КЛАСС 3. ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ.

Основной опасностью этого класса, является способность выделять пары, воспламеняющиеся от кратковременного действия слабого источника зажига­ния (открытого огня, искры, электрического разряда). Пары ЛВЖ в смеси с воздухом дают взрывоопасные смеси.

Опасные грузы класса 3 разделяются на 3 подкласса:

1. Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки менее минус 18°С в закрытом тигле.

2. Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не менее минус 18°С, но не более 23°С в закрытом тигле.

3. Легковоспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки не менее 23°С, но не более 61°С в закрытом тигле.

МАРКИРОВКА

На цистерне с ЭТИЛИРОВАННЫМ БЕНЗИНОМ должен быть нанесен трафарет «БЕНЗИН ЭТИЛИРОВАННЫЙ».

Котёл цистерны для МЕТАНОЛА окрашивается в жёлтый цвет (броневой лист - в чёрный цвет). По осевой линии вдоль цилиндрической части наносят чёрную полосу. На котле в прямоугольнике белого цвета ставят трафарет «МЕТАНОЛ».

Наружная поверхность котла цистерны для ЭТИЛОВОЙ ЖИДКОСТИ окрашена алюминиевой краской, а сама нижняя часть - чёрной масляной крас­кой. Вдоль всего котла цистерны с обеих сторон наносится полоса зелёного

цвета. На обеих сторонах котла в средней части имеется трафарет «ЭТИЛО­ВАЯ ЖИДКОСТЬ».

Знак опасности имеет красную окраску; в верхнем треугольнике чёрной краской символ пламени; в нижнем треугольнике надпись:

«ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ».

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ:

При устранении неисправности на цистерне, загруженной этилированным бензином соблюдать ОСОБУЮ ОСТОРОЖНОСТЬ.

ЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН - ЯДОВИТ, ОТРАВЛЯЮЩЕ ДЕЙСТ­ВУЕТ НА ЧЕЛОВЕКА ПРИ ВДЫХАНИИ ПАРОВ, ПРОНИКАЕТ В ОР­ГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА ЧЕРЕЗ КОЖУ. В случае обнаружения течи из цис­терны работники ПТО должны немедленно прекратить работу и сообщить ра­ботникам станции о данной неисправности.

МЕТАНОЛ - ОПАСНОЕ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩЕЕСЯ ВЕЩЕ­СТВО, ОЧЕНЬ ЯДОВИТ, ПАРЫ ЕГО С ВОЗДУХОМ ОБРАЗУЮТ ВЗРЫ­ВООПАСНЫЕ СМЕСИ.

При ремонте цистерн, загруженных метанолом необходимо соблюдать особую осторожность и меры безопасности в соответствии с его свойствами. Перевозка метанола производится только в сопровождении военизированной охраны железных дорог или воинскими караулами.

 

Ремонт цистерн загружен­ных метанолом (ходовых частей, тормозного и автосцепного оборудования): ПРОИЗВОДИТСЯ В ПРИСУТСТВИИ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ГРУППЫ СОПРОВОЖДЕНИЯ.

ЭТИЛОВАЯ ЖИДКОСТЬ - ОЧЕНЬ ЯДОВИТА, ОТРАВЛЯЮЩЕ ДЕЙСТВУЕТ НА ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА, ДЕЙСТВИЕ ПРОЯВЛЯЕТСЯ НЕ СРАЗУ.При обнаружении течи груза из цистерны, загруженной этиловой жидкостью у места течи должна быть поставлена соответствующая ёмкость для сбора жидкости и предотвращения попадания её на землю. Места, залитые эти­ловой жидкостью, дегазируются хлорной известью. Работы по ремонту произ­водить с соблюдением мер безопасности в соответствии со свойствами ве­щества.

Ремонт цистерн загруженных нефтепродуктами имеющих трафарет: «БЕНЗИН, НЕФТЬ»; «МАЗУТ»; «НЕФТЬ»; «БЕНЗИН» производится с со­блюдением мер безопасности для данного груза, указанных в аварийных кар­точках № ЦМ-407 (приложение А п. 19). В случае обнаружения течи груза ра­ботники ПТО должны принять меры к устранению течи, соблюдая меры по­жарной безопасности (не курить, не пользоваться открытым огнём, электро­сваркой и т.д.). При обнаружении течи груза работники ПТО обязаны немед­ленно поставить в известность об этом работников станции. При невозможно­сти устранить течь, цистерна отцепляется от состава и выводится на специаль­ный путь станции для перекачки груза в другую цистерну или слива в ближай­шее нефтехранилище.

Пары некоторых легко воспламеняющихся жидкостей обладают высокой токсичностью или едкими свойствами. К таким жидкостям относятся: нитрил акриловые кислоты, сероуглерод, этилиркаптан, изопропилнитрат, салин, мета­нол, бензин, люминал А, гептил, продукт Т-185 и др. вещества.

Исходя из общих свойств веществ данного класса опасности при произ­водстве ремонтных работ на вагоне

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

1. Приступать к ремонту вагона, имеющего ЛЮБЫЕ УТЕЧКИ ЖИД­
КОСТИ:

- течь груза;

- выделение паров через вентили, клапана, сливные приборы, тре­щины в котле.

 

2. Разводить открытый огонь вблизи вагона или под вагоном.

3. Применять в работе искрообразующий инструмент.