Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Отнесение опасных грузов к определенному классу производится гру­зоотправителем.





Раздел 1

Общее положение

К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортиро­вания при производстве погрузочно-разгрузочных работах, хранении и ремон­те вагона могут нанести вред окружающей природной среде, послужить при­чиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, складов, уст­ройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов, облучения или заболевания людей, животных и птиц.

Работники ПТО, ППВ, КП должны пройти обучение и сдать зачёт на знание опасных грузов, знаков опасности, мест их нанесения и соблюдать требования безо­пасности при техническом обслуживании и ремонте вагонов с опасными гру­зами в зависимости от класса опасности груза, определяемого по маркировке наносимой на вагон.

Отнесение опасных грузов к определенному классу производится гру­зоотправителем.

Опасные грузы по ГОСТ 19433-88 " Грузы опасные. Классификация и маркировка" разделяют от вида и степени опасности на следующие классы:

1. - Взрывчатые материалы (ВМ);

2. - Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

3. - Легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

4. - Легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ);

самовозгорающиеся вещества (СВ);

вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодей­ствии с водой;

5. - Окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);

6. - Ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

7. - Радиоактивные материалы (РМ);

8. - Едкие и коррозионные вещества (ЕК);

9. - Прочие опасные вещества.

Опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами и видами опасности при транспортировании разделяются согласно ГОСТ 19433-88 на подклассы.


Маркировка.

Маркировка на вагоне содержит знак опасности, серийный номер ООН, номер аварийной карточки, а также специальные вагоны имеют отличительную окраску, наименования груза, надпись: «С горки не спускать».

Знак опасности условно делится на два треугольника: в верхнем тре­угольнике изображается символ опасности соответствующего подкласса. Вдоль горизонтальной линии наносится надпись, характеризующая вид опасности груза.

В нижнем условном треугольнике знака опасности указывается номер класса, к которому отнесен груз.

Помимо этого в перевозочных документах на опасные грузы проставля­ются специальные штемпеля, относящиеся к характеру груза, наличию при­крытия и номер аварийной карточки, согласно классификатору ООН.

Перевозки опасных грузов наливом производятся в соответствии с «Пра­вилами перевозок грузов железнодорожным транспортом» Сборник-книга 1 Москва,2003г.

Грузоотправители, грузополучатели, железная дорога несут ответствен­ность за несоблюдение правил перевозки опасных грузов в соответствии с дей­ствующим законодательством и Уставом железных дорог РФ.

Работники ПТО, обнаружившие явные признаки аварийной ситуации в подвижном составе: парение, резкий запах, шипение сжатого газа, течь опасно­го груза и т.п., или получивший подобную информацию от другого лица обязан независимо от времени суток, любыми средствами связи немедленно сообщить об этом оператору, старшему осмотрщику. Они в свою очередь сообщают дежурному по станции, который принимает меры в соответствии с «Правилами безопасности и порядком ликвидации аварийных ситуаций с опас­ными грузами при перевозке их по железным дорогам»







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 1112. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ САМОВОСПИТАНИЕ И САМООБРАЗОВАНИЕ ПЕДАГОГА Воспитывать сегодня подрастающее поколение на со­временном уровне требований общества нельзя без по­стоянного обновления и обогащения своего профессио­нального педагогического потенциала...

Эффективность управления. Общие понятия о сущности и критериях эффективности. Эффективность управления – это экономическая категория, отражающая вклад управленческой деятельности в конечный результат работы организации...

Мотивационная сфера личности, ее структура. Потребности и мотивы. Потребности и мотивы, их роль в организации деятельности...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия