МОРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕНАЯ АКАДЕМИЯ
1. Доставка поштових відправлень невстановленим способом або просто підкидання, про що свідчить відсутність поштових марок, штемпелів. 2. Незнайомий для вас відправник пошти. 3. Наявність грифів "особисто в руки", "вручити особисто", "таємно". 4. Незвичні вага, форма або розміри поштових відправлень або їх явно саморобне упакування. 5. Маслянисті плями або специфічний запах відправлення, виявлення в ньому на дотик сторонніх предметів (порошку, дроту, інших твердих предметів). 6. Надмірне використання засобів скріплення за допомогою липкої стрічки, багаторазового обв'язування шнуром тощо. Рекомендації як уникнути шахрайства: 1. Не користуйтесь послугами незнайомих осіб для придбання дефіцитних товарів, вирішення питань прописки, отримання житла, встановлення телефону та ін.. 2. Не купуйте в незнайомих осіб коштовних речей, виробів із дорогоцінних металів, облігацій тощо. 3. Не грайте, особливо на вулиці та в парках, в азартні ігри, не погоджуйтесь на ворожіння і т.п.; 4. Уважно перевіряйте через ланцюжок на дверях документи у всіх “посадових осіб”, які прийшли до вас взяти податок, провести обшук, зібрати гроші на благодійні акції тощо. Комплекс причин, що може породити тероризм в Україні, досить різноманітний і включає: 1. Глибинні суперечності в економічній сфері, що зумовлені об'єктивними труднощами переходу до ринку, а також суб'єктивним несприйняттям певними частинами населення нових економічних відносин або засобів переходу до них. 2. Існуючий рівень соціальної диференціації громадян (критичний показник співвідношення доходу 10% найбагатших до 10% найбідніших громадян України вдвічі перевищує світові стандарти, населення, яке перебуває за межею бідності, сягає 60 відсотків (критичним вважається 10%), з яких, за даними деяких соціологічних досліджень, близько 20% схвалюють нові економічні відносини, приблизно 30% залишилися люмпенізованими і 40-53% - на роздоріжжі. 3. Відносно високий показник зареєстрованого і прихованого безробіття (4,1%). 4. Недостатня ефективність роботи державного апарату і правоохоронних органів, затримка із прийняттям ефективних механізмів правового захисту населення. 5. Зниження рейтингу влади в суспільній свідомості, зростання недовіри до неї в переважної більшості громадян також може стати одним із чинників (критичний показник 20-25%). 6. Найжорстокіша боротьба за владу політичних партій або ж суспільних об’єднань чи груп, котрі сповідують політичні цілі. 7. Існування тенденцій розв'язання суперечностей і конфліктів, що виникають, силовими методами (від 10% до 40% населення країни заявляли про готовність до участі в акціях протесту і непокори). 8. Погіршення демографічної ситуації, зниження трудоресурсної безпеки держави (населення України зменшилося з 52,2 мільйонів у 1993 році до 48млн. у 2002 році; за оцінками експертів, до 2010 року населення може скоротитися приблизно до 46 мільйонів). 9. Погіршення етнополітичної ситуації в країні (проблеми облаштування депортованих, насамперед кримських татар, проблеми "експорту в Україну етнічних проблем" (біженці, поширення ідей ваххабізму й панісламізму), проблеми російських меншин в Україні тощо). 10. Посилення соціальних суперечностей під впливом зростання злочинності; як наслідок, у суспільстві зберігається високий конфліктний потенціал. 11. Зниження ефективності функціонування захисних механізмів у сфері моралі, втрату орієнтирів у виховній роботі, передусім серед молоді Федеральное государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования МОРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕНАЯ АКАДЕМИЯ ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф.УШАКОВА»
Кафедра «Управление судном»
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ по выполнению лабораторной работы по дисциплине "Управление судном" Тема: "Буксировка судов морем"
Методические указания составлены: доцентом кафедры "Управление судном" к.т.н., Карапузовым А.И.
утверждены на заседании кафедры Протокол №6/01, от 10.04.2001 г.
Новороссийск 2001 г. При выполнении задания по теме «Буксировка судов морем» предусматривается решение следующих задач: 1. Определение скорости буксировки и прочности буксирного троса на тихой воде. 2. Определение скорости буксировки при ветре и волнении. 3. Определение длины и параметров буксирного троса.
|