Осмотр и проверка состояния привода скоростемера.
Проверяется состояние шарнирных соединений в горизонтальных и вертикальных валах, крепление червячного и углового редуктора, отсутствие течи масла в корпусе редуктора и в местах соединения валов. Проверяют состояние крепления и целостность валов и привода простукиванием.
Осматривают нижние люки тяговых двигателей и крепление межкузовных и шапочных болтов простукиванием и визуально. Кожуховые люки должны быть закрыты и через них не должна выходить смазка, ее определяют по наличию потеков масла через люки или через соединения кожухов. Люки кожухов и тяговых двигателей должны быть закрыты.
При обнаружении недостатков и необходимости устранить силами локомотивной бригады, при невозможности устранения неисправностей необходимо поставить в известность дежурного по депо и сделать запись в журнале ТУ-52.
Фонари….
|
