Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Пневмокомпенсаторы





Рассматривая графики подачи поршневых и плунжерных насосов (рис. 6 – 9) видно, что всасывание и нагнетание насосов сопровождается пульсацией подачи, которая вызывает колебание давления во всасывающей и нагнетательной линии. В результате этого на трубопроводы и все детали насоса действуют циклические нагрузки, которые сокращают продолжительность службы трубопроводов и узлов и деталей насосов. Для выравнивания скорости потока жидкости во всасывающем и нагнетательном трубопроводах и снижения динамических нагрузок на работу насоса и трубопроводов на всасывающей и нагнетательной линиях в непосредственной близости от насоса устанавливают пневмокомпенсаторы. Наибольшее распространение получили пневмокомпенсаторы сферической и цилиндрической формы (рис. 20). Пространство а, заключенное между корпусом 1 и диафрагмой 3, (рис. 20 а) и корпусом 1 и цилиндрической манжетой 3, (рис. 20 в) заполнено азотом который находится под давлением р а, равном (0,4–0,8) от среднего давления жидкости в трубопроводе р ср. При заполнении газовой полости азотом диафрагма 3 принимает форму внутренней поверхности корпуса 1 (рис. 20 а) или форму перфорированного патрубка (рис. 20 в). Для предотвращения выдавливания диафрагмы в проходное отверстие, в центральной её части завулканизирован металлический сердечник 2.

 

а) в)

Рис. 20. Пневмокомпенсаторы буровых насосов.

а) сферического типа; в) цилиндри­ческого типа.

а): 1–корпус; 2–металлический сердечник; 3–диафрагма; 4–манометр; 5–вентиль. в): 1–корпус; 2–перфорированный патрубок; 3–цилиндрическая диафрагма; 4–коллектор.

 

Манометр 4 предназначен только для контроля давления при заполнении компенсатора газом и для кратковременной проверке наличия и величины давления газа в компенсаторе при неработающем насосе. Во всех остальных случаях, во избежание утечек газа и порчи диафрагмы, игольчатый вентиль 5 должен быть закрыт.

Во время работы насоса промывочная жидкость при давлениях выше давления газа в полости компенсатора поднимает диафрагму, сжимая газ до тех пор, пока давление газа и перекачиваемой жидкости не выравниваются.

В периоды времени, когда мгновенная подача жидкости насосом превышает среднюю, часть жидкости поступает в компенсатор, дополнительно сжимая газ, а когда мгновенная подача меньше средней, то происходит возмещение недостатка подачи за счет увеличения объема газа компенсатора. Поэтому диафрагма компенсатора во время работы насоса все время совершает колебательное движение. Надежность и долговечность работы диафрагмы в значительной степени определяются точностью соблюдения рекомендаций по заполнению сжатым воздухом или газом газовых полостей пневмокомпенсаторов.

Остановимся на методике расчета пневмокоипенсатора.

При расчете пневмокомпенсатора принимают, что относительное изменение давления газа, равное относительному изменению давления жидкости в трубопроводе, не должно превышать 0,02 – 0,05, то есть:

δ; = =0,02 – 0,05, (76)

где δ; – относительное изменение давления газа в пневмокомпенсаторе; ∆ р г – абсолютное изменение давления газа в пневмокомпенсаторе, равное разности между максимальным р max и минимальным p min давлением жидкости во всасывающем (нагнетательном) трубопроводе; р ср.– среднее давление,

р ср.=(р max+ p min)/2.

Принято считать, что средний объем газа V ср., находящегося в пневмокомпенсаторе, должен составлять 2/3 внутреннего объема V к пневмокомпенсатора:

, (77)

Считая, что процесс сжатия и расширения газа происходит при постоянной температуре, можно записать:

, (78)

где ∆ V г – изменение объема газа в пневмокомпенсаторе.

Перепишем выражение (78) с учетом (76) и (77):

δ = (79)

Подставив в уравнение (79) δ;=0,03, решим его относительно V к:

V к= . (80)

Для определения изменения объема газа ∆ V г в пневмокомпенсаторе обратимся к графику подачи одноцилиндрового насоса одинарного действия (рис. 21), который, как уже отмечалось ранее, имеет наибольшую величину степени неравномерности подачи ψ;=3,14.

 

Рис. 21. График подачи одноцилиндрового насоса одинарного действия

 

Площадь, ограниченная синусоидой (со штриховкой вправо) равна объему жидкости, подаваемой реальным насосом, а равновеликая площадь, изображенная в виде прямоугольника – представляет постоянную подачу фиктивного насоса.

Определим среднюю ординату y ср графика подачи фиктивного насоса из условия равенства подач реального и фиктивного насосов:

; от куда . (81)

Аналогично можно найти ординату y ср равновеликой площади на графиках подачи и для других насосов (см. рис. 7 – 9).

Сравнивая оба графика (рис. 18) подачи видно, что в точках а и с значения ординаты мгновенной подачи реального и фиктивного насосов равны: у а= y ср= у с.

Тогда: ; ; ; φ;с=1800-18025′=161035′.

Когда мгновенная подача насоса превышает среднюю, часть жидкости поступает в компенсатор, сжимая газ на величину ∆ V г. Очевидно, что часть площади, ограниченная кривой аbс графика мгновенной подачи реального насоса и линией средней ординаты y ср и есть тот объем жидкости, который поступит во внутреннюю полость пневмокомпенсатора и сжимает газ на величину ∆ V г.

V г= (82)

Подставив полученную величину ∆ V г в выражение (80) получим:

V к= 50∙0,55 FS = 27,5 FS.

Расчет объема пневмокомпенсатора для насосов других типоразмеров производится аналогично.

По мере уменьшения степени неравномерности подачи будет снижаться пульсация подачи и изменения объема газа ∆ V г в пневмокомпенсаторе. Однако необходимо иметь ввиду, что при замене цилиндровых втулок с меньшего размера на больший подачи насоса увеличится и абсолютная величина изменения объема газа в пневмокомпенсаторе так же возрастет. Поэтому определение объ-

Рабочее давление жидкости р, МПа Рабочее давление газа, МПа
До 10 От 0,4 р до 0,6 р
От 10 до 15  
От 15 до 25  

ема пневмокомпенсатора следует вести исходя из максимальной величины применяемых цилиндровых втулок.

Величина начального давления газа в пневмокомпенсаторе приведена в таблице.

 







Дата добавления: 2015-09-07; просмотров: 622. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия