Маршруты спелео.
Категории трудности пещер классифицируются от 1 до 6 к.т., по возрастания трудности от простого к сложному. Категория сложности спелео маршрутов определяется на основе маршрутов, приведенных в Перечне маршрутов, а также в соответствии с Таблицей 6. При категорировании спелеомаршрутов учитываются категории трудности пещер и их количество. Таблица 6. Количество пещер в спелеомаршрутах
Набор пещер должен проходиться в течение одного маршрута. В виде исключения допускается зачет «сборных» маршрутов для тех районов, где нет достаточного количества пещер, расположенных на приемлемом расстоянии друг от друга. Если пещера первой или второй категории трудности имеет большую протяженность, то прохождение нескольких пещер может быть заменено прохождением нескольких маршрутов в этой пещере. В особых случаях категория сложности маршрута может быть увеличена на одну к.с. (но не выше заявленной)– если была найдена пещера и совершено её первопрохождение; если совершено первопрохождение некоторых участков в уже известной пещере (по глубине более 50 метров или по протяжённости более 500 метров) и представлена топосъёмка этих участков. Категория сложности маршрута может быть снижена, если группа выбрала нерациональный план график штурма пещеры, нарушила технику безопасности при прохождении пещеры или совершила другие нарушения. При категорировании пещер необходимо пользоваться «Перечнем классифицированных пещер». При категорировании пещер учитываются следующие параметры: - Глубина пещеры; - Протяжённость пещеры - Обводнённость; - Паводкоопасность; - Наличие узостей; - Температура воздуха и воды в пещере; - Наличие глубоких (более 100 метров) колодцев; - Наличие лабиринтных участков; - Наличие сифонов; - Наличие завалов; - Техническая сложность навески; - Необходимость установки лагерей. Категория трудности пещеры считается по оптимальному маршруту в ней. При категорировании горизонтальных пещер указывется категория сложности определённого маршрута в пещере (например, достижение наиболее удалённой от входа точки по наикратчайшему пути, либо категорию трудности при работе в каком либо определённом районе пещеры).
2.8. Маршруты парусные. Категория сложности парусных маршрутов определяется путем сравнения с Перечнем маршрутов, а также в соответствии с Таблицей 7 с учетом всех факторов парусного маршрута (района, условий плавания, характера движения, удаления от берега и длины переходов и других факторов).
Таблица 7. Показатели парусного маршрута.
Обозначения: Район Р (Речной) соответствует разрядам Л и Р Российского Речного Регистра. Район О (Озерный) соответствует разряду О Речного регистра. Pайон М (Морской) соответствует разряду М Речного регистра. Район ОМ (Открытый морской). Классифицируются парусные маршруты проходимые по внутренним водным путям и в прибрежных водах морей и океанов на парусных судах, конструкция и измерения которых обеспечивают возможность спуска судна на воду с необорудованного берега и подъёма на берег из воды силами экипажа. 2.8.1. Категория сложности парусного маршрута определяется исходя из определяющих факторов (ОФ) маршрута: — района плавания; — условий плавания, характерных для периода прохождения маршрута (силы и направления господствующих ветров, волнения, температуры воды и воздуха); — характера маршрута с учетом удаления от берега и интенсивности движения (длины переходов); — протяженности маршрута; — других особенностей (характер берегов, течения, наличие пресной воды; населенность района, интенсивность судоходства, сложность навигации и т.д.). 2.8.2. Классификация районов плавания для спортивного парусного туризма опирается в соответствующей части на системы, принятые Речным регистром и ГИМС. Район Р (Речной) отвечает разрядам Л и Р Речного регистра. Характерные водоемы: Волга от верховьев до Камского Устья, включая Иваньковское, Угличское и Горьковское вдхр., Кама до Чистополя; Краснодарское вдхр., озера Селигер, Белое, Псковское. Район О (Озерный) отвечает разряду О Речного регистра. Характерные водоемы: Выгозеро, вдхр. Волгоградское, Камское, Куйбышевское, Новосибирское, Рыбинское (кроме сев. части), Цимлянское, низовья Дона, Амур от Николаевска-на-Амуре, а так же заливы и шхерные районы крупных холодноводных озер: Ладожского, Онежского, Байкала. Pайон М (Морской) отвечает разряду М Речного регистра. Прибрежные воды, заливы и шхеры морей: Азовского, Белого, Балтийского, Каспийского и Черного, а так же открытые участки крупных холодноводных озер: Байкала, Ладожского, Онежского. Район ОМ (Открытый морской). Прибрежные и открытые воды океанов и непосредственно связанных с ними морей с интенсивными приливно-отливными течениями, например, Баренцево и другие моря Северного Ледовитого океана, Горло и Северная часть Белого моря, Охотское и Японское моря, Татарский пролив (кроме сев. части), а также открытые воды морей района М. 2.8.3. При классификации парусных маршрутов применяются ориентировочные показатели сложности, приведенные в таблице 7. Категория сложности маршрута определяться с учетом всех факторов, указанных в п. 2.8.1. 2.8.4. Если сложность маршрута по разным показателям оценивается разными категориям, маршрут категорируется низшей из таких категорий с элементами высшей категории. При этом к участникам маршрута, судам и снаряжению предъявляются требования, соответствующие высшей категории. 2.8.5. Фактическая протяженность маршрута определяется по линии движения без учета галсов на лавировках (по генеральным курсам). 2.8.6. В зачетную протяженность маршрута не включается расстояние, пройденное на моторе или на буксире за другим судном. При движении по рекам зачетная протяженность маршрута корректируется в соответствии со скоростью попутного или встречного течения. 2.8.7. Под переходом понимается движение группы от одного места стоянки с ночлегом до другого. 2.8.8. Требования к минимальной протяженности (зачетной длине) категорийных маршрутов, указанные в таблице 5, применяются для туристских парусных судов длиной 5—6 м. Минимальная протяженность категорийного маршрута для парусных судов меньшей длины или имеющих низкие ходовые качества (надувных лодок и т.п.), может быть сокращена, а для крупных быстроходных судов увеличена, как правило не более чем на 25%. Маршрут меньшей протяженности, прлойденный по запасному варианту может быть зачтен на заявленную категорию в случае особо неблагоприятных условий (постоянные сильные встречные ветры, вынужденные задержки из-за частых штормов).
|
