Подготовка судов к ремонту

5.2.1. Основными документами, определяющими состав, трудоемкость, материалоемкость и стоимость ремонтных работ являются:

для серийных судов, на которые разработаны типовые ремонтные ведомости (ТРВ) на конкретные проекты судов и виды ремонта - сводные ремонтные ведомости (СРВ);

П р и м е ч а н и е. Как исключение, по согласованию судовладельца с СРП, взамен СРВ могут быть представлены индивидуальные ремонтные ведомости (ИРВ).

для несерийных судов и судов, на которые ТРВ не разработаны - ИРВ, составленные на основе определения дефектов по конкретному судну в соответствии с действующими Методическими указаниями по заполнению ИРВ (индивидуальные ремонтные ведомости).

5.2.2. Исходными документами для составления ведомостей на ремонт служат:

акты освидетельствований Регистра по корпусу, механизмам, электрооборудованию, радиооборудованию и осмотру в доке;

формуляры, журналы технического состояния и шнуровые книги на различные элементы судна;

акты инспекторских осмотров судна, проведенных службами судовладельца или его вышестоящими организациями;

акты и предписания органов надзора;

нормы допускаемых износов деталей и узлов различных элементов судна.

5.2.3. Судовладелец обязан передать СРП сводные и индивидуальные ремонтные ведомости, а также техническую документацию, разработанную по заказу судовладельца (НТД, РТД, КД) в четырех экземплярах до момента плановой (по графику) постановки судна в ремонт не позднее 60 календарных дней для среднего ремонта и 90 - для капитального.

Примечания: 1. Судовладельцу предоставляется право в течение 10 суток после прихода судна в порт (перед началом ремонта) вносить отдельные уточнения в ремонтную ведомость, исходя из фактического технического состояния судна после рейса, в пределах лимита по стоимости ремонта. Уточнения оформляются двусторонним протоколом.

2. Эксплуатационная документация должна быть передана судовладельцем в одном экземпляре не позднее 10 суток после принятия судна в ремонт.

5.2.4. Приемка ремонтных работ осуществляется в следующем порядке:

предварительная - поэтапно, а процессе ремонта, по мере окончания ремонта отдельных ответственных деталей и сборочных единиц, механизмов и оборудования;

окончательная - после завершения ремонта судна в процессе приемо-сдаточных испытаний.

Приемка ремонтных работ, поднадзорных Регистру, производится по перечню, согласованному СРП и Регистром.

5.2.5. Приемка судна из ремонта производится по программе испытаний, разработанной проектной организацией или СРП, согласованной с Регистром, судовладельцем и другими органами надзора, требования которых выполнялись в процессе заводского ремонта. Поднадзорные Регистру механизмы, системы и устройства, по которым судовладельцем заявлены отдельные работы, предъявляются после ремонта только ОТК и судовладельцу в объеме, принятом заводом к исполнению. Предъявление этих механизмов, систем и устройств в целом Регистру осуществляет судовладелец. При этом СРП оказывает содействие судовладельцу и устраняет замечания Регистра по работам, выполненным СРП.

5.2.6. Приемка судна из ремонта производится комиссией, назначаемой судовладельцем. Председателем комиссии должен быть представитель судовладельца или его вышестоящей организации. В необходимых случаях председатель комиссии имеет право приглашать для участия в комиссии представителей органов надзора.

5.2.7. Во время швартовных и ходовых испытаний обслуживание элементов судна возлагается на судовой экипаж при участии и наблюдении ответственных специалистов СРП. Предприятие несет ответственность за дефекты и отказы отремонтированных элементов судна, происшедших из-за некачественного выполнения работ, применения несоответствующих ГОСТам, чертежам и ТУ материалов, запасных частей и других изделий. По окончании швартовных и ходовых испытаний составляется двусторонний акт, в котором излагаются результаты испытаний, приводится перечень необходимых ревизий и обнаруженных дефектов по отремонтированным элементам судна; устанавливаются сроки выполнения намеченных работ.

5.2.8. По окончании всех ремонтных работ и испытаний производится уточнение ремонтных ведомостей и корректировка калькуляции на отпускную стоимость (цену) ремонта судна по фактически выполненному объему работ.

5.2.9. Дата подписания приемо-сдаточного акта считается датой окончания заводского ремонта судна, а день его подписания учитывается как день ремонта. Судно должно покинуть акваторию СРП на следующий день.

5.2.10. Предъявление Регистру судна в целом осуществляет судовладелец.