Студопедия — Вибрационный конвейер. Производительность вибрационных транспортных машин определя­ют по формуле
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Вибрационный конвейер. Производительность вибрационных транспортных машин определя­ют по формуле






Производительность вибрационных транспортных машин определя­ют по формуле

*0,048*1/2 = 2,92 т/ч

где В - ширина желоба, м; Нг - высота слоя груза на жело­бе, м.

При прямоугольной форме поперечного сечения желоба высоту слоя груза принимают равной 0,8 Н, где Н – высота желоба, но не более 0,3 м для мелкодисперсных грузов и не более 0,5 м для рядовых материалов.

Средняя скорость перемещения груза υср является одним из наиболее трудноопределимых параметров виброконвейеров, так как зависит от многих факторов: гранулометрического состава груза, насыпной плотности, формы частиц, влажности, липкости и т.д. Она может быть определена по формуле

, м/с,  

м/с,

 

где υэ – скорость эталонного материала, м/с; Кт – коэффици­ент транспортабельности груза, определяемый опытным путем.

Эталонным грузом считают песок влажностью 6-8 %, коэффициент транспортабельности которого принят за единицу (Кт = 1).

Ниже приведены значения коэффициента Кт для некоторых грузов.

  Песок сухой – Кт = 0,7 – 0,8
Известняк – Кт = 0,9
Дробленая руда – Кт = 0,8
Уголь рядовой – Кт = 0,7 – 0,8
Уголь мелкий – Кт = 0,8 – 0,9

 

Вывод: В данной лабораторной работе были определены максимально возможные производительности ленточного, скребкового и вибрационного конвейера.

Производительность ленточного конвейера составила 210 т/ч; скребкового 30 т/ч, и вибрационного 2,92 т/ч. Производительность ленточного конвейера оказалась наибольшей, так как скорость перемещения и площадь поперечного сечения груза была максимальной из всех конвейеров.







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1250. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия