Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Порядок действия машиниста в случае проезда составом маневрового светофора, внезапно перекрывшегося, или проезда его при запрещающем показании по иным причинам.





Экзаменационная карта по ПТЭ,

Инструкции по сигнализации и инструкции по движению поездов.

Порядок проследования входных, выходных светофоров полуавтоматического действия при запрещающем показании.

Остановиться перед светофором. Доложить ДЦХ. Следовать по ПС, по приказу или копии приказа ДЦХ, переданному машинисту по поездной радиосвязи, поездной диспетчерской или тоннельной связи, со скоростью н/б 20 км/ч, при нажатой ПБ, до появления разрешающего показания АЛС, а при неисправности АЛС-АРС со скоростью н/б 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного, плюс 30 сек. скорость сохраняется после проследования светофора. При отсутствии всех видов связи – письменное разрешение ДСЦП на бланке копии приказа ДЦХ (1.41).

Порядок проследования входного, выходного и проходного светофоров автоматического действия при запрещающем показании.

Остановиться перед светофором. Доложить ДЦХ. Получить подтверждение ДЦХ о принятой информации. Следовать со скоростью н/б 20 км/ч, при нажатой ПБ, до появления разрешающего показания АЛС, а при неисправности АЛС-АРС со скоростью н/б 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного, плюс 30 сек. скорость сохраняется после проследования светофора.

Порядок действия, в случае вынужденного проезда входного, выходного светофоров полуавтоматического действия, внезапно перекрывшегося, или проезда его при запрещающем показанием по иным причинам.

Принять все меры к остановке поезда. Доложить ДЦХ или ДСЦП. Следовать по приказу или копии приказа ДЦХ со скоростью н/б 20 км/ч., при нажатой ПБ, до появления разрешающего показания АЛС, а при неисправности АЛС-АРС со скоростью н/б 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного, плюс 30 сек. скорость сохраняется после проследования светофора. При отсутствии всех видов связи – письменное разрешение ДСЦП на бланке копии приказа ДЦХ (1.41).

Порядок действия машиниста в случае проезда составом маневрового светофора, внезапно перекрывшегося, или проезда его при запрещающем показании по иным причинам.

Принять все меры к остановке поезда. Доложить ДЦХ или ДСЦП. Следовать по устному распоряжению ДЦХ, или по устному распоряжению ДСЦП, переданному машинисту по поездной диспетчерской, поездной радиосвязи или тоннельной связи под контролем диспетчера. По ручному или звуковому сигналу дежурной по станции, поданного по распоряжению ДСЦП, после предупреждения машиниста о маневрах со скоростью н/б 20 км/ч до разрешающего показания АЛС, или до следующего светофора, или до сигнального знака «Остановка первого вагона». На парковых путях следовать по устному распоряжению ДСЦП, переданному машинисту по маневровой радиосвязи, поездной диспетчерской или стрелочной связи. Или следовать по ручному или звуковому сигналу дежурного стрелочного поста, оператора блок-поста, поданного по распоряжению ДСЦП со скоростью н/б 15 км/ч до следующего светофора.

Порядок действия, в случае вынужденного проезда входного, выходного, проходного светофоров автоматического действия, внезапно перекрывшегося, или проезда его при запрещающем показанием по иным причинам.

Принять все меры к остановке поезда. Доложить ДЦХ. Получить подтверждение ДЦХ о принятой информации. Следовать со скоростью н/б 20 км/ч при нажатой ПБ, до появления разрешающего показания АЛС, а при неисправности АЛС-АРС со скоростью н/б 20 км/ч до следующего светофора, за исключением предупредительного, плюс 30 сек. скорость сохраняется после проследования светофора.

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 567. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Функциональные обязанности медсестры отделения реанимации · Медсестра отделения реанимации обязана осуществлять лечебно-профилактический и гигиенический уход за пациентами...

Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...

Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор, если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...

Стресс-лимитирующие факторы Поскольку в каждом реализующем факторе общего адаптацион­ного синдрома при бесконтрольном его развитии заложена потенци­альная опасность появления патогенных преобразований...

ТЕОРИЯ ЗАЩИТНЫХ МЕХАНИЗМОВ ЛИЧНОСТИ В современной психологической литературе встречаются различные термины, касающиеся феноменов защиты...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия