Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Ремонт пустот под окрайкой




Подбивка окрайки является одной из наиболее ответственных операций при ремонте РВС. При пооперационном контроле необходимо обратить особое внимание на качество выполнения данной операции. Характерной ошибкой является неполное заполнение пространства под окрайкой, при этом с наружной стороны создается впечатление, что подбивка выполнена качественно. При гидроиспытании резервуара происходит разрушение сварного шва нахлесточного соединения между полотнищем днища и окрайкой из-за значительных угловых деформаций окрайки.

Ремонт пустот под окрайкой заключается в подбивке бетоном, подаваемым под давлением с наружной стороны, в полости под окрайки. При совмещении ремонта с заменой днища допускается после удаления старого полотнища подбивать окрайки с внутренней стороны (рис.2.35).

Рис.2.35. Схема подбивки окрайки бетоном с внутренней стороны

1 – стенка резервуара; 2 – существующая подбивка; 3 – установка для подачи бетона; 4 – компрессор ДК-9; 5 – трамбовка ЕС-180 или ИЭ-4502; 6 – полость под окрайкой, подлежащая заполнению

 

 


Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой





Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 353. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.017 сек.) русская версия | украинская версия
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7