
III 270л 145л+20с+10т - 260л+18т+3о - 290л -
IV 198л+3т 195л+3г - 289л 170л+34с+13т - 280л -
17.00-18.00 I 688л+32с+15т - 258л+4о 240л+21с+18т - 618л+10т - 90л
II 90л 174л - 312л+3г - 78л 192л -
III 210л 150л+20с+19т - 282л+8т+8о - 420л -
IV 284л+3т 204л - 365л 236л+32с+15т - 264л -
18.00 – 19.00 I 485л+30с+14т - 95л+6о 150л+18с+20т - 529л+4т+2о - 86л
II 80л 160л - 280л+1г - 60л 150л -
III 180л 198л+20с+10т - 210л+9т+9о - 350л -
IV 284л 170л - 265л 310л+30с+12т - 370л -

Рисунок 2 – Направления движения по полосам на перекрестке ул. Хатаевича – ул. Чехова: I, II, III, IV – нумерация входов на перекрестке, 1,2,3– нумерация полос движения

 

Таблица 2 - Интенсивность на пересечении ул. Хатаевича – ул. Чехова (авт./час)

время Вход Полоса движения
     
направо прямо налево прямо прямо налево
6.00 – 7.00 I 89л+6о+16с+12т - 96л 101л
II 18л 17л - - -
III - 159л+7о+21с+18т+6г - 396л+4г 198л 42л
IV 78л - 145л - - -
7.00 – 8.00 I 19л 58л+9о+22с+18т - 99л+6г 216л 12л
II 39л 19л 35л - - -
III - 403л+7о+26с+14т - 735л+3г 547л 119л
IV 129л - 234л - - -
8.00 – 9.00 I 11л 133л+8о+24с+5т - 347л+3г 287л
II 27л 12л 22л - - -
III - 179л+9о+23с+19т - 519л 201л 59л
IV 101л - 189л - - -
13.00 -14.00 I 12л 78л+2г+11с+4о+6т - 348л+6г 258л+6г 30л
II 11л 38л - - -
III - 84л+10с+5о+4т - 282л+6г 308л+6г 12л
IV 126л - 138л - - -
16.00 – 17.00 I 11л 124л+5о+27с+17т - 346л+3г 196л 34л
II 35л - - -
III - 74л+11о+24с+17т - 212л+6г 237л+3г 16л
IV 66л - 89л - - -
17.00 – 18.00 I 25л 456л+4о+24с+17т - 594л+6г 469л 56л
II 12л 24л 66л - - -
III - 116л+6г+8о+25с+18т - 156л+7г 296л 24л
IV 144л - 156л - - -
18.00-19.00 I 117л+7о+23с+17т - 312л+3г 143л 11л
II 34л - - -
III - 85л+6о+21с+14т+2г - 298л+4г 216л+4г 12л
IV   - 112л - - -

 

 

Рисунок 3 – Направления движения по полосам на перекрестке ул. Хатаевича – ул. Мазурова: I, II, III, IV,V– нумерация входов на перекрестке, 1,2,3 – нумерация полос движения

 

Таблица 3 - Интенсивность на перекрестке ул. Хатаевича - ул. Мазурова (авт./час)

Время Вход Полоса движения
         
направо прямо налево прямо налево прямо налево прямо направо
6.00 – 7.00 I - 95л - 168л+11т+18с - 152л+2о 102л - -
II 103л - - - 172л - - - -
III - 247л+19т+28с - 201л+4о 51л - - - -
IV 69л 178л+19т+28с - 201л+4о - 152л+2о - 168л+11т+18с 95л
V 103л - 21л - - - - - -
7.00 – 8.00 I - 236л - 193л+19т+30с - 232л+4о 73л - -
II 132л - - - 205л - - - -
III - 682л+16т+30с - 723л+3о 145л - - - -
IV 158л 524л+16т+30с - 723л+3о - 232л+4о - 193л+19т+30с 236л
V 162л - 15л - - - - - -
8.00 – 9.00 I - 123л - 198л+33с+14т - 215л+4о 178л - -
II 125л - - - 119л - - - -
III - 361л+18т+30с   253л+4о 78л - - - -
IV 108л 253л+18т+30с - 253л+4о - 215л+4о - 198л+33с+14т 123л
V 123л - 19л - - - - - -
13.00 – 14.00 I - 220л - 418л+14с+6т - 256л+2о 210л - -
II 150л - - - 138л - - - -
III - 250л+5т+11с - 536л+2о 132л - - - -
IV 120л 130л+5т+11с - 536л+2о - 256л+2о - 418л+14с+6т 220л
V 150л - 25л - - - - - -
16.00 – 17.00 I - 201л - 415л+18т+30с - 215л+7о 215л - -
II 64л - - - 147л - - - -
III - 368л+30с+16т - 374л+5о 116л - - - -
IV 112л 256л+30с+16т - 374л+5о - 215л+7о - 415л+18т+30с 201л
V 121л - 36л - - - - - -
17.00 – 18.00 I - 432л - 474л+17т+30с - 302л+5о 251л - -
II 72л - - - 162л - - - -
III - 438л+19т+31с - 402л+4о 132л - - - -
IV 138л 300л+19т+31с - 402л+4о - 302л+5о - 474л+17т+30с 432л
V 150л - 33л - - - - - -
18.00– 19.00 I - 215л - 428л+18т+27с - 221л+3о 210л - -
II 72л - - - 156л - - - -
III - 383л+13т+24с - 381л+4о 123л - - - -
IV 122л 261л+13т+24с - 381л+4о - 221л+3о - 428л+18т+27с 215л
V 133л - 25л - - - - - -
                       

Рисунок 4 – Направления движения по полосам на перекрестке около ОП «Универсам»: I, II, III, IV,V– нумерация входов на перекрестке, 1,2 – нумерация полос движения

 

Таблица 4 - Интенсивность на перекрестке около ОП «Универсам» (авт./час)

Время Вход Полоса движения
   
направо прямо налево прямо налево разворот
6.00 – 7.00 I 31л - - - -
II 21л 395л+3о+18т+23с - 324л - -
III - - - - - -
IV - 274л+2о+18с+11т - 269л+3г 17л 14л
7.00 – 8.00 I 84л - 56л - - -
II 18л 653л+3о+24с+16т - 635л
III - - - - - -
IV - 326л+5о+27с+19т - 325л+7г 55л 21л
8.00 – 9.00 I 51л - 23л - - -
II 46л 374л+6о+18т+19с - 415л
III - - - - - -
IV - 324л+5о+29с+14т - 329л+7г 47л 13л
13.00-14.00 I 52л - 24л - - -
II 11л 234л+5о+9с+4т - 342л+9г -
III - - - - - -
IV - 324л+6г+14с+6т+1о - 480л 35л -
16.00-17.00 I 35л - - - - -
II 35л 336л+7о+16т+27с - 471л 2г+5л
III - - - - -
IV - 574л+6о+31с+18т - 514л+3г 75л 15л
17.00 – 18.00 I 56л - - - - -
II 60л 360л+4о+19т+26с - 564л 10л -
III - - - - -
IV - 678л+6о+29с+17т - 625л+6г 126л 18л
18.00 -19.00 I 48л - 29л - - -
II 55л 345л+21с+13т+3о - 538л+9г -
III - - - -
IV - 645л+2о+28с+18т - 601л+3г 112л 15л

 

Рисунок 5 – Направления движения по полосам на перекрестке ул. Мазурова – ул. Головацкого: I, II, III, IV– нумерация входов на перекрестке, 1,2, 3 – нумерация полос движения

 

Таблица 5 - Интенсивность на перекрестке ул. Мазурова – ул. Головацкого (авт./час)

Время Вход Полоса движения
     
направо прямо налево прямо налево
6.00 – 7.00 I 17л 56л+19т+4о   89л+28с 32л
II 15л    
III 32л 102л+11т+5о   72л+15с 11л
IV 56л 47л 49л    
7.00 – 8.00 I 133л 567л+16т+5о   850л+27с 289л
II 125л 62л 48л    
III 179л 258л+19т+7о   512л+27с 71л
IV 62л 126л 57л    
8.00 – 9.00 I 112л 545л+18т+10о   795л+24с 254л
II 24л 48л 113л    
III 135л 236л+14т+8о   486л+29с 52л
IV 58л 116л 42л    
13.00 – 14.00 I 112л 251л+5т+3о   518л+10с 172л
II 78л 16л 120л    
III 66л 301л+6т+4о   378л+12с
IV 148л 233л+2г 122л    
16.00 – 17.00 I 124л 201л+18т+8о   453л+29с 49л
II 25л 35л 117л    
III 105л 502л+16т+7о   715л+28с 235л
IV 38л 86л 32л    
17.00 – 18.00 I 132л 228л+17т+9о   492л+26с 61л
II 36л 48л 120л    
III 123л 528л+19т+9о   824л+26с 276л
IV 54л 110л 48л    
18.00 – 19.00 I 115л 203л+18т+5о   436л+25с 51л
II 27л 33л 121л    
III 112л 486л+13т+4о   708л+24с 224л
IV 45л 91л 26л    

Рисунок 6 – Направления движения по полосам на перекрестке перед ОП «Дружба»: I, II, III, IV– нумерация входов на перекрестке, 1,2, 3, 4 – нумерация полос движения

 

Таблица 6 - Интенсивность напересечении перед ОП «Дружба» (вход IV с Советской) (авт./час)

Время Вход Полоса движения
       
направо прямо прямо налево прямо налево
6.00 – 7.00 I 120л 15л 12л 32л - -
II 230л - 276л+28с+18т - 250л 156л
III 70л 16л 18л 20л - -
IV 40л - 120л+17с+9т - 150л 25л
7.00 – 8.00 I 210л 110л 120л 310л - -
II 730л - 676л+31с+17т+2г - 720л 570л
III 170л 30л 42л 44л - -
IV 70л - 340л+31с+18т - 450л 56л
8.00 – 9.00 I 196л 80л 50л 285л - -
II 540л - 420л+31с+12т - 560л 320л
III 150л 18л 30л 40л - -
IV 65л - 280л+32с+16т - 350л 45л
13.00 – 14.00 I 180л 50л 70л 336л - -
II 120л - 456л+2о+12с+5т - 660л+2г 216л
III 36л 72л 50л 49л - -
IV 70л - 290л+15с+5т - 315л 90л
16.00 –17.00 I 213л 101л 232л 78л - -
II 59л - 318л+12о+16т+20с - 374л 47л
III 127л 18л 56л 32л - -
IV 612л - 568л+12о+1г+19с+17т - 649л 586л
17.00 – 18.00 I 204л 108л 84л 252л+5г - -
II 84л - 312л+30с+10т - 384л 48л
III 168л 24л 36л 42л - -
IV 624л - 576л+32с+4г+18т - 672л+5г 972л
18.00 – 19.00 I 196л 98л 56л 248л+1г -  
II 76л - 303л+31с+18т - 359л 36л
III 145л 20л 29л 38л - -
IV 601л - 545л+25с+5г+14т - 658л+3г 612л

 

Рисунок 7 – Направления движения по полосам на перекрестке ул. Мазурова – ул. Кожара: I, II, III, IV– нумерация входов на перекрестке, 1,2, 3 – нумерация полос движения

 

Таблица 7 - Интенсивность наперекрестке ул. Мазурова – ул. Кожара(авт./час)

Время Вход Полоса движения
     
направо прямо налево прямо налево прямо налево
6.00 – 7.00 I 120л 12л 11л - - - -
II 201л 286л+28с+18т - 359л+1г - - 379л
III 43л 37л - 121л - -
IV 29л 182л+17с+9т - 96л - - 280л
7.00 – 8.00 I 139л 36л - - - -
II 401л 689л+31с+17т - 689л+4г - - 679л
III 63л 53л - 51л 43л - -
IV 59л 389л+30с+18т - 236л - - 541л
8.00 – 9.00 I 389л 24л - - - -
II 289л 619л+31с+12т - 689л+4г - - 679л
III 63л 53л - 51л 43л - -
IV 39л 315л+15с+5т - 211л - - 434л
13.00 – 14.00 I 72л 18л 60л - - - -
II 35л 216л+2о+12с+5т - 378л+6г -   40л+5г
III 165л 55л - 198л - -
IV 187л 418л+15с+5т+3г - 385л - - 341л
16.00 –17.00 I 245л 25л - - - -
II 34л 289л+20с+7т - 234л - - 105л
III 47л 25л - 23л 25л - -
IV 248л 624л+12о+19с+17т - 649л+4г - - 548л
17.00 – 18.00 I 418л+3г 18л - - - -
II 48л 372л+30с+10т - 558л - - 128л
III 54л 38л - 35л 30л - -
IV 385л+4г 638л+32с+18т+4г - 671л+5г - - 638л
18.00 – 19.00 I 195л 19л - - - -
II 27л 239л+31с+18т - 194л - - 97л
III 37л 17л - 18л 21л - -
IV 178л 617л+25с+14т - 549л+4г - - 518л

 

 

Рисунок 8 – Направления движения по полосам на перекрестке ул. Мазурова – ул. Каменщикова: I, II, III, IV– нумерация входов на перекрестке, 1,2, 3 – нумерация полос движения

 

Таблица 8 - Интенсивность напересечении ул. Мазурова – ул. Каменщикова – ул. Огоренко(авт./час)

Время Вход Полоса движения
     
направо прямо прямо налево налево
6.00 – 7.00 I 36л - 13л+3о 7л+2о -
II 74л+2о+2т 44л+4о+8с 56л -
III 12л 86л+4о 29л+2о+4т+1с -
IV 35л+1о+1т+4с 41л+1г+2о+4т+5с 97л - 38л
7.00 – 8.00 I 224л - 76л+6т+2о 27л+4о -
II 272л+7т+1о 44л+9о+6т+28с 352л+2г 4л+1г -
III 36л 408л+5о+3т 24л 228л+2о+6т+4с -
IV 136л+4т+4с 156л+6г+6о+10т+16с 392л+4г - 464л
8.00 – 9.00 I 180л+7г - 80л+4г+12о 48л+4о+4с -
II 148л+4т+4с 124л+4г+12о+24с 428л+4г 8л+4г -
III 16л+4г 296л+16г+5о+3т 12л 308л+8т+8с -
IV 120л+2о+2т 92л+7о+7г+9т+4с 284л - 344л+8г
13.00-14.00 I 216л+12г - 112л+9о+3т 80л -
II 96л+8г+1о+3т 64л+4г+8о+12с 248л+8г 4л+8г -
III 36л+4г 108л+8г+4о+4т 16л 160л+4г+4с -
IV 176л+4г+4с 40л+6г+11т+9о+8с 240л+6г - 268л+4г
16.00-17.00 I 300л+4г - 220л+8г+2о+2т 104л+2г+2о+2т -
II 80л+4г+4т+4с 552л+4г+14т+6о+20с 248л+2г 18л -
III 24л 165л+6г+5о+7т 20л 184л+4г+8т+4с -
IV 256л+4т+12с 12л+4г+18о+14т+32с 340л+8г - 200л
17.00-18.00 I 712л+5г - 316л+4г+7о+5т 88л+2о+2т+8с -
II 84л+4о 68л+9о+7т+24с 268л+4г 52л+4г -
III 56л 156л+13о+19т 56л 200л+8г+8о+4т+4с -
IV 400л+4г+11т+5о+4с 112л+5о+8т+20с 408л+8г - 224л+3г
18.00-19.00 I 338л - 280л+9о+3т 64л+4о -
II 52л+4г+3о+5т+4с 120л+8г+2о+14т+20с 280л+4г 20л -
III 48л+2г 92л+4о+16т 21 л 192л+4г+5о+7т -
IV 428л+2г+2о+10т+8с 116л+4г+8о+12т+16с 408л+4г+4т+12с - 240л+2г

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
АНАЛИЗ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ | Екатерина II

Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 761. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Сущность, виды и функции маркетинга персонала Перснал-маркетинг является новым понятием. В мировой практике маркетинга и управления персоналом он выделился в отдельное направление лишь в начале 90-х гг.XX века...

Разработка товарной и ценовой стратегии фирмы на российском рынке хлебопродуктов В начале 1994 г. английская фирма МОНО совместно с бельгийской ПЮРАТОС приняла решение о начале совместного проекта на российском рынке. Эти фирмы ведут деятельность в сопредельных сферах производства хлебопродуктов. МОНО – крупнейший в Великобритании...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия