Требования к расположению станционных путей в профиле.

Потребная длина станционной площадки устанавливается в зависимости от типа раздельного пункта, нормы полезной длины приемоотправочных путей с учетом перспективы развития, а также схемы расположения этих путей.

Станционные пути во избежание самопроизвольного ухода в профиле следует размещать, как правило, на горизонтальной площадке. В отдельных случаях для уменьшения объемов земляных работ их допускается размещать на уклоне до 1,5 ‰, а в трудных условиях до 2,5 ‰. Пути в зданиях размещаются только на горизонтальных площадках.

На раздельных пунктах, где предусматривается производство маневров или отцепка локомотивов от составов, для исключения возможности самопроизвольного ухода подвижного состава на перегон, продольный профиль приемоотправочных путей в пределах полезной их длины рекомендуется проектировать трехэлементным вогнутого очертания с одинаковыми отметками по концам полезной длины.

Классификация стрелочных переводов, условия их применения. Изображение стрелочных переводов в рабочих гранях и осях путей.

1) Одиночные стрелочные переводы

- обыкновенные – перевод, у которого один путь прямой, а другой ответвляется вправо или влево.

- симметричные – у которых оба боковых путей разветвляются симметрично относительно продолжения оси основного прямого пути.

-несимметричные – криволинейные переводы, у которых оба боковых пути разветвляются по кривой относительно продолжения прямого пути.

2) двойные стрелочные переводы

3) перекрестные стрелочные переводы