Обязанностей. Занимаемые должности электротехнического персонала, обязанности и проверка знаний Правил ОТЭ СЭО (обслуживания и технической эксплуатации СЭО)
I. По занимаемой должности на электроходах
2. дизельные суда и пароходы
Рядовой состав, если таковой есть по штатному расписанию: 1) старший электрик 2) электрик На судах с автоматикой 2 электромеханик отвечает за автоматику. Заведования и несение вахты (часы) - согласно уставу для судов рыбной промышленности. ТО устройств и систем, в которые наряду с электрооборудованием входят и другие механические средства, должно осуществляться раздельно по заведованиям. Центровка всех электроприводных механизмов, а также дизель и турбогенераторов должны производиться лицами механического персонала, электромашинных преобразователей - электротехническим персоналом. Все виды токарных работ, а также слесарные работы специального характера, касающиеся электрооборудования, ремонт подшипников скольжения, всех элементов систем охлаждения и смазки электромашин должны выполняться механиком по заведованию. Контроль состояния подшипников и действие системы охлаждения и смазки при использовании электрических машин должны осуществляться электротехническим персоналом. Наружная окраска, маркировка красками и содержание в чистоте электрооборудования, установленного на открытых палубах, в рефрижераторных отделениях, в жилых, служебных и производственных помещениях является обязанностью палубной команды и обслуживающего персонала производственных участков (рыбофабрика, рыбомучное производство, жиротопочная установка), а установленное электрооборудование в МКО, а так же в электротехнических помещениях является обязанностью электротехнического персонала по заведованиям. Ответственность за правильную и безопасную эксплуатацию переносного электрооборудования и ручного электроинструмента, используемого палубной (машинной) командой для производства ремонтных, такелажных, промывочных и других видов работ, а так же за сохранность электрооборудования, установленного в местах производства работ несет вахтенный помощник капитана (вахтенный механик). ТО и ответственность за исправное состояние переносного электрооборудования должен отвечать электротехнический персонал. Контроль исправности переносного электрооборудования должен осуществляться не реже одного раза в месяц, а так же каждый раз перед выдачей его для использования. Особое внимание уделяется при этом сопротивлению изоляции и защитного заземления. За зачехление и расчехление электрооборудования, находящегося на верхней палубе несет ответственность боцман. Ответственность за получение, хранение и правильное использование сигнально-отличительных огней несет судоводительский персонал. Проверка знаний Правил технической эксплуатации СЭО и лиц судовой команды должна производиться не реже одного раза в год в рамках очередной переаттестации. Если знания неудовлетворительные, через 15 дней повторяется проверка. Если опять неудовлетворительные - третья проверка уже в присутствии капитана. При неудовлетворительных результатах третьей проверки, лицо занимаемой должности лишается. Судовая документация по техническому обслуживанию электрооборудования 1. Ведомость отчетной эксплуатационной документации. 2. Спецификация по электротехнической части. 3. Технические описания и инструкции по эксплуатации всех установок и систем по электрооборудованию, а также возможные неисправности. 4. Принципиальные схемы СЭЭС и приводов, схемы соединений. 5. Кабельный журнал затяжки главных магистралей. 6. Таблицы нагрузки генераторов по режимам. 7. Расчеты к.з. и провалов напряжения. 8. Контрагентская документация: инструкции, чертежи, паспорта на изделия, входящие в какие-либо изделия формуляры.
|
