Расчет годовой трудоемкости ЕО, ТО-1, ТО-2
Годовой объем работ по видам ТО рассчитывается по каждой технологически совместимой группе подвижного состава, а затем по АТП в целом, суммируя годовой объем работ по всем ТО. Годовой объем работ основных работ определяется по формуле: Тiосн= Niг* ti (2.19) где, Niг-количество обслуживаний в год конкретного вида воздействия, ед; ti- расчётная трудоёмкость единицы воздействия, смотри таблица- 2.62, чел.час; Т1осн=5074*2,62==13293,88чел.час Принимаем Т1осн==13293,88чел.час Т2осн=1220*11,02=13444,4 чел.час Принимаем Т2осн=13444,4чел.час Расчет годового объема работ ЕО: ТЕОосн= NЕОг* tЕО (2.20) ТЕОосн=48783*0,36=17561,8 чел.час Принимаем ТЕОосн=17561,8 чел.час Кроме работ по ТО на АТП выполняются и подсобные, объем которых устанавливается в приделах 20% -30% от общего обема работ. Расчеты ведутся по каждому виду ТО, а затем суммируются по АТП в целом, годовой объем вспомогательных работ рассчитывается по формуле: Тiвсп= Тiосн*Квсп (2.21) где, Тiвсп- годовая трудоемкость вспомогательных работ чел.час; Тiосн- годовая трудоёмкость основных работ, смотри фомулу (2.5), чел.час; Квсп- коэффицент, учитывающий долю трудоёмкости вспомогательных работ, принимается в приделах 0,2-0,3. ТЕОвсп=0,15*13293,88=1994,08 чел.час Принимаем ТЕОвсп=1994,08 чел.час Т1всп=0,15*17561,8=2634,2 чел.час Принимаем Т1всп=2634,2 чел.час Т2всп=0,15*13444,4=2016,66 чел.час Принимаем Т2всп=2016,66 чел.час
Диагностирование технического состояния автомобиля по назначению, периодичности, перечню выполненных работ, трудоемкости и месту его в технологическом процессе ТО делится на: - общее диагностирование Д-1; - поэлементное диагностирование Д-2. Общее диагностирование Д-1 производится с периодичностью ТО и предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов, механизмов и систем автомобиля. При работе автомобилей в сложных условиях, периодичность Д-1 может уменьшаться вплоть до ежедневного его проведения в межсменное время. Основным назначением поэтапного диагностирования Д-2 является определение конкретного места неисправностей и отказов, их причин и характера. Д-2 проводится за 1-2 дня планового ТО-2. По рекомендации Гипроавтотранса, работы по диагностированию ПС следует проводить на постах: - Д-1 всех автомобилей перед ТО-1 и посте ТО-1; - Д-2 всех автомобилей перед ТО-2 и посты ТО-2. Принимая за основу эти рекомендации, годовая трудоемкость общего диагностирования (Тд-1) и поэлементного диагностирования (Тд-2) определяется по формуле: ТДi=(Тiосн+ Тiвсп)* КД (2.22) где, ТДi- годовая трудоемкость диагностических работ чел.час; Тiвсп- годовая трудоемкость вспомогательных работ чел.час; Тiосн- годовая итоговая трудоёмкость основных работ,чел.час; КД-коэффициент учитывающий долю диагностических работ, принимается равным 0,05-0,07; ТД1=0,1*15928,08=1592,8 чел.час; Принимаем ТД1=1592,8 чел.час. ТД2=0,1*15461,06=1546,1 чел.час; Принимаем ТД2=1546,1 чел.час.
Годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО рассчитывается по формуле: Тсрi= (ТЕОосн + Тiвсп)*Кср (2.23) где, Кср- коэффициент,учитывающий долю сопутствующего ремонта, принемается равным 0,15-0,20; Тсрi-годовая трудоёмкость сопутствующего ремонта,чел.час; Тср1=0,15*1592,8=238,9 чел.час; Принимаем Тср1=238,9 чел.час. Тср2=0,15*1546,1=231,9 чел.час; Принимаем Тср2=231,9 чел.час. Годовая трудоемкость для всех видов ТО рассчитывается по формуле: Тобщi= Тiосн+ Тiвсп + Тсрi+ ТДi (2.24) где, Тобщi-годовая трудоемкость по видам обслуживания, чел.час; Тсрi- годовая трудоёмкость сопутствующего ремонта,чел.час; Тiвсп - годовая трудоемкость вспомогательных работ, чал.час; ТДi-годовая трудоемкость диагностических работ чел.час; Тобщ1=15928,08+1592,8+238,9=17759,8 чел.час; Принимаем Тобщ1=17759,8 чел.час; Тобщ2=15461,06+1546,1+231,9=17239,06 чел.час; Принимаем Тобщ2=17239,06 чел.час;
Таблица 2.6 –Годовая трудоёмкость по видам воздействий
|