Продолжение приложения 11
| Компонент
| Шпатлевки, грунтовка
| |
| ПФ-002
| НЦ-008
| ХВ-005
| ГФ-032 ГС, ГФ-0163
| ГФ-031
| ГФ-032
| ФЛ-03К ФЛ-03Ж
| ХС-010
| АК-070
| Клей ХВК-2А
| | Ацетон
| -
|
| 8.5
| -
| -
| -
| -
| 17.4
| -
| 17.5
| | Бутилацетат
| -
|
|
| -
| -
| -
| -
|
| 43.5
| 8.8
| | Толуол
| -
|
| 20.5
| -
| -
| -
| -
| 41.6
| 17.4
|
| | Этанол
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 8.7
| -
| | Бутанол
| -
| 1.5
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 17.4
| -
| | Ксилол
| -
| -
| -
| -
|
|
|
| -
| -
| -
| | Сольвент
|
| -
| -
|
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | Этилацетат
| -
|
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 8.7
| -
| | Уайт спирит
| -
| -
| -
| -
| -
| -
|
| -
| -
| -
| | Летучая часть
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Сухой остаток
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Приложение 12
Значения концентраций паров нефтепродуктов в резервуаре Сi удельных выбросов У2, У3 и опытных коэффициентов Кнп
|
| климатическая зона
| Кнп,
| |
|
|
|
| при t
| | Нефтепродукт
| Сi
| У2
| У3
| Сi
| У2
| У3
| Сi
| У2
| У3
| 20˚С
| |
| г/м3
| г/т
| г/т
| г/м3
| г/т
| г/т
| г/м3
| г/т
| г/т
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Бензин автомоб.
| 777,6
| 639,60
| 880,0
| 972,0
| 780,0
| 1100,0
| 1176,12
| 967,2
| 1331,0
| 1,1
| | Бензин авиацион.
| 576,0
| 393,60
| 656,0
| 720,0
| 480,0
| 820,0
| 871,20
| 595,2
| 992,20
| 0,67
| | БР
| 288,0
| 205,00
| 344,0
| 344,0
| 360,0
| 250,0
| 430,0
| 435,60
| 310,0
| 0,35
| | Т-2
| 244,8
| 164,00
| 272,0
| 306,0
| 200,0
| 340,0
| 370,26
| 248,0
| 411,40
| 0,29
| | Нефрас
| 576,0
| 377,20
| 824,0
| 720,0
| 460,0
| 780,0
| 871,20
| 570,40
| 943,80
| 0,66
| | Уайт спирит
| 28,8
| 18,04
| 29,6
| 36,0
| 22,0
| 37,0
| 43,56
| 27,28
| 44,77
| 0,033
| | Изооктан
| 221,76
| 98,4
| 232,0
| 277,20
| 120,0
| 290,0
| 335,41
| 148,80
| 350,90
| 0,35
| | Гептан
| 178,56
| 78,72
| 184,0
| 223,20
| 96,0
| 230,0
| 270,07
| 119,04
| 278,80
| 0,028
| | Бензол
| 293,76
| 114,8
| 248,0
| 367,20
| 140,0
| 310,0
| 444,31
| 173,60
| 375,10
| 0,45
| | Толуол
| 100,8
| 34,44
| 80,0
| 126,0
| 42,0
| 100,0
| 152,46
| 52,08
| 121,00
| 0,17
| | Этилбензол
| 37,44
| 10,66
| 28,0
| 46,80
| 13,0
| 35,0
| 56,63
| 16,12
| 42,35
| 0,067
| | Ксилол
| 31,68
| 9,02
| 24,0
| 39,6
| 11,0
| 30,0
| 47,92
| 13,64
| 36,30
| 0,059
| | Изопропилбензол
| 21,31
| 9,84
| 16,0
| 29,64
| 12,0
| 20,0
| 32,23
| 14,88
| 24,20
| 0,040
| | РТ (кроме Т 2)
| 5,18
| 2,79
| 4,8
| 6,48
| 3,4
| 6,0
| 7,84
| 4,22
| 7,26
| 5,4х10-3
| | Сольвент нефтяной
| 8,06
| 3,94
| 6,96
| 10,08
| 4,8
| 8,7
| 12,20
| 5,95
| 10,53
| 8,2х10-3
| | Керосин технич.
| 9,79
| 4,84
| 8,8
| 12,24
| 5,9
| 11,0
| 14,81
| 7,32
| 13,31
| 10х10-3
| | Литроин приборн.
| 7,2
| 2,36
| 5,86
| 9,0
| 4,1
| 7,3
| 10,89
| 5,08
| 8,83
| 7,3х10-3
| | Керосин осветит.
| 6,91
| 3,61
| 6,32
| 8,64
| 4,4
| 7,9
| 10,45
| 5,46
| 9,56
| 7,1х10-3
| | Дизельное топ.
| 2,59
| 1,56
| 2,08
| 3,14
| 1,9
| 2,6
| 3,92
| 2,36
| 3,15
| 2,9х10-3
| | Печное топливо
| 4,90
| 2,13
| 3,84
| 6,12
| 2,6
| 4,8
| 7,41
| 3,22
| 5,81
| 5,0х10-3
| | Моторное топливо
| 1,15
| 0,82
| 0,82
| 1,44
| 1,0
| 1,0
| 1,74
| 1,24
| 1,24
| 1,1х10-3
| | Мазуты
| 4,32
| 3,28
| 3,28
| 5,4
| 4,0
| 4,0
| 6,53
| 4,96
| 4,96
| 4,3х10-3
| | Масла
| 0,26
| 0,16
| 0,16
| 0,324
| 0,2
| 0,2
| 0,39
| 0,25
| 0,25
| 0,27х10-3
| Примечание. Значения Y2 (осенне-зимний период года) принимаются равными – Y3 (весенне-летний период) для моторного топлива, мазутов и масел.
Приложение 13
Количество выделяющихся паров бензинов автомобильных при хранении в одном резервуаре Сiр, т/год
|
| Вид резервуара
| |
| Наземный
|
|
| | Vр, м3
| Средства сокращения выбросов
| Загубленный
| Горизонтальный
| |
| Отсутсв.
| Понтон
| пл. крыша
| ГОР
|
|
| | 1-я климатическая зона
| | 100 и менее
| 0.18
| 0.040
| 0.027
| 0.062
| 0.053
| 0.18
| |
| 0.31
| 0.066
| 0.044
| 0.108
| 0.092
| 0.31
| |
| 0.45
| 0.097
| 0.063
| 0.156
| 0.134
| 0.15
| |
| 0.56
| 0.120
| 0.079
| 0.196
| 0.170
| 0.56
| |
| 0.89
| 0.190
| 0.120
| 0.312
| 0.270
| -
| |
| 1.31
| 0.250
| 0.170
| 0.420
| 0.360
| -
| |
| 2.16
| 0.120
| 0.280
| 0.750
| 0.650
| -
| |
| 3.03
| 0.590
| 0.400
| 1.060
| 0.910
| -
| |
| 4.70
| 0.920
| 0.620
| 1.640
| 1.410
| -
| |
| 8.180
| 1.600
| 1.080
| 2.860
| 2.450
| -
| | 15000 и более
| 11.99
| 2.360
| 1.590
| 4.200
| 3.600
| -
| | 2-я климатическая зона
| | 100 и менее
| 0.22
| 0.049
| 0.033
| 0.077
| 0.066
| 0.22
| |
| 0.38
| 0.081
| 0.054
| 0.133
| 0.114
| 0.38
| |
| 0.55
| 0.120
| 0.078
| 0.193
| 0.165
| 0.45
| |
| 0.69
| 0.150
| 0.098
| 0.242
| 0.210
| 0.69
| |
| 1.10
| 0.230
| 0.150
| 0.385
| 0.330
| -
| |
| 1.49
| 0.310
| 0.210
| 0.520
| 0.450
| -
| |
| 2.67
| 0.520
| 0.350
| 0.930
| 0.800
| -
| |
| 3.74
| 0.730
| 0.490
| 1.310
| 1.120
| -
| |
| 5.80
| 1.140
| 0.770
| 2.030
| 1.740
| -
| |
| 10.10
| 1.980
| 1.330
| 1.530
| 3.030
| -
| | 15000 и более
| 14.80
| 2.910
| 1.960
| 5.180
| 4.440
| -
| | 3 я климатическая зона
| | 100 и менее
| 0.27
| 0.060
| 0.041
| 0.095
| 0.081
| 0.27
| |
| 0.47
| 0.100
| 0.066
| 0.164
| 0.142
| 0.47
| |
| 0.68
| 0.157
| 0.096
| 0.237
| 0.203
| 0.68
| |
| 0.85
| 0.180
| 0.121
| 0.298
| 0.260
| 0.85
| |
| 1.35
| 0.280
| 0.180
| 0.474
| 0.410
| -
| |
| 1.83
| 0.380
| 0.260
| 0.640
| 0.550
| -
| |
| 3.28
| 0.640
| 0.430
| 1.140
| 0.980
| -
| |
| 4.60
| 0.900
| 0.600
| 1.610
| 1.380
| -
| |
| 7.13
| 1.400
| 0.950
| 1.640
| 2.140
| -
| |
| 12.42
| 2.440
| 1.640
| 2.500
| 3.730
| -
| | 15000 и более
| 18.20
| 3.580
| 2.410
| 4.340
| 5.460
| -
| Приложение 14
Концентрация загрязняющих веществ (% масс.) в парах различных нефтепродуктов [12].
| Наименование
| Концентрация компонентов Ci, % масс
| | нефтепродукта
| Углеводороды
|
|
| Этил
|
|
| |
| предельные С1-С10
| непредельные С2-С5
| Бензол
| Толуол
| бензол
| Ксилолы
| сероводород
| | Сырая нефть
| 99.16
| -
| 0.35
| 0.22
| -
| 0,11
| 0,06
| | Прямогонные бензиновые фракции:
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| | 62-86
| 99.05
| -
| 0.55
| 0.40
| -
| -
| -
| | 62-105
| 93.90
| -
| 5.89
| 0.21
| -
| -
| -
| | 85-105
| 98.64
| -
| 0.24
| 1.12
| -
| -
| -
| | 85-120
| 97.61
| -
| 0.05
| 2.34
| -
| -
| -
| | 85-180
| 99.25
| -
| 0.15
| 0.35
| -
| 0,25
| -
| | 105-140
| 95.04
| -
| -
| 3.81
| -
| 1,15
| -
| | 120-140
| 95.90
| -
| -
| 2.09
| -
| 2,01
| -
| | 140-180
| 99.57
| -
| -
| -
| -
| 0,43
| -
| | НК-180
| 99.45
| -
| 0.27
| 0.18
| -
| 0,10
| -
| | Стабильный катализат
| 92.84
| -
| 2.52
| 2.76
| -
| 1,88
| -
| | Уайт-спирит
| 93.74
| -
| 2.15
| 3.20
| -
| 0,91
| -
| | Бензин-рафинад
| 98.88
| -
| 0.44
| 0.42
| -
| 0,26
| -
| | А-76*)
| 93.85
| 2.50
| 2.00
| 1.45
| 0,05
| 0,15
| -
| | Аи-93*)
| 92.68
| 2.50
| 2.30
| 2.17
| 0,06
| 0,29
| -
| | Крекинг-бензин
| 74.03
| 25.0
| 0.58
| 0.27
| -
| 0,12
| -
| | Ловушечный продукт
| С12-С19
98.31
| -
| Сумма ароматических
1.56
| 0.13
| | Керосин
| 99.84
| -
| 0.10
| 0.06
| | Дизельное топливо
| 99.57
| -
| 0.15
| 0.28
| | Мазут
| 99.31
| -
| 0.21
| 0.48
| *) - по данным разработчиков.
Приложение 15
Концентрации паров нефтепродуктов (С, г/м3) в выбросах паровоздушной смеси при заполнении резервуаров и баков автомашин
| Нефтепродукт
| Вид выброса*
| Конструкция резервуара
| Бак а/м, С6, г/м3
| |
|
| наземный Ср, г/м3
| заглублен. Ср, г/м3
|
| | 1-я климатическая зона
| | Бензин автомобильный
| макс
оз
вл
| 464.0
205.0
248.0
| 384.0
172.2
255.0
| -
412.0
| | Дизельное топливо
| макс
оз
вл
| 1.49
0.79
1.06
| 1.24
0.66
0,88
| -
1.31
1,76
| | Масла
| Макс
оз
вл
| 0.16
0.10
0.10
| 0.13
0.08
0.08
| -
0.16
0.16
| | 2-я климатическая зона
| | Бензин автомобильный
| макс
оз
вл
| 580.0
250.0
310.0
| 480.0
210.2
255.0
| -
420.0
515.0
| | Дизельное топливо
| макс
оз
вл
| 1.86
0.96
1.32
| 1.55
0.80
1.10
| -
1.6
2.2
| | Масла
| макс
оз
вл
|
0.12
0.12
| 0.16
0.10
0.10
| -
0.20
0.20
| | 3-я климатическая зона
| | Бензин автомобильный
| макс
оз
вл
| 701.8
310.0
375.1
| 580.0
260.4
308.5
| -
520.0
623.1
| | Дизельное топливо
| макс
оз
вл
|
1.19
1.60
| 1.88
1.33
| -
1.98
| | Масла
| макс
оз
вл
|
0.15
0.15
| 0.19
0.12
0.12
| -
0.25
0.24
| | | | | | | | * макс - максимальный выброс; оз - выброс в осенне-зимний период; вл- выброс в весенне-летний период.
Приложение 16
Давление насыщенных паров углеводородов, Па
| Углеводороды
| | Температура ˚С
| н-бутан
| н-пентан
| н-гексан
| н-гептан
| н-октан
| н-нонан
| н-декан
| бутен-2
| пентен-2
| | -30
|
|
|
|
| 31.5
| 7.5
| -
|
|
| | -20
|
|
|
|
| 78.9
| 17.9
| -
|
|
| | -10
|
|
|
|
| 179.6
| 49.8
| 8.6
|
|
| |
| -
|
|
|
| 380.4
| 114.0
| 22.9
|
|
| |
| -
|
|
|
| 748.8
| 234.5
| 54.4
| -
|
| |
| -
|
|
|
| 1391.0
| 461.0
| 119.7
| -
|
| |
| -
|
|
|
|
| 633.0
| 174.5
| -
|
| |
| -
|
|
|
|
| 857.0
| 244.7
| -
|
| | mi
| 58.12
| 72.15
| 86.18
| 100.20
| 114.23
| 128.25
| 142.29
| 56.08
| 70.13
| | Кi/5 для Сi % об.
| 0.4021
| 1.0000
| 1.9908
| 4.3399
| 9.3131
| 17.7755
| 32.8690
| 0.3998
| 1.0000
| | Кi/5 для Сi % мас
| 0.500
| 1.000
| 1.667
| 3.125
| 5.882
| 10.000
| 16.667
| 0.500
| 1.000
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении восстановителей броматом калия в кислой среде...
Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...
Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод исследования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом растворе...
|
Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...
КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...
Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...
|
|
