Практическая часть. 6. В каких пределах распространяется ответственность вахтенного механика за работу энергетической установки6. В каких пределах распространяется ответственность вахтенного механика за работу энергетической установки, если в машинном отделении присутствует старший механик? 7. Причины выхода из строя форсунок СДВС. Способы обнаружения и устранения неисправностей. Разборка, дефектация, сборка форсунки дизеля 6С275Л («Шкода»). Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК»)
Билет № 24 Теоретическая часть 1. Коэффициенты полезного действия, используемые при анализе работы двигателя внутреннего сгорания. 2. Выбор элементов якорного снабжения. Характеристика снабжения. Мощность и обороты привода брашпиля. 3. Поясните способ пуска двигателя переключением его обмоток со «звезды» на «треугольник». 4. Особенности конструкции корпуса в районе машинно-котельных отделений. 5. Основные конвенции, регулирующие принципы безопасной эксплуатации судов. Практическая часть 6. Сведения о каких работах и мероприятиях должен обеспечивать старший механик вахтенному механику? 7. Причины выхода из строя ТНВД СДВС. Способы обнаружения и устранения неисправностей. Разборка, дефектация, сборка ТНВД 6С275Л («Шкода»). Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК»)
Билет № 25 Теоретическая часть 1. Дайте определение основному показателю работы двигателя – среднему индикаторному давлению. Вычислите индикаторную мощность дизеля 6ДКРН 60/194,4 при частоте вращения коленвалаn = 111 мин -1 и среднем индикаторном давлении рi= 1,4МПа. 2. Судовые системы (определение), их классификация по назначению и состав. Основные требования Классификационных обществ к судовым системам. Механизмы и КИП судовых систем. 3. Начертите схему пуска двигателя переключением его обмоток со «звезды» на «треугольник». 4. Конструкции поперечных переборок. 5. Кратко охарактеризовать Международную конвенцию о грузовой марке 1966г. Практическая часть 6. Какими полномочиями наделяется вахтенный механик, и какие важнейшие обязанности он должен выполнять в течение всей вахты? 7. Причины появления неисправностей клапанов дизеля. Дефектация и порядок восстановления плотности прилегания клапанов в судовых условиях. На примере клапана двигателя 4Ч17,5/24 оценить состояние и возможность дальнейшего использования его в эксплуатации. Требования ПТЭ и ТБ.
Декан СМФ ОНМУ
А. Н. Шумило
м.п.
СОГЛАСОВАНО: Председатель Государственной квалификационной комиссии по направлению «Морской и речной транспорт»
Е. И. Львов
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ДЛЯ АТТЕСТАЦИИ «БАКАЛАВРА» ПО НАПРАВЛЕНИЮ: «МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ» (ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ НАПРАВЛЕННОСТЬ: «ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК»)
Билет № 26 Теоретическая часть 1. С какой целью охлаждают наддувочный воздух перед цилиндром? В каких случаях наддувочный воздух перед поступлением в цилиндр подогревают? 2. Режимы и график работы якорного механизма при снятии судна с якоря. Эксплуатация брашпилей и шпилей. 3. Поясните, что произойдет с двигателем, если после окончания пуска методом переключением обмоток со «звезды» на «треугольник», он останется включенным по схеме «звезда». 4. Продольный днищевой набор со вторым дном. 5. Требования к коллективным спасательным средствам пассажирских судов.
|
