Магнитоэлектрический двигатель

11.2.1 Остаточный поток магнита, Вб,

. (11.13)

11.2.2 Масштабная МДС магнита, А,

. (11.14)

11.2.3 Масштабная магнитная проводимость, Вб/А,

. (11.15)

11.2.4 Относительная проводимость рассеяния свободного магнита

. (11.16)

11.2.5 Относительная магнитная проводимость воздушного зазора

. (11.17)

11.2.6 Относительная магнитная проводимость рассеяния

. (11.18)

11.2.7 Относительная магнитная проводимость внешней цепи магнита

. (11.19)

11.2.8 Относительное размагничивающее действие МДС реакции якоря при номинальной нагрузке

. (11.20)

11.2.9 Относительное значение максимальной размагничивающей МДС реакции якоря

. (11.21)

11.2.10. Построение диаграммы состояния для выбранного материала магнита.

1) строят относительную кривую размагничивания (рис. 11.1) по уравнению равнобокой гиперболы

. (11.22)

2) проводят под углом a_вн = arctg L_вн* к оси абсцисс прямую ОА, которая представляет собой зависимость относительного внешнего потока магнита от относительной МДС.

3) проводят под углом a_св = arctg L_св к оси абсцисс прямую ОБ, представляющую собой зависимость потока свободного магнита от относительной МДС (при стабилизации магнита «воздухом») (рис. 11.1).

4) при стабилизации магнита пусковым током или током реверса по оси абсцисс откладывается отрезок О N _м, равный F_{ad max*}, и из точки N _м параллельно линии внешней проводимости ОА проводится прямая N _м М _м до пересечения с исходной кривой размагничивания магнита (рис. 11.2).

5) из точки Б (см. рис. 11.1) или М _м (см. рис. 11.2) под углом m_н=arctg m_в* проводят линию возврата БГ и М _мГ.

Ордината точки пересечения линии возврата с линией внешней магнитной проводимости М ₀ представляет собой относительное значение индукции в магните при холостом ходе В _мо*.

6) откладывают относительное значение размагничивающей реакции якоря при номинальной нагрузке (точка N _н) и из точки N _н параллельно линии внешней проводимости проводят прямую до пересечения с линией возврата (точка М _н).

Ордината точки М _н представляет собой относительное значение индукции в постоянном магните при номинальной нагрузке В _м.н.*.

7) найдя таким образом индукцию В _м.н.*, определяют полный поток магнита и магнитный поток в рабочем зазоре, Вб,

Рисунок 11.1 – Диаграмма состояния магнита при стабилизации его «воздухом»

 

 

Рисунок 11.2 ‑ Диаграмма состояния магнита при стабилизации его максимальным током двигателя

 

, (11.23)

. (11.24)

Если определенное по формуле (11.24) значение Ф_N отличается от ранее полученного по формуле (4.2) более чем на 5 %, то необходимо изменить размеры магнита.

При применении стабилизации магнита «воздухом» необходимо проверить, не будет ли происходить размагничивание магнита максимальным током.