Обслуживание маслосистемы

6.22. Контролировать уровень масла в ГМБ, нормальный уровень при работе маслосистемы по уровнемеру чистого отсека 40-60мм. Ежесменно производить проверку сигнализации уровня с записью в суточную ведомость.

6.23. Производить обход маслосистемы согласно маршрутных карт. О всех замечаниях докладывать вышестоящему оперативному персоналу и принять меры к их устранению.

6.24. Постоянно контролировать температуру и давление масла к агрегатам. Нормальная температура масла 40⁰С.

6.25. При каждом включении маслосистемы, пуске энергоблока, переходах на маслоохладителях производить проверку плотности маслоохладителей через воздушники в атмосферу с записью в суточную ведомость и оперативный журнал. При обходах маслосистемы контролировать наличие масла по стеклу маслоуловителя на сбросе охлаждающей воды через воздушники маслоохладителей. Ежесуточно производить отбор проб на масло охлаждающей воды за маслоохладителями. Ежедневно сливать отстой с нижней части ГМБ.

6.26. При обнаружении следов масла в маслоуловителе при охлаждении масла водой НГО, немедленно организовать постоянный слив с маслоуловителя в емкость, определить и отключить неплотный маслоохладитель, продуть максимальным расходом воздушники газоохладителей генератора, возбудителя, теплообменников НОС, обеспечив подпитку бака НГО, при необходимости организовать обмен конденсата в системе НГО.

6.27. При включенном ОГК по основному конденсату и охлаждении масла водой НГО при пусках энергоблока из-за значительных колебаний температуры основного конденсата, а также при работе энергоблока при ухудшенном вакууме в конденсаторе с ростом температуры основного конденсата до 30 ⁰С открывать задвижку на байпасе ОГК по основному конденсату, загружая по циркводе ОГЦ, ОМЦ.

6.28. Ежедневно производить отбор проб на качество масла, контролировать результаты анализов по записи в журнале.

6.29. Не допускать обводнения масла через уплотнения турбины, ПТН, ПЭН. Поддерживать оптимальный режим работы ПС-115. Дренаж маслоловушки заведён на пол (отм.-2,7м).

6.30. Контролировать работу эксгаустеров, МНС, не допуская повышенной вибрации и нагрева подшипников выше 60 ⁰С.

6.31. При появлении признаков обводнения масла или мехпримесей требовать от персонала ЦЦР настройки и включения в работу центрифуги. Включение производит персонал ЦЦР, обслуживает персонал КТЦ‑1. При работе центрифуги поддерживать уровень в баке центрифуги 200мм входным вентилем, не допуская его переполнения, не допускать увеличения вибрации или нагрева подшипников более 70⁰С. При необходимости останова центрифуги: отключить ее кнопкой, закрыть вентиль на входе, после полного останова - закрыть вентиль на выходе.

6.32. Не допускать утечек масла из маслосистемы. Пролитое масло должно немедленно убираться насухо. Запрещается подкладывать в места утечки масла ветошь.

6.33. При росте перепада на сетках ГМБ до 80-100мм требовать от персонала ЦЦР их чистки.

6.34. Контролировать наличие пломб на арматуре по маслу и аварийных кнопках маслонасосов.

6.35. Раз в месяц при переходах по маслоохладителям проверять плотность задвижек аварийного слива через дренажи между задвижками.

6.36. Перед каждым пуском и остановом турбоагрегата, а также по графику производить опробование АВР МНС фиктивным понижением давления масла:

6.36.1.перевести накладку защиты по снижению давления масла на сигнал для энергоблоков 1-4;

6.36.2. закрыть задвижку на напоре резервного насоса переменного тока;

6.36.3. персонал ЦАСУ снижает давление перед реле смазки до 0,95 кгс/см2 при этом должен включиться резервный насос переменного тока и АМНС‑А;

6.36.4. остановить ключом АМНС‑А;

6.36.5. плавно открыть задвижку на напоре включившегося насоса и закрыть задвижку останавливаемого насоса, контролировать давление масла к агрегатам;

6.36.6. остановить насос с закрытой напорной задвижкой, переключатель блокировки установить на отключенный насос, открыть напорную задвижку, контролируя давление масла;

6.36.7. ввести накладку защиты по снижению давления масла энергоблоков №1- 4.

6.37. По графику производить переходы по маслоохладителям в порядке:

6.37.1. открыть задвижку на входе охлаждающей воды резервного маслоохладителя;

6.37.2. через воздушник в атмосферу вытеснить воздух и убедиться в плотности маслоохладителя;

6.37.3. включить маслоохладитель по маслу;

6.37.4. открыть задвижку охлаждающей воды на выходе;

6.37.5. отключить один из работавших маслоохладителей полностью по воде и одной из задвижек по маслу.

6.38. После останова энергоблока при отключении питательных насосов и турбоагрегата отключить маслоохладители по охлаждающей воде, не допуская снижения температуры масла ниже 38⁰С.

6.39. Полный останов системы смазки производить с разрешения администрации цеха:

6.39.1. остановить ВПУ и разобрать электросхему;

6.39.2. поставить переключатель АВР в нейтральное положение и ключом отключить работающий насос; температура баббита подшипников не должна подниматься выше 95⁰С;

6.39.3. разобрать электросхемы на всех МНС.

6.40. Вывод в ремонт маслонасоса:

6.40.1. разобрать электросхему насоса;

6.40.2. закрыть задвижки на напоре и всасе;

6.40.3. закрыть вентиль разгрузки;

6.40.4. закрытую арматуру запереть цепью с замком и плакатом.

6.41. Вывод в ремонт маслоохладителя:

6.41.1. включить резервный маслоохладитель;

6.41.2. отключить маслоохладитель по воде и маслу на входе и выходе;

6.41.3. отключенную арматуру запереть цепью с замком и плакатом.

6.42. Контролировать уровень масла в баке грязного масла. При его наполнении отбора ана­лиз масла. При удовлетворительных анализах масло откачать на маслоаппаратную, в про­тивном случае - сжечь.