Повреждение контактора 040-2
Сопровождается при следовании на "С" соединении отключением БВ 0211 с воздействием ДР 0151 и визуально по отсвету электрической дуги и дыму в ВВК-2. В этом случае необходимо переключатель 312 переключить в положение "АС-2" и продолжать движение на секции 1. Повреждение контактора 0412 - выключатель секций 312 поставить в положение "Выкл. С2". На остановке при необходимости: - отключатель 7-8 ТД поставить в положение "АД" (со стороны пневмопанели). - проложить изоляцию между клеммами 01-03 переключателя "Х-Т" 0712 (со стороны кабины). - выключатель секций 312 поставить в положение "НЭ". Следовать на "С" соединении - 6 ТД." СП" соединении - 4 ТД, на "П" соединении - 6 ТД. Повреждение контактора 0582 Сопровождается при следовании на "С" соединении отключением БВ 0211 с воздействием ДР 0151 и визуально по отсвету электрической дуги и дыму в ВВК-2. В этом случае необходимо переключатель 312 переключить в положение АС -2 и продолжать движение на секции 1 Повреждение контактора 0572 или 0592 Сопровождается отключением БВ 0212 с воздействием ДР 0152 в момент включения, а также визуально по отсвету электрической дуги и дыму в ВВК-2. В этом случае необходимо: 1. отключить БВ 0212 (перекрытием разобщительного крана 1017). 2. переключатель 312 переключить в положение, "АС -2". 3. переключатель 2002 перевести в положение "ВЭ" 4. принудительно включить реле 4002. Пункты 3 и 4 - при необходимости для работы МК-2. Продолжать движение на секции 1. Повреждение контактора 0602 Сопровождается при следовании на "С" соединении отключением БВ 0211 с воздействием ДР 0151, а также визуально по отсвету электрической дуги и дыму в ВВК-2. В этом случае необходимо переключателем 312 отключить секцию №2. При необходимости отсоединить кабели, идущие от контактора 0602 к монтажным шинам в среднем коридоре ВВК слева. Переключатель 312 переключить в положение "Разгон СП".
КЗ в отдельных аппаратах силовой цепи
КЗ в ДР 015 одной из секций. - перекрыть кран 1017 к приводу БВ. - переключателем 312 отключать неисправную секцию. - для работы вспомогательных машин переключатель 200 секции поставить в положение "ВЭ". - включить реле 400 неисправной секции принудительно. Повреждение переключателя 200 - от клеммы 4 отсоединить кабель 0071(2). - от клеммы 3 отсоединить кабель 2001(2). - отсоединенные кабели соединить вместе и заизолировать. Переключатель должен находится в положении "НЭ". Повреждение ДР 201 - от клеммы А1 (правая ближняя) отсоединить кабель 2001(2). - от клеммы А2 (правая дальняя) отсоединить кабель 2011(2). - отсоединенные кабели соединить вместе и заизолировать - расклинить якорь ДР 201 в отключенном положении. Повреждение реверсоров или тормозных переключателей. При обнаружении перекрытия силовых контактов реверсоров переключателей "Х-Т" или пробое изоляции указанных аппаратов неисправную секцию исключить из работы переключателем 312. При необходимости, после визуального осмотра (при возможности) исключить поврежденный участок из силовой цепи с помощью отключателей двигателей, поставив переключатель 312 в "НЭ". Повреждение ПШ 2101 - от контакта 4 ПШ отсоединить кабель 2251. - от контакта 6 ПШ отсоединить кабель 2201. - отсоединенные кабели соединить помимо ПШ и заизолировать. - от клеммы 3 ПШ отсоединить кабель 2201. - от клеммы 1 ПШ отсоединить кабель 2241. - отсоединенные кабели соединить помимо ПШ и заизолировать. MB включать на "низкую скорость".
Неисправности силовой цени вспомогательных машин.
Отключает БВ 0211 с выпадением блинкера ДР 2011 1. Кнопки вспомогательных машин поставить в нулевое положение. Повторно включить БВ. БВ-1 отключился в момент включения с выпадением блинкера ДР 2011. 2. Изъять высоковольтные предохранители 2021, 2091, 2191, 2161. Повторно включить БВ. Отключение БВ в момент включения укажет на КЗ в ДР 201 или кабеле 2011. Для точного определения места КЗ от второй клеммы ДР 2011 (дальняя, справа) отсоединить провод 2011. Повторно включить БВ.
|
