Учет трения
Разность масс грузов составляет всего 2-10% их суммарной массы (при большей разности масс движение грузов слишком быстрое, и грузы разлетаются после удара об основание установки). При этом на результаты заметно влияет трение в подшипниках шкива. Введя в уравнение движения грузов некоторую «эффективную» силу сопротивления F, получим уравнение для ускорения грузов:
откуда
Отношение
и убедившись в том, что эта зависимость линейная, находим g как угловой коэффициент графика, а отношение
|
,
.
в случае сухого трения почти постоянно. Построив график зависимости ускорения а от величины
,
