СОПРОТИВЛЕНИЕ НА СКОРОСТНЫХ ИСПЫТАНИЯХ

Согласно [1, 3] . Для судна с _____ мпринимается =_____ ×10^-3;

- коэффициент сопротивления выступающих частей;

определяется по результатам экстраполяции на большие числа коэффициента сопротивления модели судна, снабженной выступающими частями и той же модели без выступающих частей ("голого корпуса"); изменяется в зависимости от числа винтов и рулей и полноты обводов. Согласно [3] для = 1 и для

____ м принимается = _____ ×10^-3;

- смоченная поверхность голого корпуса судна, м²;

определяется по теоретическому чертежу судна интегрированием "кривой смоченных полупериметров" шпангоутов по как

, (7)

Значение , при отсутствии теоретического чертежа, может быть определено по приближенным формулам, полученным для судов соответствующего типа; для судов с формой обводов типа серии "судов с умеренной полнотой обводов" можно применить формулу И. А. Первова

(8)

В рассматриваемом случае по (8) имеем:

=__________________________________ = _______ м²

При малых числах Фруда () достоверность результатов испытаний в опытовых бассейнах сомнительна, и обычно в расчетах значение при принимается равным его значению, указанному бассейном для минимального числа .

Характеристика формы обводов судна

Рассматриваемое судно имеет следующие параметры формы корпуса:

= _____; = _____; = _____;

= _____; = ______; =________;

= _____; = ______; = ______;

Обводы корпуса имеют следующие особенности:

Форштевень с небольшим наклоном, без подреза. Цилиндрическая вставка и построечный дифферент отсутствуют. Форма шпангоутов в носовой и кормовой оконечности - U-образная. Килеватость отсутствует.