Раздельный пункт полупродольного типа
Нюансом данной схемы является вычисление расстояния между ЦП3 и ЦП5. 1. Для полупродольных схем полезная длина пути I, как правило, меньше заданной. Светофоры НI и ЧМI устанавливаются на расстоянии 50м от края платформы или светофор и изостык, если движение осуществляется только в одном направлении. 2. От координат НI рассчитываются: ПС2, ЦП2, Ч, ЦП4, ПС4, Н2. 3. От координат ЧМI рассчитываются: ЦП5, ПС5, НМ3, НМIа. 4. От Н2 до ЧМ2 отмеряется полезная длина. От координат ЧМ2 рассчитываются: ПС3, ЦП3. 5. От НМ3 до Ч3 откладывается полезная длина, и вычисляются координаты: ЦП1, ПС1, ЧIа, Н.
Примечание: светофоры, расположенные в центральной горловине называются маршрутными и маркируются буквами ЧМ или НМ в зависимости от направления движения и цифрой в соответствии с номером пути.
|
