Перечень необходимых путевых машин, механизмов и путевого инструмента.
Кран УК-25 СП, шт.................................................................................... 1
Платформа ППК-2В, шт........................................................................... 4
Платформа ПР,шт....................................................................................... 9
Погрузчик, шт.............................................................................................. 2
ВПРС-02, шт................................................................................................. 1
ВПМ-770 (хоппер-дозаторы), шт........................................................... 1
Мотовоз МПТ, шт.................................................................................... 1
Думпкары,шт.......................................................................................... 14
Ключ путевой гаечный, шт....................................................................6 '
Лом лапчатый, шт.......................................................................................4
Лом остроконечный, шт............................................................................4
Зубило, шт..................................................................................................... 2
Молоток слесарный, шт............................................................................. 2
Молоток путейский, шт.............................................................................. 4
Шпальные клещи, шт.................................................................................. 2
Лопата совковая, шт................................................................................... 4
Лопата штыковая, шт................................................................................. 4
Ключ торцовый, шт..................................................................................... 6
Гидравлический рихтовщик, шт.............................................................. 3
Рулетка, шт................................................................................................... 1
Шаблон универсальный ЦУП, шт.......................................................... 1
Зазорник рельсовый, шт............................................................................ 1
Оперативная радиосвязь, компл....,......................................................... 1
Тележка путеизмерительная, шт.............................................................. 1
Нивелир,шт.................................................................................................... 1
Измерительная рейка................................................................................ 1
6. Охрана труда.
6.1. Руководитель предприятия должен назначить ответственное ли
цо за обеспечение безопасности работающих при выполнении работ с приме
нением путевых машин и механизмов.
6.2. К работе должны допускаться машины и механизмы освиде
тельствованные и испытанные в установленном порядке, грузоподъемные
краны должны быть зарегистрированы в территориальных органах Госгор-
технадзора. Управление путевыми машинами и их обслуживание должны
осуществлять лица, прошедшие соответствующую подготовку и имеющие
удостоверение с соблюдении требований правил ЦП-652 п.п.2.4.1-2.4.3.
6.3. При ремонте пути на электрифицированных участках должны
соблюдаться «Правила электробезопасности для работников железнодорож
ного транспорта на электрифицированных железных дорог» ЦЭ-346 от
22.05.95 г.
Все работы на электрифицированных участках должны быть организованы так, чтобы исключить возможность приближения людей и используемых ими ручных инструментов к находящимся под напряжением и неог-ражденным проводам или частям контактной сети и воздушных линий на расстояние ближе 2 м, а также прикосновение к электрооборудованию как непосредственно, так и через какие-либо предметы.
При работе путевых машин (путеукладчиков, щебнеочистительных, выправочно-подбивочно-рихтовочных, электробалластеров, стреловых кра-
нов) на участках постоянного и переменного тока напряжение в контактной сети должно быть снято на весь период работ, а контактная сеть заземлена.
Все работы должны выполняться в соответствии с требованиями правил ЦП-652 п.п.2.7.1.-2.7.6, 2.7.8., 2.7.9, 2.7.11 -2.7.17, 2.7.20.
6.4. Путевые машины, технологическое оборудование и инструмент должны соответствовать государственным стандартам и техническим условиям на оборудование и инструменты. На каждую машину, агрегат должна иметься эксплуатационная документация, содержащая требования безопасности.
Все путевые машины должны быть оснащены в соответствии с технической документацией исправными средствами коллективной защиты работающих: блокирующими и ограждающими устройствами, заземлением и другими средствами.
Путевые машины, агрегаты, оборудование и инструменты, применяемые при выполнении работ в соответствии с технологическим процессом, должны отвечать требованиям правил ЦП-652 п.п.4.3-4.5, 4.7-4.9, 4.16, 4.21, 4.29,4.30,4.34.
6. Ведомость затрат труда по техническим нормам
на замену стрелочного перевода на деревянных брусьях (проект 2433) на стрелочный перевод на железобетонных брусьях (проект 2750) краном УК-25СП с вырезкой балласта фронтальными погрузчиками.
| ММ
п/п
| Наименование работ
| Едини
ца
измерения
| Количество
| Техническая норма на измеритель
| Затраты труда в чел-мин
| Число рабочих, чел.
| Продолжи тельность работы, мин
| Примечание
|
затрат времени труда, на рбо-ту машин, чел- маш-мин мин
| на рабо- с учетом ту коэффициента
|
рабо- ма-чих шин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1.
2.
| 6.1. Подготовительные работы
Опробование и смазка стыковых болтов
Выдергивание 3-их основных костылей: - в местах соединения блоков №1-№2 и на шпалах закрестовинного блока
|
болт
костыль
|
|
2,56
0,224
|
-
-
|
|
|
|
|
|
|
Итого:
| Чел-мин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| 6.2. Основные работы по демонтажу и укладке стрелочного перевода и вырезке балласта.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 1.
| Оформление закрытия стрелочного перевода и прибытие крана к месту работ
| мин
| -
| -
|
| -
| -
| -
| -
|
|
| | 2.
| Отвинчивание гаек и снятие 2-х болтов в стыках (кроме хвоста крестовины)
| болт
|
| 1,5
| -
|
|
| ■
|
|
|
| | 3.
4.
5.
6.
| Отвинчивание гаек и снятие 2-х болтов в задних стыках крестовины
Расшивка:
- брусьев между блоками №1-№2 и шпал на закрестовинном блоке
Снятие рельсовых соединителей обрубкой (зубилом, молотком)
Снятие дроссельных перемычек на изолирующих стыках
|
болт
костыль
соединитель
перемычка
|
|
2,14
0,224
1,41
|
-
-
-
|
| 
|
|
|
-
|
14 м.п.
8м.п.
| |
| 1,77
| -
|
|
| | 7.
| Приведение крана УК-25/ СП в рабочее положение
| приведение
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 строп.
4 маш.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 8.
| Резка рельсов (на расстоянии 1,45 м от стыка за примыкающим звеном) образивно -отрезным станком
| рез.
|
| 10,16
| 5,08
|
|
|
|
| -
| 2 м.п.
| | 9.
| Сверление болтовых отверстий электрическим рельсосверлиль-ным станком
| отверстие
|
| 12,96
| 6,48
|
|
|
|
| -
| 2 м.п.
| |
| Разболчивание стыков, снятие накладок в месте сопряжения примыкающего звена 13,95 м (12,5 м + 1,45м) и закрестовин-ного блока
| стык нити
|
| 4,222
|
|
|
|
|
| -
| 4 м.п.
| | 11.
| Строповка, подъем и погрузка на платформу крана звена 13,95м (12,5 м+ 1,45м)
| звено
|
| 37,8
| 6,3
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| | 12.
| Перетяжка снятого звена на платформу СП
| перетяжка
|
| 32,0
| 8,0:
| 32'
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| | 13.
| Разболчивание стыков со снятием накладок между блоками №3 и №4
- в заднем стыке крестовины
| стык нити
«
|
| 4,222
5,502
| -
-
|
|  21
|
|
| --
| 4 м.п.
| | 14.
| Строповка, подъем и погрузка блока №4 на платформу крана
| блок
|
| 37,8
| 6,3
|
|
|
|
|
| 4 м. п.
2 маш.
|
| 1 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 15.
| Перетяжка блока №4 на платформу
| перетяжка
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп
. 2 маш.
| | 16.
| Разборка стыков со снятием накладок между блоками №2 и №3
| стык нити
|
| 4,222
| -
|
|
|
|
| -
| 4 м.п.
| | 17,
| Строповка, подъем и погрузка блока №3 на платформу крана
| блок
|
| 37,8
| 6,3
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| | 18.
| Перетяжка блока №3 на платформу
| перетяжка
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| | 19.
| Разборка стыков со снятием накладок между блоками №1 и №2
| стык нити
|
| 4,222
| -
|
|
|
|
| -
| 4 м.п.
| | 20.
| Строповка, подъем и погрузка блока №2 на платформу крана
| блок
|
| 37,8
| 6,3
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| | 21.
| Перетяжка блока №2 на платформу
| .перетяжка
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| | 22.
23.
| Разборка стыков со снятием накладок между блоком №1 и примыкающем звеном Строповка, подъем и погрузка блока №1 на платформу крана
| стык нити
блок
|
| 4,222
37,8
| -
6,3
|
|
|
|
| -
| 4 м.п.
4 строп.
2 маш.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 24.
25.
| Перетяжка блока №1 на платформу
Разболчивание стыков с обеих сторон со снятием накладок на примыкающем к рамному рельсу звене 12,5 м
| перетяжка стык нити
|
|
4,222
| 8,0
-
|
|
|
|
|
-
| 2 строп.
2 маш.
4 м.п.
| | 26.
| Строповка, подъем и погрузка звена 12,5 м на платформу крана
| звено
|
| 37,8
| 6,3
|
|
|
|
|
| 4 строп
. 2 маш.
| | 27.
| Перетяжка звена на платформы ПР
| перетяжка
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| | 28.
| Закрепление блоков и звеньев на платформах для транспортировки
| блок
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| | 29.
| Приведение состава с платформами в транспортное положение и отправление с места работ
| приведение
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 строп.
4 маш.
| | 30.
| Уборка шпал с закрестовинного блока на междупутье или обочину
| шпала
|
| 7,07
| -
|
|
|
|
| -
| 8 м.п.
| | 31.
| Прибытие думпкаров и платформ с погрузчиками и выгрузка их на путь
| мин
| -
| -
|
| -
| -
| -
| -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 32.
| Кирковка щебеночного балласта
| м пути
| 72 39
| 7,18
| -
| 517 280
|
|
 8
|
44 50
|
-
-
|
8 м.п.
6 м.п.
| | 33.
| Подбор балласта вручную в валы для забора погрузчиком
| м3
|
| 15,4
| -
| 462 246 216
|
|
 8
|
| ;
|
8 м.п.
6 м.п.
| | 34.
| Подбор балласта вручную с погрузкой в ковш погрузчика
| м3
|
5,5 4,5
| 15,4
| -
|
|  193 106 87
|
| 13 15
| -
|
8 м.п.
6 м.п.
| | 36.
| Забор балласта погрузчиком с погрузкой на думпкары (255 м3) -1-ый погрузчик -2-ой погрузчик
| ездка
|
| 1,14
| 1,14
|
|
|
 1
| -
| 123 104
|
1 маш.
1 маш..
| | 37.
38.
| Уборка с места работ думпкаров с грязным балластом и подача думпкаров с новым балластом
Выгрузка балласта из думпкаров
| Мин
Думпкар
| -
| -
|
| -
| -
| -
| -
-
|
|
2 маш.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 39.
| Забор балласта погрузчиком с перемещением, выгрузкой по фронту работ и разравниванием
- 1-ый погрузчик
- 2-ой погрузчик
| ездка
|
| 1,21
| 1.21
|
|
116 97
|
 1
|
|
|
1 маш.
1 маш.
| | 40.
| Перекидка балласта вручную по фронту работ
| м3
|
| 15,4
| -
|
|  385
|
|
| -.
| 10 м.п.
| | 41.
| Планировка балласта вручную
| м бруса
|
| 1,37
| -
|
|
| | 42.
| Погрузка погрузчиков на платформу и уборка с места работ
| мин
| -
| -
|
| -
| -
| -
| -
|
|
| | 43.
| Укладка в путь шпал краном Mill на закрестовинном блоке
| шпала
|
| 10,29
| 1,47
|
|
| 7
|
|
| 5 м.п
. 2 маш.
| | 44.
| Подача состава с новыми блоками стрелочного перевода на место работ и приведение платформ в рабочее положение
| приведение
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 м.п.
4 маш.
| | 45.
| Раскрепление блоков на платформах
| блок
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 46.
| Перетяжка примыкающего звена 12,5 м под стрелу крана
| перетяжка
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп
. 2 маш.
| | 47.
| Укладка в путь примыкающего звена 12,5 м
| звено
|
| 43,2
| 7,2
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| | 48.
| Сборка стыков с постановкой 2-х болтов для пропуска крана
| стык нити
|
| 5,666
| -
|
|
|
|
| -
| 8 м.п
| | 49.
| Перетяжка блока №1 под стрелу крана
| перетяжка
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| |
| Выгрузка приконтррельсовых ходовых рельсов на междупутье
| рельс
|
| 11,4
| 1,9
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| | 51.
| Укладка в путь блока №1
| блок
|
| 43,2
| 7,2
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| | 52.
| Сборка стыков с постановкой 2-х болтов между блоком №1 и примыкающим звеном
| стык нити
|
| 5,666
| -
|
|
|
|
| -
| 4 м.п.
| | 53.
| Перетяжка блока №2 под стрелу крана
| перетяжка
|
|
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| | 54.
| Укладка в путь блока №2
| блок
|
| 43,2
| 7,2
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 55.
| Сборка стыков с постановкой 2-х болтов между блоками №1 и №2 по прямому направлению
| стык нити
|
| 5,666
| -
|
|
|
|
| -
| 4 м. п.
| |
| Перетяжка блока №3 под стрелу крана
Укладка в путь блока №3
| перетяжка
блок
|
| 32,0
43,2
| 8,0
7,2
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
4 строп. 2маш.
| |
| Сборка стыков с 2-мя болтами между блоками №2 и №3 по прямому направлению
| стык нити
|
| 5,666
| -
|
|
|
|
| -
| 4 м.п.
| |
| Перетяжка блока №4 на платформу крана
| перетяжка
|
| 32,0
| 8,0
|
|
|
|
|
| 2 строп.
2 маш.
| |
| Укладка в путь блока №4
| блок
|
| 43,2
| 7,2
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| |
| Сборка стыков с 2-мя болтами между блоками №3 и №4
ив торце крестовины
| Стык нити
«
|
| 5,666
8,946
| -
-
|
|  7
|
|
| -
| 4 м.п.
| |
| 1еретяжка примыкающего звена 2,5 м на платформу крана
| перетяжка
|
| 32,0
| 8,0
|
|
|
|
| -
| 2 строп.
2 маш.
| |
| Укладка в путь примыкающего вена
| звено
|
| 43,2
| 7,2
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | 64.
| Приведение крана в транспортное положение и отправление с места работ
| приведение
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 строп.
4 маш.
| |
| Замена инвентарных рубок на крестовинном блоке на прикон-тррельсовые ходовые рельсы: -разборка стыков с 2-мя болтами
| Стык Нити
|
| 4,222
| -
|
|  11
|
|
| _
| 14 м.п.
| |
| -отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм
| Клемма
|
| 0,55
| -
|
|  102
| |
| -снятие инвентарных рельсов краном УК-25СП
-укладка рельсов стрелочного перевода на подкладки
| Рельс
«
|
| 19,0
19,0
| 1,9
1,9
|
|
|
|
|
| 4 строп.
2 маш.
| | 66.
| Приведение крана в транспортное положение и отправление с места работ
| приведение
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 строп.
4 маш.
| |
| Сборка стыков с постановкой всех болтов
-в торце крестовины
| Стык нити
«
|
| 13,4
16,606
| -
-
|
|  184
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|  8
|
|
|
|
| | 68.
| Постановка оставшихся болтов: -на прямом и боковом пути
-в торце крестовины
| болт
«
|
| 2,19
3,83
| -
-
|
|
|
|
|
-
|
14м.п.
| |
| Постановка клемм на шпалах приконтррельсовых ходовых рельсов и на шпалах закресто-винного блока
| клемма
|
| 0,71
|
|
|
| | 70.
| Приведение машины ВПРС-02 в рабочее положение
| приведение
|
| 20,4
| 5,1
|
|  26
|
|
|
|
| |
| Рихтовка стрелочного перевода и примыкающих звеньев машиной ВПРС-02
| км
| 0,0 72
| 760,8
| 190,2
|
|
|
| -
|
| 4 маш.
| | 72.
| Приведешь машины ВПРС-02 в транспортное положение
| приведение
|
| 15,6
| 3,9
|
|
|
| -
|
|
| | 73.
| Выгрузка щебня из хоппер-дозаторов ВПМ-770: -по прямому направлению
Очистка желобов
| м3
м
|
| 0,28
2,15
| 0,14
-
|
|
|
| -
|
-
| 2 маш.
14 м.п.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Переезд хоппер- дозаторов на
| пере-
|
| 7,2
| 3,6
|
|  9
|
|
|
|
| |
| боковой путь
| езд
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| -
|
| 2 маш.
| |
| Выгрузка щебня на боковой
| м3
|
| 0,28
| 0,14
|
|
|
|
|
|
| |
| путь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Очистка желобов
| м
|
| 2,15
| -
|
|
|
|
| -
| 4 м.п.
| |
| Приведение машины ВПРС - 02
| приве-
|
| 20,4
| 5,1
|
|  25
|
|  -
|
| 4 маш.
| |
| в рабочее положение
| дение
|
|
|
|
|
| | 79.
| Выправка и рихтовка стрелочно-
|
|
|
|
|
|
| |
| го перевода машиной ВПРС-02
|
|
|
|
|
|
| |
| -по прямому направлению
| брус
|
| 1,18
| 0,294
|
|
| |
|
| шпала
|
| 0,277
| 0,0693
|
|
| |
| - перемещение на боковое на-
| пере-
|
| 13,44
| 3,36
|
|
| |
| правление
| меще-
|
|
|
|
|
| |
|
| ние
|
|
|
|
|
| |
| - по боковому направлению
| брус
|
| 1,176
| 0,294
|
|
| |
|
| шпала
|
| 0,277
| 0,0693
|
|
| | 80.
| Приведение машины ВПРС-02
| приве-
|
| 15,6
| 3,9
|
|
| |
| в транспортное положение
| дение
|
|
|
|
|
| | 81.
| Сборка изолирующих стыков
| стык пути
|
|
| .
|
|
|
|
|
| 6 м.п.
| | 82.
| Приварка рельсовых соедините-
| соеди-
|
| 3,7
| 1,85
|
|
| 
|
|
|
| |
| лей
| нитель
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|  9
|
|
|
| | 83.
| Постановка дроссельных перемычек на изолирующих стыках
| перемычка
|
| 1,96
| -
|
|
|
|
| —
| 2 м.п.
| |
| Проверка ширины колеи по шаблону
| брус
|
| 0,278
| -
|
|
|
| -
| -
| мастер
| |
| Погрузка шпал закрестовинного блока краном МПТ на платформу
| шпала
|
| 5,88
| 1,47
|
|
|
|
|
| 2.м.п. 2 маш.
| |
| Итого:
7.4. Заключительные работы.
| чел-мин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Подтягивание гаек:
-клеммных болтов
-стыковых болтов
-контррельсовых болтов
-на контррельсовых подкладках Оправка и планировка балласта внутри колеи
|
болт
-«-
-«-
- «-
м пути
|
|
0,501 0,501 0,501 0,215 0,96
|
-
-
-
-
-
|
385 58
|
|
|
|
|
| |
| Итого:
Всего:
| чел-мин
-«-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| *Стабилизация стрелочного перевода динамическим стабилизатором ДСП-С производится в технологические «окна» после обкатки перевода поездами.
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
|
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ
Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...
Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки.
В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...
Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка:
а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...
|
|
Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.
Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...
Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем
1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...
Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...
|
|
