Построение тягово-скоростной характеристики автомобиля
 ,
где  -тяговые усилия на ведущих колёсах при различных передачах;
 - текущее значение крутящего момента;
 - передаточные числа КПП.
 ,
где  - скорость автомобиля при различных передачах, м/с;
 - текущее значение угловой скорости вращения коленчатого
вала двигателя, 
 ,
 .
Данные расчета приведены в таблице 3.
Таблица 3-Данные для построения тягово-скоростной характеристики
|
| ωai,1/с
| Me,Нм
| ve,м/с
| Рт, Нм
| Рf, Нм
| Рw, Нм
| Рf,+ Рw,Нм
| |
|
| 273,574
| 0,794
| 18407,14
| 936,267
| 1,039
| 937,306
| |
|
| 334,490
| 1,587
| 22505,84
| 937,446
| 4,155
| 941,600
| |
|
| 373,601
| 2,381
| 25137,35
| 939,411
| 9,348
| 948,759
| |
|
| 390,905
| 3,175
| 26301,68
| 942,162
| 16,618
| 958,780
| | 1 передача
|
| 386,404
| 3,968
| 25998,82
| 945,699
| 25,966
| 971,665
| |
|
| 360,097
| 4,762
| 24228,77
| 950,022
| 37,391
| 987,412
| |
|
| 273,574
| 1,292
| 11307,241
| 936,915
| 2,752
| 939,668
| |
|
| 334,490
| 2,584
| 13825,015
| 940,040
| 11,010
| 951,050
| |
|
| 373,601
| 3,876
| 15441,516
| 945,247
| 24,772
| 970,019
| |
|
| 390,905
| 5,168
| 16156,746
| 952,537
| 44,039
| 996,577
| | 2 передача
|
| 386,404
| 6,460
| 15970,703
| 961,911
| 68,811
| 1030,722
| |
|
| 360,097
| 7,752
| 14883,389
| 973,367
| 99,088
| 1072,455
| |
|
| 273,574
| 2,104
| 6942,120
| 938,637
| 7,302
| 945,939
| |
|
| 334,490
| 4,209
| 8487,916
| 946,926
| 29,208
| 976,134
| |
|
| 373,601
| 6,313
| 9480,373
| 960,741
| 65,719
| 1026,460
| |
|
| 390,905
| 8,418
| 9919,490
| 980,081
| 116,834
| 1096,915
| | 3 передача
|
| 386,404
| 10,522
| 9805,269
| 1004,948
| 182,553
| 1187,500
| |
|
| 360,097
| 12,626
| 9137,709
| 1035,340
| 262,876
| 1298,216
| |
|
| 273,574
| 3,429
| 4259,937
| 943,212
| 19,392
| 962,604
| |
| 334,490
| 6,859
| 5208,494
| 965,224
| 77,569
| 1042,793
| |
|
| 373,601
| 10,288
| 5817,501
| 1001,912
| 174,529
| 1176,441
| |
|
| 390,905
| 13,717
| 6086,96
| 1053,275
| 310,274
| 1363,549
| | 4 передача
|
| 386,404
| 17,147
| 6016,87
| 1119,313
| 484,804
| 1604,116
| |
|
| 360,097
| 20,576
| 5607,23
| 1200,026
| 698,117
| 1898,143
| |
|
| 273,574
| 5,556
| 2629,591
| 955,131
| 50,893
| 1006,023
| |
|
| 334,490
| 11,111
| 3215,120
| 1012,901
| 203,571
| 1216,472
| |
|
| 373,601
| 16,667
| 3591,050
| 1109,184
| 458,035
| 1567,219
| |
|
| 390,905
| 22,222
| 3757,383
| 1243,981
| 814,284
| 2058,265
| | 5 передача
|
| 386,404
| 27,778
| 3714,117
| 1417,291
| 1272,319
| 2689,610
| |
|
| 360,097
| 33,333
| 3461,253
| 1629,114
| 1832,139
| 3461,253
|
График тягово-скоростной характеристики автомобиля приведен на рис. 2 приложения А.
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.
...
Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...
Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...
|
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...
Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и регистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...
|
|
