До сих пор нет ясности в причине этой авиакатастрофы.

Оглавление.

1. Введение. ………………………………………………………………………………………… стр.2

2. Существующие версии падения Боинг777-200………………………………….стр.2

а) атака лайнера ракетой «земля-воздух»…..………………………………… стр.2

б) атака лайнера военным самолётом………………………………………………стр.5

Несоответствие существующих версий макропоказателям

авиакатастрофы………………………………………………………………………………….стр.24

Факты наличия высокой температуры (кратковременной) внутри

лайнера. …………………………………………………………………………………………….стр.28

а) факты высокой температуры в кабине пилотов……………………………стр.29

Б) факты высокой температуры в головной части лайнера (кокпите)стр.43

в) факты высокой температуры в пассажирском салоне лайнера……стр.70

Факты наличия повышенного давления (кратковременного) внутри

лайнера………………………………………………………………………………………………….стр.80

а) факты наличия высокого давления в кабине пилотов…………………….стр.80

Б) факт наличия высокого давления в пассажирском салоне лайнера..стр87

6. Выводы……………………………………………………………………………………………..…….стр.94

Приложение.

1. Наиболее вероятные места закладок ВУ в самолёте………………………………………………………………………………………………...стр.95

Картина произошедшей авиакатастрофы Боинг777-200,

упавшего на Украине………………………………………………………………………………стр.105

Введение.

17 июля 2014 года на территорию Украины упал пассажирский лайнер Боинг 777-200 рейс МН17, следовавший из Голландии в Малайзию. На борту лайнера находились 298 человек, включая экипаж. Все находившиеся на борту погибли…

До сих пор нет ясности в причине этой авиакатастрофы.

Первоначально рассматривалось четыре версии случившейся авиакатастрофы:

- атака лайнера ракетой «земля-воздух», запущенной с ЗРК «Бук»;

- атака лайнера ракетой «воздух-воздух» выстрелом с военного самолёта. Здесь же позже стала рассматриваться версия об обстреле лайнера из 30-мм авиационной пушки:

- взрыв на борту лайнера;

- техническая неисправность лайнера, повлекшая за собой его падение.

Как следует из сообщений СМИ и из заявлений официальных представителей стран и организаций, ведущих расследование, на сегодня рассматриваются только две первые версии. Две последние, по утверждению следователей, отметены.

В данном экспертном исследовании будет показана несостоятельность рассматриваемых версий, которые не соответствуют ни основным макропоказателям данной авиакатастрофы, ни отвечают логике технической экспертизы.

Вся доказательная база основана на обширном, имеющемся в общественном доступе, видео-фотоматериале, показаниях очевидцев. В доказательную базу вошли также фотоматериалы, полученные от сотрудников газеты «Комсомольская правда» корреспондента Николая Варсегова и фотографа Виктора Гуссейнова. Автор выражает благодарность за предоставленный фотоматериал с места падения Боинга, а также всем журналистам, фотоматериал которых составил основу этого экспертного Заключения.