ВВЕДЕНИЕ. Пункты государственной геодезической сети

4. 1. УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ ТОПОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ МАСШТАБОВ 1:25 000 - 1:200 000

 

Пункты государственной геодезической сети

То же на курганах (2-высота кургана в метрах)

То же на зданиях

То же на церквах

Точки съемочной сети, закрепленные на местности центрами

Точки съемочной сети на курганах (2-вы­сота кургана в метрах)

Реперы и марки государственной ниве­лирной сети (71.9- отметка высоты го­ловки репера или центра марки, 71.5-отметка поверхности земли)

РЕЛЬЕФ 1) Горизонтали основные утолщенные; 2) Горизонтали основные; 3) Горизонтали дополнительные (полугоризон­ тали); 4) Горизонтали вспомогательные (на произвол i. ной высоте); 5) Подписи горизонталей в метрах; 6) Указатели направления скатов (бергштрихи)

1) Горизонтали основные утолщенные для рисовки ледников и фирновых полей

Астрономические пункты

1) Границы ледниковых языков;

2) Фирновые поля и вечные снега;

3) Границы фирновых полей;

4) Ледниковые трещины;

5) Морены (узкие полосы);

Морены

Ледяные обрывы (барьеры) и выходы ископае­мых льдов (8 - высота обрыва в метрах)

Наледи

Овраги и промоины:

1) шириной в масштабе карты более 1 мм;

2) шириной 1 мм и менее; 125, 8 и 4-ширина
между бровками, 7 и 3-глубина в метрах

1) Укрепленные уступы полей на террасирован­
ных участках склонов;

2) Обрывы (21- высота в метрах)

Задернованные уступы (бровки), не выражаю­щиеся горизонталями

Валы береговые, исторические и др., не выража­ющиеся горизонталями (3- высота в метрах)

1) Сухие русла в одну линию (шириной менее 5 м);

2) Сухие русла в две линии шириной от 5до 15м (0.5 мм в масштабе карты);

 

1) Сухие русла шириной более 15 м (от 0.5 до 1.5 мм в масштабе карты);

 

Отметки высот Отметки командных высот

4) Сухие русла шириной более 1.5 мм в масштабе
карты и котловины высохших

Отметки высот у ориентиров

 

Перевалы главные, отметки их высот и время действия

Перевалы, отметки их высот и время действия

Карстовые и термокарстовые воронки, не выражающиеся в масштабе карты

 

 

Ямы, не выражающиеся в масштабе карты Ямы, выражающиеся в масштабе карты

 

Оползни

 

Скалы-останцы, имеющие значение ориентира (10-высота в метрах)

 

Скалы-останцы, не имеющие значения ориенти­ра

 

Дайки и другие узкие крутостенные гряды из твердых пород (5- высота гряды в метрах)

 

Кратеры грязевых вулканов

Кратеры вулканов, не выражающиеся в масшта­бе карты

 

 

Лавовые потоки

Курганы и бугры, не выражающиеся в масштабе карты

Курганы и бугры, выражающиеся в масштабе карты (5- высота в метрах)

 

Скопления камней

Отдельно лежащие камни (3- высота в метрах)

 

Входы в пещеры и гроты

Осыпи рыхлых пород (песчаные, глинистые)

Осыпи твердых пород (каменисто-щебеночные, галечниковые)

ГИДРОГРАФИЯ

Береговая линия морей, рек, озер, водохранилищ постоянная и определенная

Береговая линия:. D 1) непостоянная (пересыхающих рек и озер);

2) неопределенная (низменные затопляемые ^ морские берега, озера и реки на болотах, в плавнях и т.п.)

а Берега осыхающие (приливно-отливные полосы) -> песчаные

Берега осыхающие (приливно-отливные полосы) песчано-каменистые и галечно-гравийные

Берега осыхающие (приливно-отливные полосы) илистые

Берега осыхающие (приливно-отливные полосы) скалистые

1) Берега обрывистые и скалистые с пляжем,
не выражающимся в масштабе карты;

2) Берега обрывистые и скалистые без пляжа
(3-высота обрывов или скал в метрах)

3) Реки и ручьи постоянные

 

 

Реки и ручьи пересыхающие

 

Водопады и пороги на реках в одну и две линии (5- высота падения воды в метрах)

 

Пороги

1) Отметки урезов воды;

2) Стрелки, указывающие направление течения рек;

3) Стрелки, указывающие направление течения
рек (0,3- скорость течения в м/с);

4) Характеристика рек и каналов:

612- ширина, 3,3- глубина в метрах, П- характер грунта дна;

5) Водомерные посты и футштоки;

6) Начало регулярного судоходства

Броды: 1,2- глубина, 100 - длина в метрах, Т-характер грунта, 0,5- скорость течения в м/с)

 

Перевозы

Паромные переправы:

125- ширина реки, 4x3- размеры парома в мет­рах, 2- грузоподъемность в тоннах

Мосты и путепроводы,выражающиеся в масшта­бе карты, длиной:

более 30 м (на карте 1:25000), более 60 м (на карте 1:50000), более 120 м (на карте 1:100000)

 

Мосты двухъярусные:

1) автодорога под железной дорогой,

2) автодорога над железной дорогой

Характеристика мостов, путепроводов, эстакад: ЖБ- материал постройки, 12- высота низа фермы над уровнем воды (на судоходных реках), 370-длина моста, 10- ширина проезжей части в мет­рах, 60- грузоподъемность в тоннах

Характеристика проездов на автодорогах под мо­стами, путепроводами, акведуками, арками (6 и 7 - высота и ширина проезда в метрах)

 

Шлюзы:

1) камеры,

2) ворота (затворы),

3) ворота под мостами.
Характеристика шлюзов:

3- количество камер, 150- длина камеры, 15 -ширина ворот, 3,5- глубина на пороге ворот в метрах

Берега с укрепленными откосами на кана­лах и канализованных участках рек

 

Плотины:

1) проезжие;

2) непроезжие.
Характеристика плотин:

К-материал сооружения, 175- длина, 10- ширина в метрах, 120.5- отметка на гребне плотины, 114,3 и 102,2- отметки верхнего и нижнего уров­ней воды

Гидроузлы:

1) характеристика водохранилищ: 30 - объем

в куб. км, 1600- площадь зеркала воды в кв. км.

2) характеристика плотин: К- материал водосли­
вной части, Зем.- материал глухой части, 650 -
общая длина, 15- ширина по верху, 26 разница
между верхним и нижним уровнями воды, 231-

длина водосливной части плотины в метрах, 120,5- отметка на гребне плотины

Дамбы (Зем.- материал сооружения, 3- ширина по верху, 6- высота в метрах)

Водопроводы наземные Водопроводы подземные Дюкеры на линиях водопроводов

Кяризы действующие

Колодцы

Колодцы главные (500 л/ч- наполняемость колодца)

Колодцы с ветряным двигателем

 

 

Колодцы бетонированные с механическим подъемом воды

 

Артезианские колодцы и артезианские скважины (1500 л/ч- дедит скважины

 

Чигири

 

Водохранилища и другие сооружения для сбора воды, не выражающиеся в масштабе карты (бас­сейны, сардобы, цистерны, дождевые ямы)

Источники (ключи, родники)

Каналы и канавы шириной менее 3 м, менее 10м (на карте 1:200 000)

 

Каналы и канавы шириной

от 3 до 5 м (на картах 1:25 000, 1:50 000);

от 3 до Юм (на карте 1:100 000);

от 10 до 20м (на карте 1:200 000)

Каналы и канавы шириной от 5 до 15м (на карте 1:25 000); от 5 до 30м (на карте 1:50 000); от 10 до 60м (на карте 1:100 000); 20м и более (на карте 1:200 000)

 

Каналы, выражающиеся в масштабе карты, ши­риной:

более 15м (на карте 1:25 000); более 30м (на карте 1:50 000); более 60м (на карте 1:100 000)

 

Каналы строящиеся: 1) изображаемые в одну линию (шириной от 3 до 10м), 2) изображаемые в две линии

Оросительные каналы (арыки) в железобетонных лотках на опорах

 

Водораспределительные устройства -отвод воды в одну сторону (вправо)

 

Водораспределительные устройства -отвод воды в одну сторону (влево)

 

 

Сухие канавы шириной: 1) менее 5м (на картах 1:25000,1:50000) и менее Юм (на карте 1:100000);

2) 5м и более (на картах 1:25000, 1:50000) и Юм и более (на карте 1:100000);5- ширина канавы в

метрах

Площади разливов крупных рек, озер и участки, затопляемые в период дождей при продолжите­льности затопления более двух месяцев

 

Границы и площади строящихся водохранилищ

1) Якорные стоянки и пристани без оборудован­
ных причалов;

2) Пристани с оборудованными причалами, не
выражающиеся в масштабе карты

 

 

1) Молы и причалы;

2) Волноломы и буны;

3) Маяки

 

 

1) Банки малого размера (5- глубина в метрах);

2) изобаты и их подписи;

3) отметки глубин

 

РАСТИТЕЛЬНЫЙ ПОКРОВ И ГРУНТЫ

Преобладающие породы деревьев в лесу:

1) хвойные (ель, сосна, пихта, кедр и др.);

2) лиственные (береза, дуб, клен и др.);

3) смешанные.
Характеристика древостоя:

25- высота деревьев, 0,30- толщина, 6-расстояние между деревьями в метрах

Узкие полосы леса и защитные лесонасаждения (6-средняя высота деревьев в метрах)

 

 

Небольшие площади леса, не выражающиеся в масштабе карты

Просеки в лесу:

1) просеки шириной:

20 м и более (для карты 1:25 000); 40 м и более (для карты 1:50 000); 60 м и более (для карты 1:100 000); линии электропередачи по просекам

2) прочие просеки;25,4- ширина просек в мет­
рах, 22,23- номера лесных кварталов;

3) лесные дороги по просекам;

4) линии связи по просекам (4- ширина
просеки)

 

Поросль леса, лесные питомники и молодые по­садки леса высотой до 4 м (2- средняя высота деревьев в метрах)

 

1) низкорослые (карликовые) леса;

2) редкие леса

Отдельные рощи, не выражающиеся в масштабе карты, имеющие значение ориентиров: 1) хвойные, 2) лиственные, 3) смешанные

 

Кустарники:

1) отдельные кусты и группы кустов;

2) сплошные заросли

 

Узкие полосы кустарников

Саксаул: 1) отдельные группы; 2) сплошные заросли

Стланик: 1) отдельные группы; 2) сплошные заросли

 

Заросли бамбука

Рисовые поля:

1) увлажняемые в период вегетации;

затопляемые в период вегетации

 

Растительный покров болот: 1) травянистый 2) моховой 3) камышовый и тростниковый

 

Болота непроходимые и труднопро­ходимые (1,8-глубина болота в метрах)

 

Болота проходимые (0,6-глубина болота в метрах)

 

Солончаки непроходимые (мокрые и пухлые)

 

Солончаки проходимые

 

 

Такыры

Полигональные поверхности

 

Каменистые россыпи и щебеночные поверхно­сти

Галечниковые и гравийные поверхности

Пески ровные

 

Пески бугристые

 

Пески грядовые и дюнные

Пески лунковые и ячеистые

 

Пески барханные

 

Фруктовые и цитрусовые сады

 

Виноградники

 

Ягодные сады

 

Фруктово-ягодные сады

НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ Отдельные строения

 

Жилые и нежилые строения в кварталах, в населенных пунктах с бессистемной застройкой, а также отдельно расположенные строения

Выдающиеся огнестойкие здания (50 и 60 -высоты зданий в метрах) (на картах 1:100 000 и 1:200 000 не выделяются)

Отдельно расположенные дворы, не выражаю­щиеся в масштабе карты (на карте 1:200 000 не показываются)

 

Разрушенные и полуразрушенные строения, имеющие значение ориентиров (на карте 1:200 000 не показываются)

 

 

Постоянные стоянки юрт, чумов и т.п.

 

 

Кварталы и улицы

 

 

Плотно застроенные кварталы: 1) в крупных городах, 2) в прочих населенных пунктах

 

Плотно застроенные кварталы в малых городах и поселках городского типа

 

 

Плотно застроенные части кварталов; улицы, ширина которых не выражается в масштабах карты: 1) магистральные и главные 2) прочие улицы и проезды

Редко застроенные кварталы в городах и прочих населенных пунктах

Районы нового жилищного строительства (стро­ящиеся кварталы)

 

Районы нового промышленного строительства

 

Разрушенные и полуразрушенные кварталы

Примеры изображения городов:

 

Примеры изображения поселка сельского типа

 

1:25 000 1:50 000

Примеры изображения поселка дачного типа

1:25000 1:50000

 

 

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ _;;

 

Железные дороги: 1) однопутные, 2) двухпутные, 3) трехпутные

 

Электрифицированные железные дороги: 1) однопутные, 2) двухпутные, 3) трехпутные

 

Железные дороги монорельсовые

 

Узкоколейные железные дороги и станции на них

 

Трамвайные линии

 

Подвесные дороги: опорные фермы (только на карте 1:25000)

Фуникулеры (на карте 1:200000 не показываются)

 

Станции железнодорожные.Расположение глав­ного здания станции: 1) сбоку путей, 2) между путями, 3) расположение неизвестно

1) Разъезды, платформы, обгонные и остановоч­ные пункты, 2) блокпосты и путевые посты, 3) посты при охраняемых железно-дорожных переездах

1) Погрузочно - разгрузочные площадки, 2) ту­пики и подъездные пути, 3) участки дорог с бо­льшими уклонами- более 20%о,4) трубы

Туннели (450- длина, 8- высота, 12- ширина в метрах) шахтные стволы на туннелях (70- глу­бина в метрах); Галереи

1) Эстакады;

2) насыпи и выемки (4- высота или глубина в

метрах)Полотно разобранных железных дорог

Строящиеся железные дороги:

1) ширококолейные,2) узкоколейные

Линии метрополитена: 1) входы на станции; 2) выходы линий метрополитена на поверхность Депо, вокзалы, станционные пути, выражающи­еся в масштабе карты; переходные мостики, се­мафоры и светофоры, поворотные круги

2)

 

АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ГРУНТОВЫЕ ДОРОГИ, ТРОПЫ

 

Автомагистрали (автострады); 8- ширина проез­жей части в метрах, 2- количество проезжих частей, Ц- материал покрытия

 

Автомобильные дороги с усовершенствован­ным покрытием (усовершенствованные шоссе); 8- ширина проезжей части, 12- ширина земля­ного полотна в метрах, А- материал покрытия

 

Автомобильные дороги с покрытием (шоссе); 6- ширина проезжей части, 10- ширина земля­ного полотна в метрах,Щ- материал покрытия

Автомобильные дороги без покрытия (улучшен­ные грунтовые дороги); 6 - ширина проезжей части в метрах; труднопроезжие участки дорог

 

Автомобильные дороги с деревянным покрыти­ем; 5- ширина покрытия (на карте 1:200 000 не показываются)

Грунтовые проселочные дороги и трудно проезжие участки дорог

Полевые и лесные дороги

 

Зимние дороги (зимники, автозимники)

 

Караванные пути и вьючные тропы; участки троп на искусственных карнизах - овринги (1- наименьшая ширина, 25- длина карниза в метрах)

Пешеходные тропы и пешеходные мосты

 

 

Строящиеся дороги: 1) автомагистрали, 2) авто­мобильные дороги с усовершенствованным по­крытием; 3) автомобильные дороги с покрыти­ем, 4) автомобильные дороги без покрытия

1)насыпи и выемки (5- высота или глубина в метрах).

Участки дорог:

2) с большими уклонами (8% и более)(3)с ма­лыми радиусами поворота (менее 25 м)

Туннели (250- длина, 8,12- высота и ширина в метрах)и галереи

 

1) Транспортные развязки на автомобильных дорогах,2) подземные переходы (на карте 1:200 000 не показываются)

1) Стоянки автотранспорта на автомагистралях и автомобильных дорогах с усовершенствован­ным покрытием (Р-обозначение стоянок) 2) ле­гкие придорожные сооружения (павильоны, на­весы), 3) съезды и въезды

1) Номера автомобильных дорог*;

3) километровые знаки (столбы и камни) и
подписи числа километров, 3) обсадки

 

ПРОМЫШЛЕННЫЕ, СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ И СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНЫЕ

ОБЪЕКТЫ

 

Заводские, фабричные и другие трубы (60-высота трубы в метрах)

Заводы, фабрики и мельницы с трубами (50-высота трубы в метрах)

Места добычи полезных ископаемых открытым способом (карьеры); 5- глубина карьера в метрах

 

 

Терриконы, отвалы пород (15 и 25- высоты в метрах)

 

Соляные разработки (открытые)

 

Торфоразработки

Нефтяные и газовые скважины с вышками

Нефтяные, газовые и другие скважины без вышек (на карте 1:200 000 не показываются)

 

Склады горючего и газгольдеры Бензоколонки и заправочные станции Гидроэлектростанции (ГЭС)

 

ТЭЦ Электростанции (ГРЭС, ТЭЦ и др.)

Градирни (на карте 1:200 000 не показываются)

 

Радиостанции и ТВ-центры

 

ТВ-башни

ТВ-, радио-, радиорелейные башни

 

 

1) Аэродромы и гидроаэродромы

2) Участки дорог, оборудованные для взлета и посадки самолетов

Посадочные площадки

 

Капитальные сооружения башенного типа

 

Вышки легкого типа (наблюдательные, прожек­торные и т.п.)

Водяные мельницы и лесопильни

1) Ветрянные мельницы

2) Ветрянные двигатели

Печи для обжига извести, получения древесного угля, имеющие значение ориентиров (на карте 1:200 000 не показываются)

Оранжереи, теплицы; парники (только на карте 1:25 000)

Пасеки (только на картах 1:25 000 и 1:50 000)

Загоны для скота (на карте 1:200 000 не показы­ваются)

Дома лесников

Телеграфные, радиотелеграфные конторы и от­деления, телефонные станции (на карте 1:200000 не показываются)

Метеорологические станции

Церкви, костелы, кирки

Мечети

Буддийские и другие храмы и пагоды

1) Часовни,2) мазары, субурганы, обо и другие подобные им сооружения

Выдающиеся памятники и монументы

Памятники и монументы, туры, братские могилы и отдельные могилы, имеющие значение ориен­тиров

1) Кладбища, 2) кладбища с густой древесной растительностью

Скотомогильники (на карте 1:200 000 не показы­ваются)

Линии связи (телефонные,телеграфные, радио­трансляции)

 

Подводные кабели связи

 

ЛЭП на деревянных опорах и железобетонных столбах высотой менее 14м

 

ЛЭП на металлических и железобетонных опо­рах (фермах, столбах) высотой 14м и более, 150 кВ-напряжение в тысячах вольт, 25- высо­та опоры в метрах

 

Несколько рядом идущих линий электропередачи (2- количество ЛЭП)

Нефтепроводы: 1) наземные, 2) подземные, подводные; станции перекачки

Газопроводы: 1) наземные, 2) подземные, подводные; компрессорные станции

Несколько рядом идущих нефте-или газопрово­дов (3- количество трубопроводов)

Несколько рядом идущих нефтепроводов и газо­проводов

Дюкеры на линиях нефте- и газопроводов

Лотки для спуска леса и других материалов (на карте 1:200 000 не показываются)

Древние исторические стены (5- высота стены в метрах)

Каменные, кирпичные стены и металлические ограды

Легкие ограждения промышленных, сельскохо­зяйственных и социально-культурных объектов (деревянные заборы, изгороди,ограждения из колючей проволоки и т.п.) (на карте 1:200 000 не показыаются)

ГРАНИЦЫ

Границы государственные: (1 - пограничный знак; 2 - копец)

Границы полярных владений РФ

Границы республик, краев, областей и админист­ративных единиц первого порядка на иностран­ной территории

Границы автономных областей, автономных округов, находящихся в составе РФ, края или области

Границы государственных заповедников ПОДПИСИ Города

 

 

Столица РФ и столицы иностранных государств с населением свыше 1 000 000 жителей. Города с населением свыше 1 000 000 жителей

Столицы иностранных государств с населением менее 1 000 000 жителей.Города с населением от 500 000 до 1 000 000 жителей

Центры субъектов Российской Федерации. Центры административных единиц первого порядка на иностранной территории. Города с населением от 100 000 до 500 000 жителей

Центры автономных областей,находящихся в составе края и центры автономных округов, находящихся в составе края или области. Города с населением от 50 000 до 100 000 жителей

Города с населением от 10 000 до 50 000 жителей

Города с населением от 2 000 до 10 000 жителей

Города с населением менее 2 000 жителей

 

 

Поселки городского типа (рабочие, курортные и пр.)

2 000 жителей и более

менее 2 000 жителей

 

Поселки при промышленных предприятиях, железнодорожных станциях, пристанях и т.п., не отнесенные официально к разряду поселков городского типа

 

1000 и более

от 100 до 1000

 

менее 100

 

Названия судоходных рек и каналов

 

Кура Кура Кура Кура

 

 

Названия рек, ручьев, каналов и сухих русл

 

Рица Рица Рица Рица Рица Рица

 

4. 2. УСЛОВНЫЕ ЗНАКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫДЕЛЯЕМЫХ ОБЪЕКТОВ НА КАРТЕ МАСШТАБА 1:200 000

 

Обозначение выдающихся по высоте объектов (башен, телевизионных, радио-и радиорелейных мачт, терри­конов, зданий и т.п.)

 

Характеристики туннелей, мостов, эстакад, путепроводов

Обозначение расстояний между пун­ктами в километрах; характеристика автомобильных дорог

Характеристика перевалов; участки дорог с большими уклонами и малы­ми радиусами поворота (менее 25 м)

 

Характеристики насыпей и выемок вдоль дорог

Характеристики обрывов, карьеров, оврагов и дамб

 

Характеристики рек, каналов и обрывистых берегов без пляжа; на­правление и скорость течения рек

Характеристики паромов и бродов

170-1 5

Характеристики гидроузлов, плотин и шлюзов

Обозначение породы леса; характе­ристика древостоя

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Уважаемый читатель! У Вас в руках книга - результат работы большого коллектива российских международников, профессоров и научных работников Московского государственного института международных отношений (университета). Она адресована прежде всего студентам, аспирантам - всем тем, кто изучает современные международные отношения, их состояние и тенденции развития.

Предлагаемый Вашему вниманию труд, на наш взгляд, существенно восполняет пробел, который возник в отечественной учебной литературе после крупнейших сдвигов, происшедших в нашей стране и в мире в последнее десятилетие. В самом деле, в распоряжении студентов-политологов, экономистов, социологов, философов, правоведов уже есть немало учебников (хотя и разного качества), так или иначе отражающих современную проблематику. Но этого никак не скажешь о науке, о международных отношениях[1]. Фактически перед Вами первый отечественный учебник по современным международным отношениям, имеющий комплексный характер и охватывающий как основные, имеющие «сквозной» характер тенденции их развития, так и региональные проблемы. Особое внимание, разумеется, уделяется внешней политике Российской Федерации и других стран СНГ.

Собственно говоря, такой замысел и определил структуру работы, первый раздел которой посвящен проблемам становления современной системы международных отношений, второй - региональным проблемам международных отношений и третий - роли и месту Российской Федерации и других стран СНГ в современных международных отношениях. При этом авторы книги стремились сочетать общетеоретический и прикладной уровни анализа.

Разумеется, предложенный Вашему вниманию учебник не может претендовать на полноту охвата материала, и сделанные в нем выводы не всегда носят окончательный характер. И тому есть объективные причины.

Прежде всего, сама современная система международных отношений находится в переходном состоянии, в ней переплетаются и взаимодействуют традиционные, можно даже сказать, многовековые силы и закономерности и новые, проявляющиеся на наших глазах, факторы и тенденции. Со времени Вестфальского мира, зафиксировавшего почти на 350 лет международную систему, основанную на силовом взаимодействии, «столкновении» национальных государств, балансе сил, противоборстве союзов и т.д., в мировой политике появились новые действующие лица и новые тенденции глобального масштаба. ТНК и международные организации, система глобальной коммуникации, мировая экономическая взаимозависимость, изменение роли военного фактора, распространение во многом единой массовой культуры, переплетение внутриполитических и международных проблем, волны глобальной демократизации и др. - все это сегодня определяет новый облик международных отношений.

Добавлю к сказанному и то обстоятельство, что мы сами своими решениями и действиями непосредственно творим новую мировую систему, участвуем в ее развитии. В такой переломный момент истории субъективный фактор, наши политические представления и идеи, концепции и избираемые нами стратегии приобретают особое значение. В международных отношениях, как и в политике вообще, результат определяется не только складывающимися объективными обстоятельствами и объективно действующими факторами, но и субъективными, если угодно - волевыми моментами. Сегодня это не только открывает новые политические возможности, но и накладывает на участников современных международных отношений особую ответственность.

Современные международные отношения отличает не только беспрецедентная динамика, но и сложность и многомерность. Биполярный мир холодной войны канул в Лету, и на смену ему пришла не монополярность (как бы это ни грезилось иным политикам и теоретикам), а динамично развивающаяся - причем в разных векторах и измерениях - новая сложная мировая система, по сути своей многополярная и многомерная. Образно говоря, время «евклидовой геометрии» в мировой политике закончилось. Пришла пора куда более сложных и многомерных политических уравнений, причем их многие переменные и по сей день окончательно не определены.

Мне кажется, не стоит толковать идею многополярности упрощенно. Пора преодолеть сам тип внешнеполитического мышления в плоскости как бы одной «шахматной доски» (или хуже -одного «бильярдного стола»). Новая множественность мировых полюсов - не то же самое, что битва более двух «ферзей» в одной международной игре. Сама «игра» идет в разных измерениях: экономическом, военно-стратегическом, геополитическом, дипломатическом, культурно-идеологическом, коммуникационном и т.д. И в каждой такой «плоскости» - свои ведущие «игроки», свои правила и закономерности.

Наконец, следует обратить внимание и на то, что становление современной системы международных отношений, несмотря на новые глобальные тенденции, преодоление поляризующих конфликтов и формирование элементов единого мирового сообщества отнюдь не равнозначны окончательному приходу в мировую политику стабильности и гармонии, порядка и прогресса. Появились новые дестабилизирующие силы и тенденции, «проснулись» старые, часто в своей основе архаичные конфликты, родились конфликты «нового поколения». Новые локальные, прежде всего этнополитические конфликты, новые напряжения по линии Север - Юг, многообразие новых, не всегда сочетающихся друг с другом международных режимов, новые миграционные потоки, ведущие, в частности, к появлению нового, не интегрированного в развитые общества низшего класса, политическая и иная дестабилизация в результате глобальных режимных изменений (т.е. «волны демократизации») и др. - все это мы тоже должны учитывать при анализе и попытках концептуализации современных международных отношений.

Особый вопрос - это политико-правовой режим современных международных отношений. Качественные изменения, происходящие в мировой политике, не могут не оказывать влияния и на, казалось бы, устоявшиеся правила, которые призваны регулировать поведение участников международного взаимодействия. Как известно, попытки переосмысления ряда базовых принципов публичного международного права предпринимаются не только учеными. Некоторые страны и блоковые союзы по-новому, нетрадиционно толкуют ряд фундаментальных положений международного права, а то и вовсе закрывают на них глаза. Связанные с этим проблемы также рассматриваются в учебнике.

Словом, проблематика современных международных исследований значительно усложнилась, к тому же и современные международные отношения еще не представляют собой окончательно сформировавшуюся систему, продолжают находиться в процессе динамичного становления. Это по-прежнему большой научный и политический вызов ученым и практикам. Надеюсь, что наш учебник будет полезен всем тем, кто посвятил себя сложной и увлекательной задаче изучения современной мировой политики, современных международных отношений.

Доктор политических наук,
профессор А.В. Торкунов