Определяем ориентировочное сопротивление
По А.О. Спиваковскому определяем общее сопротивление движению ленты.
где Lгор– длина по горизонтали между центрами концевых барабанов, м;Lгор=65 м
В зависимости от ширины по [Мет. указ., с. 7] принимаем линейные силы тяжести ленты и роликоопор рабочей и холостой ветви:
Для желобчатых роликоопор Для прямых роликоопор һ– высота подъема груза, м. һ=2,8 м. Определяем наибольшее ориентировочное натяжение ленты.
где eαµ– тяговый фактор, определяет тяговую способность барабана; e– число Эйлера; e=2,71828 α– угол охвата лентой приводного барабана, радиан; α=3,2
Принимаем материал барабана чугун футерованный резиной.
Определяем ориентированное значение мощности на приводном барабане.
Определяем число несущих прокладок ленты.
где
Принимаем марку ленты БКНЛ-100. Т.о. Количество несущих прокладок принимаем равным 3. Определяем толщину ленты.
где
|
Н,
– обобщенный коэффициент местных сопротивлений. По [Мет. указ., с. 7] принимаем 
.
– линейная сила тяжести груза, Н/м;
Н/м.
, 
, 
– линейные силы тяжести ленты и роликоопор рабочей и холостой ветви ориентировочные, Н/м
Н/м, 
Н/м, 
Н/м.
– коэффициент сопротивления движению рабочей ветви ленты;
– коэффициент сопротивления движению холостой ветви;
.
.
Н,
– коэффициент сцепления между лентой с резиновой обкладкой и приводным барабаном. Выбирается в зависимости от приводного барабана.
.
– коэффициент запаса сцепления ленты с барабаном.
Вт.
– коэффициент запаса, ориентировочно 10;
– прочность на единицу ширины одной прокладки, Н/мм;
Н/мм, 
мм, 
мм, 
мм.
мм,
и 
– толщина обкладок на рабочей и нерабочей сторонах ленты, мм.
