Студопедия — Коды неисправностей стандарта OBDII 2 страница
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Коды неисправностей стандарта OBDII 2 страница






PO   SHIFT SOLENOID D STUCK ON Соленоид «Д» всегда во включенном состоянии
PO   SHIFT SOLENOID D ELECTRICAL  
PO   SHIFT SOLENOID D INTERMITTENT Состояние соленоида «Д» неустойчиво
PO   SHIFT SOLENOID E MALFUNCTION Соленоид «Е» включения передачи неисправен
PO   SHIFT SOLENOID E PERF OR STUCK OFF Соленоид «Е» всегда в выключенном состоянии
PO   SHIFT SOLENOID E STUCK ON Соленоид «Е» всегда во включенном состоянии
PO   SHIFT SOLENOID E ELECTRICAL  
PO   SHIFT SOLENOID E INTERMITTENT Состояние соленоида «Е» неустойчиво
PO   SHIFT MALFUNCTION Переключение передач не работает
PO   1-2 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 1-ой на 2-ю не работает
PO   2-3 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач со 2-й на 3-ю не работает
PO   3-4 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 3-й на 4-ю не работает
PO   4-5 SHIFT MALFUNCTION Переключение передач с 4-й на 5-ю не работает
PO   SHIFT/TIMING SOL MALFUNCTION Соленоид управления синхронизатором неисправен
PO   SHIFT/TIMING SOL RANGE/PERFORMANCE  
PO   SHIFT/TIMING SOL LOW Соленоид управления синхронизатором всегда выключен
PO   SHIFT/TIMING SOL HIGH Соленоид управления синхронизатором всегда включен
PO   SHIFT/TIMING SOL INTERMITTENT Соленоид управления синхронизатором неустойчив
PO   NORM/PERFORM SWITCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь переключателя режима движения неисправна
P1 XX 1995 — Chrysler/Jeep  
P1   HEATED AIR INTAKE На впуске перегретый воздух
P1   CN GAS HIGH PRESSURE Давление газа (бензина)где то в «CN» высокое
P1   CN GAS LOW PRESSURE Давление газа (бензина)где то в «CN» низкое
P1   IDLE SPEED PERFORMANCE Холостой ход нестабилен
P1   TPS SENSOR NO 5V FEED На датчике положения дроссельной заслонки нет питания 5В
P1   MAP SENSOR NO 5V FEED На датчике давления воздуха во впускном кол. нет питания 5В
P1   MAP PNEUMATIC CHANGE Давление в датчике мало
P1   WIDE OPEN THROTTLE LEAN Широко открытый дроссель беднит
P1   NO VARIATION IN MAP SIGNAL IS DETECTED Обнаружено отсутствие изменений сигнала с
P1   AIR FLOW TOO HIGH Поток воздуха слишком большой
P1   CAM/CRANK TIMING Сбой по времени синхронизации коленчатого вала
P1   CAM/CRANK SENSOR LOSS Пропадание сигнала датчика вращения коленчатого вала
P1   NO PEAK PRI #1 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №1 больше пол. времени
P1   NO PEAK PRI #2 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №2 больше пол. Времени
P1   NO PEAK PRI #3 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №3 больше пол. Времени
P1   NO PEAK PRI #4 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №4 больше пол. Времени
P1   NO PEAK PRI #5 WITH MAX DWELL TIME Отсутствие сигнала «начало отсчета» №5 больше пол. времени
P1   CRANK SENSOR Датчик положения коленчатого вала
P1   WAIT TO STRT LMP CKT  
P1   EVAP HOSE PINCHED Пережат испарительный рукав
P1   HI SPD FAN #2 CKT Цепь высокоскоростного вентилятора №2
P1   AUX 5 VOLT LOW OUTPUT Питание датчиков 5В отсутствует
P1   HI SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле высокоскоростного вентилятора
P1   LO SPD FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле низкоскоростного вентилятора
P1   RADIATOR FAN RELAY CIRCUIT Цепь реле радиаторного вентилятора
P1   AMBIENT TEMP SENSOR HIGH Сигнал датчика внешней температуры всегда высокий
P1   AMBIENT TEMP SENSOR LOW Сигнал датчика внешней температуры всегда низкий
P1   LEAK DETECT PUMP PRESSURE SWITCH Обнаружена утечка в цепи переключателя давления насоса
P1   LEAK DETECT PUMP SOLENOID CIRCUIT Обнаружена утечка в цепи соленоида насоса

 

P1   5 VOLT LOW OUTPUT Отсутствует 5В выход
P1   POWER STEEPING SW. BAD INPUT STATE Мощный шаговый переключатель имеет неправ. нач. положение
P1   A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO LOW Сигнал датчика давления в кондиционере всегда низкий
P1   A/C PRESS SENSOR INPUT VOLT TOO HIGH Сигнал датчика давления в кондиционере всегда высокий
P1   NO COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «trans control mode»
P1   NO CОD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD Нет кодов сообщений принятых в «powertrain control mode»
P1   GOV CONTROL SYSTEM Управляющая контрольная система
P1   GOV PRESS SENSOR OFFSET Сигнал датчика давления GOV смещен
P1   GOV PRESS SENSOR HIGH Сигнал датчика давления GOV всегда высокий
P1   GOV PRESS SENSOR LOW Сигнал датчика давления GOV всегда низкий
P1   TRANS VOLTAGE RELAY CIRCUIT Изменение напряжения в цепи реле
P1   PARK/NEUTRAL SWITCH WRONG INPUT STATE Переключатель парковки/нейтрали находится в ошибочном положении
P1 XXX 1995—Ford  
P1   CHECK OF SYS INCOMP MORE DRIVING REQ’D  
P1   MAF SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика расхода воздуха перемежающийся
P1   MAF SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика расхода воздуха выходит из доп. диапазона
P1   IAT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры воздуха на впуске перемежающийся
P1   ECT SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика температуры охл. жид. выходит из доп. диапазона
P1   ECT SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика температуры охл. жид. Перемежающийся
P1   TP CIRCUIT OUT OF RANGE LOW Сигнал датчика положения дросселя всегда низкий
P1   TP SENSOR INCONSISTENT W/ MAF Сигнал датчика положения дросселя не согласуется с ДМРВ
P1   TP SENSOR OUT OF RANGE Сигнал датчика положения дросселя выходит за доп. диапазон
P1   TP SENSOR INTERMITTENT Сигнал датчика положения дросселя перемежающийся
P1   H02 NO SWITCH B1 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT  
P1   H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES LEAN  
P1   H02 NO SWITCH B1 SYNDICATES RICH  
P1   H02 NO SWITCH B2 SI ADAPTIVE FUEL LIMIT  
P1   H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES LEAN  
P1   H02 NO SWITCH B2 SYNDICATES RICH  
P1   SERIES THROTTLE CONTROL MALFUNCTION Последовательный канал управления дросселем неисправен
P1   TPS B SELF TEST OUT OF RANGE Внутренний тест датчика положения дросселя выходит за доп.
P1   FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выключен и горит инд. лампа
P1   FUEL PUMP DRIVER MODULE OFFLINE Драйвер модуля топливного насоса выключен
P1   FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE-MIL Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1   FUEL PUMP CONTROL OUT OF RANGE Драйвер модуля топливного насоса выходит из доп. диапазона
P1   FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALF-MIL Вторичная цепь топливного насоса неисправна и горит инд. лампа
P1   FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT MALFUNCTION Вторичная цепь топливного насоса неисправна
P1 260- THEFT DETECTED ENGINE DISABLED Двигатель выключен противоугонной системой (обнаружен вор)
P1   RPM OR VEH SPEED LIMITER REACHED Обороты двигателя или скорость авт. не достигают ограничителя
P1   ENGINE OVERTEMP CONDITION Двигатель в состоянии перегрева
P1   IGN DIAGNOSTIC INPUT MALFUNCTION Вход диагностики зажигания неисправен
P1   IGN COIL A PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «А» неисправна
P1   IGN COIL B PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «В» неисправна
P1   IGN COIL C PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «С» неисправна
P1   IGN COIL D PRIMARY MALFUNCTION Первичная цепь катушки зажигания «Д» неисправна
P1   PIP WHILE IDM PULSE SAYS ENG NOT TURNIN Импульсы с зубчатого колеса говорят что двигатель не проворач.
P1   IDM PULSE WIDTH NOT DEFINED Ширина «IDM» импульса не определяется
P1   IDM SIGNAL OUT OF RANGE Ширина «IDM» импульса выходит из допустимого диапазона
P1   SPARK OUTPUT CKT MALFUNCTION Выходная цепь зажигания неисправна
P1   IGN COIL PRIMARY MALFUNCTION Первичная катушка зажигания неисправна

P1   OCTANE ADJUST PIN IN USE/CIRCUIT OPEN Вывод октан потенциометра или его цепь оборваны
P1   DPFE SENSOR LOW VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в низком уровне
P1   DPFE SENSOR HIGH VOLTAGE Сигнал датчика «DPFE» всегда в высоким уровне
P1   DPFE SENSOR HOSES REVERSED Сигнал датчика «DPFE» в шланге перевернут
P1   DPFE SENSOR UPSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в обратном шланге не работает
P1   DPFE SENSOR DOWNSTREAM HOSE OFF Сигнал датчика «DPFE» в прямом шланге не работает
P1   EGR NO FLOW DETECTED Не обнаружен поток отработанных газов в системе рециркуляции
P1   EGR FLOW OUT OF TEST RANGE Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового диапазона
P1   EGR CONTROL CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления рециркуляцией отработанных газов неисправна
P1   SECONDARY AIR INJ CIRCUIT LOW VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в низком уровне
P1   SECONDARY AIR INJ CIRCUIT Hi VOLTAGE Цепь впрыска вторичного воздуха в высоком уровне
P1   EVAP PURGE MALFUNCTION Продувка системы улавливания паров бензина неисправна
P1   PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в низком уровне
P1   PURGE FLOW SENSOR CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика потока продувки адсорбера в высоком уровне
P1   WIDE OPEN THROTTLE A/C CUTOUT FAILURE Кондиционер не выключается при полностью открытом дросселе
P1   A/C PRESSURE CKT HIGH INPUT Цепь давления кондиционера всегда в высоком уровне
P1   A/C PRESSURE CKT LOW INPUT Цепь давления кондиционера всегда в низком уровне
P1   A/C PRESSURE INSUFFICIENT CHANGE Давление в кондиционере меняется недостаточно
P1   A/C DEMAND OUT OF RANGE Запрос на включение кондиционера выходит из допустимого диапазона
P1   A/C CYCLING PERIOD LOW Период повторения кондиционера мал
P1   FAN MONITOR HIGH/W FANS OFF Управление вентилятором высокое а вентилятор выключен
P1   FAN CONTROL LOW SPEED FAILURE Высокоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1   FAN CONTROL HIGH SPEED FAILURE Низкоскоростной контроль вентилятора неисправен
P1   FAN MONITOR LOW/W LOW FAN ON Управление вентилятора низкое а вентилятор выключен
P1   FAN MONITOR LOW/W HIGH FAN ON Управление вентилятора низкое а вентилятор выключен
P1   VSS INTERMITTENT Сигнал датчика скорости автомобиля неисправен
P1   IAC AT ADAPTIVE CLIP Ошибочная адаптация регулятора холостого хода
P1   INLET MAN. RUNNER STUCK OPEN  
P1   INLET MAN. RUNNER STUCK CLOSED  
P1   INLET MAN. RUNNER MALFUNCTION  
P1   PSP OUT OF RANGE Давление в гидроусилителе руля выходит из допустимого диапазона
P1   ROM/KAM TEST KEEP ALIVE MEM FAIL Тест заполнения ROM/KAM памяти показывает сбой
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   FLASH EPROM REPROG ERROR Репрограммируемая память EEPROM неисправна
P1   PSP SENSOR OUT OF RANGE Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
P1   PSP SENSOR INPUT MALFUNCTION Датчик гидроусилителя руля неисправен
P1   REVERSE ENGAGEMENT ERROR Ошибка зацепления реверса
P1   BRAKE SWITCH OUT OF RANGE Переключатель тормозов выходит за диапазон
P1   TRANS RANGE SENSOR OUT OF RANGE Датчик выбора режима трансмиссии выходит за диапазон
P1   PNP SWITCH OUT OF RANGE Переключатель парковка/нейтраль выходит за диапазон
P1   TFT SENSOR OUT OF RANGE «TFT» датчик выходит за диапазон
P1   4X4L SWITCH ERROR Переключатель 4Х4 неисправен
P1   4X4 LOW ERROR 4Х4 ошибка низкого уровня

 


 

P1   1-2 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 1ой на 2ю передачу
P1   2-3 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 2ой на 3ю передачу
P1   3-4 SHIFT ERROR Ошибка переключателя с 3ей на 4ю передачу
P1   TCC CONTROL ERROR Ошибка управления сцеплением
P1   TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1   TCC PWM SOL FAILED ON Соленоид включения сцепления не включается
P1   TCC SYSTEM PERFORMANCE Медленная работа сцепления
P1   EPC SOLENOID OPEN CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида оборвана
P1   EPC SOLENOID SHORT CIRCUIT Цепь «EPC» соленоида замкнута
P1   EPC SOLENOID FAILED LOW «EPC» соленоид не задвигается
P1   SHIFT SOLENOID A PERFORMANCE Соленоид «А» переключения передач медленно работает
P1   COAST CLUTCH CKT MALFUNCTION Цепь включения накатной муфты не работает
P1   SHIFT SOLENOID B PERFORMANCE Соленоид «В» переключения передач медленно работает
P1   SHIFT SOLENOID C PERFORMANCE Соленоид «С» переключения передач медленно работает
P1   SHIFT SOLENOID D PERFORMANCE Соленоид «Д» переключения передач медленно работает
P1   TCS OUT OF RANGE TCS вышел из диапазона
P1   4X4L SWITCH OUT OF RANGE 4Х4L - переключатель вышел из диапазона
P1   TRANSMISSION OVERTEMPERATURE Трансмиссия перегрета
P1   TRANS 1ST & REV. MECHANICAL FAILURE Первая или задняя передачи механически неисправна
P1   TRANS 1ST & 2ND MECHANICAL FAILURE Первая или вторая передачи механически неисправна
P1   VFS #2 OPEN CIRCUIT Цепь VFS №2 оборвана
P1   VFS #2 SHORT CIRCUIT Цепь VFS №2 замкнута
U1   VSS FAILURE Датчик скорости автомобиля неисправен
U1   BRAKE SWITCH SIG. FAILURE Выключатель стоп-сигнала неисправен
U1   IGN SWITCH SIG. FAILURE Выключатель (замок) зажигания неисправен
U1   PATS MODULE NO RESP/ENG DISABLE Часть модулей не отвечает или двигатель выключен
P1 XXX 1995—GM  
P1   BRAKE BOOSTER VAC SHORTED Вакуумный усилитель тормозов заткнут
P1   BRAKE BOOSTER VAC OPEN Вакуумный усилитель тормозов открыт
P1   BRAKE BOOSTER VAC TO LOW Вакуумный усилитель тормозов имеет низкий уровень вакуума
P1   PCM DATA LINK PROBLEM Проблема с передачей данных из блока управления
P1   ABS/TCS LOSS OF DATA Блок управления АБС или трансмиссии теряют данные
P1   MAP INTERM. HIGH IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1   MAP INTERM. LOW IN Датчик давления впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1   INTAKE AIR TEMP INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся высокий уровень
P1   IAT SENSOR INTERM. LOW INPUT Датчик температуры впускного воздуха перемежающийся низкий уровень
P1   ECT INTERM. LOW INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся высокий уровень
P1   ECT INTERM. HIGH INPUT Датчик температуры охл. жидкости перемежающийся низкий уровень
P1   TPS INTERM. HIGH INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся высокий уровень
P1   TPS INTERM. LOW INPUT Датчик положения дросселя перемежающийся низкий уровень
P1   ENGINE 02 B1 SI SWITCHING Датчик кислорода «В1» медленно переключатель
P1   ENGINE 02 B1 SI RATIO Датчик кислорода «В1» имеет малый рейтинг переключений
P1   ENGINE 02 B1 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В1» имеет смещение середины сигнала
P1   ENGINE 02 B2 SI SWITCHING Датчик кислорода «В2» медленно переключатель
P1   ENGINE 02 B2 SI RATIO Датчик кислорода «В2» имеет малый рейтинг переключений
P1   ENGINE 02 B2 SI MEAN VOLTS Датчик кислорода «В2» имеет смещение середины сигнала
P1   SUPER CHARGER OVER BOOST Супер заряженный над форсаж
P1   INJECTOR WIRING INCORRECT Провода впрыска под соединены не правильно
P1   BYPASS LINE MONITOR Аварийная линия управления
P1   EST NO TOGGLE AFT ENABLE «EST» не поворачивается после включения
P1   CRANK LOW RES CORRELATE Относительно низкий уровень сигнала датчика коленчатого вала
P1   ABS SYS ROUGH ROAD DETECT COMM FAIL Датчик неровной дороги системы АБС неисправен
P1   LINEAR EGR PINTLE POSITION ERROR Линейность системы рециркуляции отработанных газов нарушена
P1   EVAPORATIVE SYS OPEN PURGE FLOW Система улавливания паров бензина открыта продувочному потоку
P1   PURGE SOLENOID VAC SWITCH MALFUNCTION Переключатель продувочного соленоида не работает
P1   IDLE CONTROL SYS LOW Система поддержания холостого хода не открывается
P1   IDLE CONTROL SYS HIGH Система поддержания холостого хода не закрывается
P1   PN SWITCH CIRCUIT FAULT Цепь переключателя “PN” неисправна
P1   CRUISE STEPPER MTR LINK FAULT Связь с шаговым мотором круизконтроля нарушена
P1   TRACTION CNTRL PWM LINK FAULT Связь с антипробуксовочой системой нарушена
P1   TRACTION CNTRL ABS LOST SERIAL DATA Связь с антиблокировочной системой нарушена
P1   OIL CHANGE RESET CIRCUIT FAULT Цепь запроса смены масла неисправна
P1   PASSKEY FUEL ENABLE LOST Ключ разрешения топливоподачи потерян
P1   PASSKEY FREQUENCY INVALID Частота ключа неправильная
P1   VSBA VOLTAGE CIRCUIT FAULT  
P1   VSBB VOLTAGE CIRCUIT FAULT  
P1   ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMB OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMB OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMB OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMB OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMB OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMB OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMB OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMC OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMC OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMC OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMC OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMC OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMC OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMC OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMD OUTPUT 1 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMD OUTPUT 2 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMD OUTPUT 3 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMD OUTPUT 4 CIRCUIT FAULT  
P1   ‘ ODMD OUTPUT 5 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMD OUTPUT 6 CIRCUIT FAULT  
P1   ODMD OUTPUT 7 CIRCUIT FAULT  
P1   SELECT SWITCH PERFORM FAULT (HMD) Переключатель режима работы неисправен
P1   PSS MANIFOLD MALFUNCTION “PSS” трубопровод неисправен
P1   MAX ADAPT & LONG SHIFT (HMD)  
P1   TRANS (HMD) HOT Трансмиссия перегрета
P1   TORQUE CONVERTER OVER STRESSED Сцепление перегружено (ударная нагрузка)
P1   TCC PWM SOLENOID CIRCUIT (HMD)  
P1   TCC SOLENOID CIRCUIT (HMD)  
P1   TRANSM COMPONENT SUPPING (HMD)  
P1   GEAR RATIO UNDEFINED Передача не определена
P1   3 TO 2 SOLENOID CIRCUIT MALFUNCTION Цепь соленоида переключения с 3-ей на 2-ю передачи неисправна
P1   3RD CLUTCH SWITCH PRESS SWITCH (HMD)  

BO   DRIVER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности водителя неисправна
BO   DRIVER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO   DRIVER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO   DRIVER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO   PASSENGER AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной подушки безопасности пассажира неисправна
BO   PASSENGER AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO   PASSENGER AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO   PASSENGER AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO   DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. водителя неисправна
BO   DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO   DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO   DRVR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO   PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT MALFUNCTION Цепь надувной боковой подушки без. пассажира неисправна
BO   PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT RANGE/PERF Сигнал цепи надувной подушки выходит за доп. диапазон
BO   PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT LOW INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в низком положении
BO   PSNGR-SIDE AIR BAG CIRCUIT HIGH INPUT Сигнал цепи надувной подушки всегда в высоком положении
BO   SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №1 неисправен
BO   SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №1 работает медленно
BO   SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет низкий вход
BO   SEATBELT #1 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №1 имеет высокий вход
BO   SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT MALFUNCTION Защелка ремня безопасности №2 неисправен
BO   SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT RANGE/PERF Защелка ремня безопасности №2 работает медленно
BO   SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT LOW INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет низкий вход
BO   SEATBELT #2 SW MON. CIRCUIT HIGH INPUT Защелка ремня безопасности №2 имеет высокий вход
BO   SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №1 неисправен
BO   SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №1 работает медленно
BO   SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет низкий вход
BO   SEATBELT #1 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №1 имеет высокий вход
BO   SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT MALFUNCTION Механизм натяжения ремня безопасности №2 неисправен
BO   SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT RANGE/PERF Механизм натяжения ремня безопасности №2 работает медленно
BO   SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT LOW INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет низкий вход
BO   SEATBELT #2 RETRACT CIRCUIT HIGH INPUT Механизм натяжения ремня безопасности №2 имеет высокий вход
BO   COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
BO   COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
BO   COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
BO   COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
BO   COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
BO   COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
BO   COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
BO   COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
BO   A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь включения кондиционера неисправна
BO   A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF Цепь включения кондиционера работает медленно
BO   A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
BO   A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
BO   A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
BO   A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
BO   A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал

B0   A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
B0   A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна
B0   A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
B0   A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
B0   A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
B0   A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION  
B0   A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF  
B0   A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT  
B0   A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT  
B0   OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
B0   OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры работает медленно
B0   OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал
B0   OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал
B0   IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
B0   IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №1 работает медленно
B0   IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал
B0   IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал
B0   IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.
B0   IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №2 работает медленно
B0   IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал
B0   IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал
B0   SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.
B0   SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №1 работает медленно
B0   SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал
B0   SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал
B0   SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.
B0   SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №2 работает медленно
B0   SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал
B0   SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал
B0   BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна
B0   BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF Цепь управления вентилятора №1 работает медленно
B0   BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0   BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0   BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь питания вентилятора №1 неисправна
B0   BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0   BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0   BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0   BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления вентилятора №1 неисправна
B0   BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0   BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0   BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0   A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен
B0   A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0   A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0   A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0   A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен
B0   A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 534. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Признаки классификации безопасности Можно выделить следующие признаки классификации безопасности. 1. По признаку масштабности принято различать следующие относительно самостоятельные геополитические уровни и виды безопасности. 1.1. Международная безопасность (глобальная и...

Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В цен­тральное приемное отделение больные могут быть доставлены: 1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения остро­го или обострения хронического заболевания...

ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ   Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Что такое пропорции? Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия