Глава 1. Уже, какой день погода стояла хмурая, иногда крапал дождь, но, слава Богу, полоса ураганов прошла

Уже, какой день погода стояла хмурая, иногда крапал дождь, но, слава Богу, полоса ураганов прошла. На улицах был аврал, так как ветер поработал от души и разрушил множество ларьков, рекламных щитов и ветхих домов. Хорошо еще, что ни один современный дом не разрушило. Я просматривал черновой вариант новой книги и думал над тем, как бы его оживить, чтобы читающие люди вышли из охватившей всех их тоски и ужаса бушующей природы. Теперь, после десятков лет экологического кризиса, всем стало ясно, что нужно принимать не ординарные меры, выходящие на планетарные решения, так как израненная и частично уничтоженная биосфера требовала на её восстановление колоссальные суммы средств, чуть ли не половину бюджета всех стран мира. И все же, несмотря на ясные и грозные слова ученых, никто не хотел отдавать награбленные олигархами миллиарды. Они ещё не понимали того, что скоро эти бумажки уже никому ни на что не будут годиться. Теперь уже было не до эстрадных шоу, на которых безголосые девки, вместо мелодии, трясли задницами и дрыгали ногами или чем-нибудь другим, а недоумки мужики переодевались в женское платье, думая, что это будет смешно и оригинально.

Господи, что же это творится? - подумал я с тревогой. Вот к чему приводит отсутствие в обществе моральных и нравственных законов. Вот результат того, что всё дозволено. У нас свобода! Берите больше свободы, провозглашают правители, не понимая того, что неограниченная свобода приводит к анархии. Кому-то это наверное выгодно.

Отложив книгу для записей, я пошел на кухню, чтобы приготовить кофе. Хоть им попробую взбодрить себя, и подумать о чем-то хорошем, приятном.

Я сидел в кресле и маленькими глотками пил горячий натуральный кофе, как вдруг зазвенел телефон.

- Слушаю.

- Александр Тарасович? Здравствуйте.

- Здравствуйте. Кто говорит?

- Это помощник председателя комитета по науке. Если Вы свободны, то председатель просит вас приехать к нам. Когда прислать машину?

- В любое время. Я сейчас один, только хотел бы знать по какому вопросу?

- Это по поводу выхода вашей последней книги. Нас интересует техническая сторона. Книгу брать не нужно, она у нас есть. Через полчаса машина будет у Вас.

Я причесал свои вихри, оделся и стал ждать, думая о том, за каким чертом я понадобился такому большому начальству?

Лифт поднял нас на второй этаж, и мы, с секретарем начальника вошли в большой кабинет. Председатель встал и сделал пару шагов мне на встречу.

- Виктор Викторович, - представился он, и мы поздоровались.

- Знакомьтесь. Это помощники президента и премьер министра, - говорил он, показывая на двух сидящим за столом, людей. - Я хотел, чтобы они послушали Вас. Хотя вы фантаст, но в ваших книгах много реального, они написаны в духе современной науки. Располагайтесь, где Вам удобно. В отношении нашего вопроса. Он в какой-то степени носит мистический характер. А к Вам обратились, так как в Ваших книгах все действия оканчиваются положительно, как говорится, «со счастливым концом». И хотя с невероятными трудностями, но люди добиваются исполнения своей цели, и несут добро. А, в большинстве других авторов, люди попадают на планеты, где большое количество несуразных хищников, враждующие племена и люди испытываю колоссальные трудности, гибнут и тому подобное. Получается: так: думаешь о чем – то хорошем - получаешь хорошее и наоборот. Как будто человек общается с высшей силой и определяет судьбу людей, о которых он пишет. Это мистика, так бы определил любой материалист.

Вы можете это как-нибудь объяснить?

- Я как-то об этом не думал. Просто мне нравились те люди, о которых я пишу, а как строилось повествование - я не знаю. Оно приходило как-то вдруг, само собой. В нашей жизни очень много насилия и хочется чего-то доброго, хорошего. Хочется, чтобы торжествовала справедливость. И говорят так, что если делаешь добро, то оно, так или иначе вернется добром к вам.

- Минуточку. Обождите немного. Вот в книге «Притяжение» вы вдруг решили встретить аборигенов песнями. Откуда к вам пришла такая мысль? Петь перед войском? И песни выбраны такие, что за самую душу брали, и не только аборигенов, но и за душу наших космонавтов. Я не раз слушал эти песни по телевидению, радио. Они заставляют успокоиться, задуматься над чем-то высшим, хорошим и более того - снимает стрессовое состояние, в котором находиться человек. Что вы скажете?

- Честно? Не знаю. Пришла, или вернее возникла вдруг, непонятно откуда такая оригинальная идея, как будто кто-то подсказал. И мне показалась, что это единственный выход, так как воевать было нельзя. Идея понравилась и все пошло само собой.

- А может быть, вам что-то или кто- то подсказало?

- По содержанию, мне там говорит об этом моя жена.

- Причем здесь жена. Ведь в фантастической книге все делает, говорит и выдумывает автор.

- Вообще-то да. Но в том положении наши космонавты никак не могли воевать.

- Так вот, нам кажется, что подсказка пришла к вам из информационного поля Вселенной. Это очень важно. Нас это очень заинтересовало, и поэтому мы просим Вас написать роман о полете космического корабля в поисках звездной системы, у которой есть планеты подобные нашей Земле. Астрономы предполагают, что такое возможно на удалении примерно 6-8 световых лет. Писать будете Вы, однако все технические вопросы Вы должны согласовывать с учеными, конструкторами и теми лицами, которые вы считаете нужными, чтобы книга была более правдоподобна.

- Какая цель такого полета? Ведь лететь примерно 1,5 триллиона километров. И если мы освоим двигатели на эфирном топливе, то при скорости 10000- км./ сек, потребуется 180 лет. Это примерно. Значит так. Мне необходимо в помощь два-три конструктора космических ракет, два психолога, несколько хороших учителей, людей - агрономов занятых в тепличных хозяйствам, двух - трех дизайнеров, опытного наблюдательного тюремщика и тюремного врача, священника, художников 2-3, музыкантов и композиторов, да и еще бухгалтера.

- Зачем так много?

- Мне нужно будет определить, сколько человек полетит на новую планету? Каково минимальное число людей, чтобы они не сошли с ума от «монотонности бесконечного полета». Соответственно от этого будет зависеть и величина корабля. Я еще подумаю и кого-то добавлю. А пока назначьте руководителя проекта и где мы можем собираться, чтобы, чтобы обсуждать те или иные вопросы, а мне помощника, чтобы он организовывал проведение обсуждения того или иного вопроса, проведения научных конференций. Мне же нужно писать книгу и написать так, чтобы она была правдоподобна и захватывающая и если хотите, то своего рода руководством для людей и готовящих полет и всех руководителей, которые будут поддерживать нормальное, бодрое состояния коллектива корабля в полете…. И не только тем, что люди решились на такой подвиг. Иначе никак не назовешь

- Александр Тарасович, у Вас всё?

- Пока, да. Но еще один вопрос? Нужно готовить сразу два корабля и тщательно подбирать людей, которые полетят. И нужно обсудить требования к таким людям. Но об этом потом… Да. И второй корабль должен полететь примерно через 3-5 лет, когда первый одолеет район солнечной системы. Около него много космического мусора. Это самый опасный участок полета.

- Еще один вопрос: сколько вы будете времени писать такую книгу?

- Думаю, что за год напишу. Это Вас устраивает? Вам главное определить в общих чертах, что будет собой представлять корабль?

- Это мы решим за месяц, максимум два. Обсудим и сообщим Вам.

- Подумайте еще над тем, где вам устроить кабинет, ведь к вам будут приходить много посетителей.

- Да, пожалуй, вы правы, но давайте сначала начнем. Но, всё равно, я уже не могу не думать. Поэтому прошу Вас направить ко мне пока домой ученого психолога и опытного космонавта. Начало начал - сколько планируется количество людей в экспедицию, так как от этого зависит всё: и размеры корабля, и расчет запасов продуктов и, в конце концов, стоимость проекта, да и объем работ.

Два дня я сочинял черновой доклад, чтобы что-то более-менее правильно решить, так чтобы было правдоподобно. Но сколько раз я его, ни перепечатывал, все равно он будет казаться фантастическим, ничего подобного не похожего на реальную жизнь

Утром на третий день позвонил мой помощник.

- Александр Тарасович, на сегодня у нас первое совещание. Виктор Викторович хочет присутствовать, так как считает наше начало очень важным и очевидно потребуется Ваша помощь. Вас устроит время - 15 часов?

- Да, я готов.

- Тогда без четверти три машина будет у Вас

 

Меня познакомили с двумя новыми представителями. Ими оказался один космонавт и второй - психолог.

- Господа! Мы собрались в исторический день, к сожалению, не праздновать, а решать трудные вопросы продолжения жизни земной цивилизации. Тема совещания очень важная и мы рассматривать её будем еще не раз, так как окончательное решение будет принимать правительство. А пока предоставим слово нашему писателю фантасту Александру Тарасовичу. Учтите, что ваши выступления стенографируется. Они для служебного пользования. Два экземпляра в правительство, один писателю и один будет у нас в комитете. Вам разрешается ими пользоваться. Пожалуйста, Александр Тарасович.

- Друзья, господин председатель, совещание историческое и тем большая ответственность на нас. Я буду очень краток. Экологическая катастрофа стремительно наступает и цивилизация, так или иначе, угаснет. Мы уже перешли рубеж возможного силами человечества восстановления биосферы. Будет попытка построить различные убежища, но, кроме этого правительство приняло решение найти планету подобную Земле и переселить туда часть наших людей, чтобы продолжить жизнь человечества. Времени у нас мало, опыта никакого, однако, надежда есть. Мы собрались сюда, чтобы определить оптимальное количество людей можно послать одновременно на одном космическом корабле. Это очень важная и трудная задача.

Чем регламентируется это количество?

Первое тем, что космос для человека враждебная среда. Будет убивать его монотонность и пребывание человека в замкнутом пространстве, когда он будет обречен, находиться в нем около 180 лет. То есть человек будет жить, понимая то, что он лично не достигнет цели и умрет в этой железной коробке. И единственное развлечение его будет «общество», т.е. коллектив людей и чем он будет больше, чем ему будет легче. Я считаю психологический фактор одним из очень важных, так как это здоровье людей. С этой точки зрения, чем больше людей, тем лучше.

Второе, важное значение имеет число людей, так как его ограничивает необходимое количество продуктов, для обеспечения жизни: воздуха, воды, продуктов питания и информации.

Рассмотрим пример с водой. Если выдавать чистой, не переработанной (возвратной) воды человеку по одному стакану в сутки, то её потребуется взять 20 000 тонн. Плюс примерно 10000 тонн воды, участвующей в круговороте жизни. Или сухих продуктов питания из расчета 1 кг. в день - это около 80 тысяч тонн. Для оранжерей желательно хотя бы один гектар площади - 10 оранжерей по 10 соток каждая. Потребуется огромное количество одежды, обуви. Семян и сельхоз инструментов и оборудования, если придется осваивать необитаемую планету. Книги, бумага…благо на корабле будут работать эфирные станции, пока люди смогут поддерживать необходимый уровень знаний, если из-за лени не одичают.

На корабле будет постоянно действующее учебное заведение: сначала школа, потом техникум и так далее. Нужно обязательно продумать занятие физической культурой, а это обязательное и постоянное мероприятие.

Я остановился и задумался. Зачем я взялся за это дело. Ведь мне нужны будут не только силы написать, но и передать в этом силу веры в то, что они, пройдя мучения и смерть близких и в конце концов победят. Значить я сам должен верить в это.

- У вас всё? - спросил меня Виктор Викторович.

- Нет. Просто я вдруг ощутил все величие этого трудного пути. Сумеют ли эти люди сохранить свои знания, здравый рассудок и возродить нашу цивилизацию. Я вот думая об этом и прошу как-то записать все наши достижения, и так, чтобы они сохранились и были понятны пятому или восьмому поколению тех, кто живой достигнет своей новой космической обители. Я думаю, что действительно нужно остановиться, лучше я буду отвечать на вопросы, а пока Виктор Викторович, может быть, вы угостите нас кофе?

Мы, молча, пили свое кофе и каждый думал о чем-то большом, к чему нас привело наше же легкомысленное правительство и балаганное телевидение.

Виктор Викторович отложил пустую чашечку и начал:

- Я сначала думал, что чем больше послать людей, тем лучше, но вы огорошили меня такими космическими данные по количеству груза, что придется пересмотреть этот вопрос более серьезно. Ведь это совершенно очевидно, что каждый человек захочет взять с собой побольше своего, личного и не только штанов и рубашек, но и пеленок и любимых вещей вплоть до фотографий, музыкальных записей, башмаков, причем всего впрок и.т.д. Ну, начнем нападать на Александра Тарасовича. Пожалуйста, Тимур Николаевич.

- Я так понимаю, что передо мной поставлены главные по сути задачи и ответственность. С одной стороны, чем больше людей, тем лучше, а с другой - создать такую махину весом полмиллиона тонн задача для нашего общества невыполнима. То есть мы может сделать что угодно на планете, но поднять на орбиту такой груз - мы не в силах Я понимаю ответственность в решении этого вопроса и соберу группу ученых психологов, поэтому прошу дать мне на это три дня. Лично мое мнение, что тысячу человек это хорошее число, но как не болезненно это будет, его нужно немного уменьшить.

- Что это вы боитесь назвать число. Скажите хоть ориентировочно.

- Думаю, что это 800 - 700 человек.

- Понятно. Теперь послушаем нашего космонавта.

Им оказался внук Титова, который, как и дедушка оказался ученым, с философским складом ума.

- Как я понимаю, вопрос уже решен нашей действительностью. Лететь надо! И как бы ни трудно было - нужно делать, несмотря на все трудности и не только потому, что это необходимо, но и просто из уважения к тем, кто полетит в неизвестность и только Бог знает, с какими трудностями они столкнуться во время этого, для многих, бесконечного полета. Мы еще плохо знаем нашу Вселенную. А космос чужд для человеческого организма, это факт, хотя многие не понимают этого. У меня три вопроса. Первый, как решить вопрос случайной встречи с небольшим метеоритом, ведь если он пробьет корабль, то он потеряет весь свободный воздух, пока закроют пробитые им отверстия. А ведь за 200 лет корабль пробьет не один метеорит. Второе, как перевести людей на поверхность планеты. Шлюпками это и долго, и, главное, потребуется много энергии.

- Я продумал эти вопросы, но решение будет приниматься конструкторским бюро. Я же думаю, что корабль, или назовем его лайнер нужно сделать из пяти, а может быть и шести кораблей. Первый и кормовые два смонтированы так, что она автоматически смогут отделяться от основной корабельной конструкции, и их можно будет использовать для самостоятельной посадки на планету, исследования её и если планету будет пригодны для жизни, то перевезти постепенно всех людей на планету.

При повреждении любого корабля - ракеты из пяти во время полета, автоматически закрываются все переходы на время ремонта поврежденного корабля. И третье. Конечно, весь корабельный комплекс нужно сохранить. Там же колоссальное богатство, а тем более - сокровище для людей: оранжереи, вещи, мебель, эфирогененраторы и т.д. После разведки на планете, если там есть жизнь, то есть растительность и животный мир, тогда есть и вода: реки и озера. После разгрузки корабля, пустой корабль-лайнер можно будет посадить на воду и пришвартовать его к берегу. Думаю, что он не потонет, так как он герметичен. Это нужно обязательно предусмотреть, так как для них там все будет бесценно, каждая вещь, так там ничего нельзя будет приобрести.

Встал представитель правительства и, посмотрев на председателя комитета, спросил: разрешите. Тот кивнул головой и мне последовал вопрос:

- Во сколько обойдется такое строительство? Естественно ориентировочно.

- Я не бухгалтер и с бухгалтерией знаком, так как всю жизнь получал там деньги. Поэтому мне не составляет труда ответить Вам. По-моему это будет порядка 10-11 миллиардов долларов. Но это, же бумажки, а мы делаем великое дело. Главное чтобы люди поняли, для чего это всё делается, и честно их потратили. Чтобы это святое дело шло от всей их души. Об этом еще рано говорить, но я уверен, что многие сделают свои пожертвования. Однако когда будет определен размер корабля и количество путешественников, сумма необходимых средств будет определена довольно точно.

- Почему вы считаете таким важным число людей?

- Человек ежедневно получает колоссально количество информаций: от шумов улицы, радио, телевидения, ветра, перемены окружающей среды, мелькающей во время поездки предметов, людей, запахов, смены дня и ночи, телефонных звонков, общения с массой людей и прочее, прочее. А в космосе у вас будет практически одна и та же информация, одни и те же лица. И не просто красивое звездное небо с живыми мерцающими звездами, на которое мы любим смотреть и восхищаться, а черное полотно тьмы и неподвижными звездами, которые будут застывшими, поэтому человек в космосе не почувствует никакого движения, то есть жизни окружающей среды. И так будет все время, каждый день, неделю, месяцы, годы и до самой смерти казаться, что их громадная для земных просторов станция, в космосе детская игрушка, которая неподвижно застыла в бездонной, черной пустоте. Это выдержать чрезвычайно трудно. Уверяю вас. Есть маленький пример. Посмотрите, какое внимание и требования предъявляются к полете космического корабля на Марс и который потом вернется на Землю… Поэтому я считаю очень важным организовать во время полета работу и учебу так, чтобы люди были максимально заняты, нужной и любимой работой и учебой. Но об этом мы поговорим в свое время.

- А как быть, если у намеченной звезды не окажется планеты, пригодной для жизни человека?

- Вопрос, к которому я не готовился. Да я и не Бог, чтобы ответить утвердительно. Но, давайте подумаем вместе. У каждой звезды имеется несколько планет, но они могут не подойти по гравитации, отсутствию воды или почвы. Естественно, нужно обследовать несколько планет и на ту планету, на которой можно временно адаптироваться, произвести посадку и дать людям отдохнуть и что-то обновить в корабельных оранжереях из природных средств, пригодных для обитания. А потом вновь лететь, искать землю обетованную

- Каким вы видите такой космический корабль?

- Мне кажется, что наиболее безопасным будет корабль, составленный из пяти - шести ракет и соединенных между собою трубами большого диаметра, для связи, крепления в единое целое. Трубы сконструировать сложными, разного диаметра (одна в другой), так, чтобы в малой трубе можно было свободного передвигаться, а между трубами - соты, в которых хранить воду в виде кристаллического льда. Длина таких труб - переходов, продольных - 100 метров, поперечных (центральных - 100м), а между двумя последними ракетами - 60-80 м. Таким образом, если космическое тело попадет в один из кораблей, то временно, на период его ремонта люди могут перейти в четыре корабля соответственно. Три корабля, первый и два последние отсоединяться от основного корабля, и могут производить самостоятельный полет. - Я взял лист бумаги и быстро нарисовал эскиз внешнего вода корабля.

- Мне нравится такая космическая станция, вернее - лайнер - сказал Виктор Викторович. - За 200 лет полета в него ударит не один метеорит, но при такой конструкции, когда одну из ракет можно освободить и сделать восстановительный ремонт, она - станция или лайнер - будет более живуча. Александр Тарасович, сделай чертеж, и мы передадим нашим конструкторам. Пусть подумают. Нет, мне определенно нравится.

- Нет, Виктор Викторович, это большая работы. Давайте сделаем так: я сделаю эскиз, с размерами, в соответствующем масштабе, а в КБ пусть делают чертеж. Он должен быть сделан большим, с точно выдержанными размерами, так как его обсуждение будет не один раз проводиться различными комиссиями.

- Так, на сегодня всё. Через неделю мы заслушаем окончательное решение о количестве людей в нашей космической экспедиции.

Что-то понятное происходило со мной. Я не мог их чем-то оригинальным удивить. Вопросы были простые, ничего нового не требовали от меня. Я сидел за компьютером и играл в шахматы. Потом сел за чертеж и убил на него два дня. Чтобы как-то отвлечься, позвонил другу и предложил походить на яхте в Московском море. Я думал, что мы будем вдвоем, и нас никто не будет отвлекать и мне можно будет обсудить с ним свои трудные вопросы.

Вечером позвонил своему хорошему знакомому Владимиру Ивановичу Жуматию и рассказал о своих затруднениях.

- Ты попал на удочку к хитрым людям. Они хотят выжать из тебя побольше знаний о космосе и чтобы ты написал им не просто роман о космическом переселении, а написал как бы инструкцию или еще лучше - научный труд. Они решили, что раз ты написал три романа о космических путешествиях, значит, ты много знаешь и можешь их выручить в трудной ситуации. Ты им скажи, что весь космос заполнен информационным полем. И что ты иногда получаешь оттуда информацию и об этом пишешь. А сейчас ты старик и с ними полететь не можешь. Пусть они найдут настоящего экстрасенса и пригласят его в состав экспедиции. Пусть они обратятся к академику Казначееву, или Сатья саи Баба, индийскому физику. Они могут помочь. Главное указать пилотам путь куда, к какой звездной системе лететь. А технические задачи летно-технический состав сам может решить. И еще. Подскажи им, что в таком полете главное, чтобы люди всегда, и каждый из них были заняты трудом или занятиями (учебой).

Я с ним был согласен, но что меня используют как ученого и творческого работника, меня не волновало. Мне нравилось, что я занимаюсь таким интересным делом.

**************************************

Третье совещание было людное. Пришли представители ЦКБ и даже только что назначенный руководитель полеты. После знакомства к совещанию обратился Виктор Викторович.

- После двух наших совещаний, я принял решение, чтобы с проектом познакомились, возможно, больше людей, как конструкторов, так и руководителей полета. Обсуждение всегда полезно, так как ставятся все новые и новые вопросы, и мы должны все их обсудить, чтобы исключить разного рода критические ситуацию, которые по нашей вине могут возникнуть в полете. Сейчас мы эксплуатирует писателя - фантаста. Нам хотелось бы, чтобы каждый внес что-то свое, о чем мы можем забыть. Сегодня здесь присутствуют представители министерство образования. Я хочу, чтобы они узнали о нашем грандиозном проекте и составили программу образования от первого класса, до изучения каждой специальности, которая будет необходима во время двухсотлетнего полета,- он сделал ударение на слове «Двухсотлетнего». Однако присутствующие были и так в напряжении.

- Александр Тарасович, прошу Вас.

- Что главное в полете? Естественно, вы скажете - люди, - начал я.- Но я хочу сказать - для людей. Естественно - им нужен хороший, комфортабельный и надежный корабль. Он должен обеспечить безопасность и безаварийность в полете. Он должен быть сделан так, чтобы там было всё сделано красиво, там все должно радовать жизнь. Для этого корабль должен быть как сад. Везде, не только в оранжереях, но и в коридорах, кают-компании, столовых - должны быть растения, потому что это единственное, что делает воздух прекрасным, я бы даже сказал - вкусным. Думаю, что конструктивное решение этого вопроса выполнимо.

Коротко о конструкции лайнера. Он состоит из пяти кораблей-ракет, соединенных трубами большого диаметра. Трубы двойные, в три яруса, и в них будет храниться вода в виде кристаллического льда. Эта вода предназначена для питья, всего-то один стакан в день. Зато она будет такой, как в том роднике, из которого её брали на Земле. Для этого внутренние полости этих сот нужно будет покрыть золотом, имеющим примесь серебра. В этих коридорах будут храниться вещи, запасные части и приборы экспедиции. И все свободное пространство заполнить растительностью.

Корабли-ракеты расположены уступом и хотя между кораблями около ста метров, это необходимо сделать для того, чтобы горячий поток от сопел впереди расположенной ракеты не влиял на корабль, установленный сзади. Длина каждого корабля 120, диаметр 18 м, длина всего лайнера 400 метров, ширина -80 м.

Я услышал, как зал загудел, послышался и шёпот удивления.

Друзья, - прервал я свой доклад. - Вас удивляют его большие величины? Но подумайте, здесь будут жить, трудиться, учиться, отдыхать, родиться, болеть, умирать и т.д. в течение 200 лет почти 800 человек. Уверяю Вас, им там не будет вольготно, ведь если отнять площадь, занимаемую техническими помещениями, то это будет чуть больше 10 кв.м. на человека. Вопросы?

- Да, есть вопрос. Я из ЦКБ. Откуда вы взяли такой лайнер, ведь это более сложная конструкция, чем до сих пор рассматривались так называемые однокорпусные конструкции?

- Да, такого еще не было, но и межзвездных полетов тоже не было. Здесь учтены требования безопасности от поражения корабля материальными частицами, которых немало в космосе. Посмотрите на кратеры на Луне. О чем они говорят. Это основная причина, которая заставила меня кардинально изменить конструкцию космического лайнера. Он в несколько раз повышает безопасность полета. И, кроме того, он, можно сказать, многофункциональный, так как допустим три корабля могут отделиться от основного сооружения и действовать самостоятельно. Так, например, спуститься на обнаруженную новую планете и исследовать, прежде чем начать её освоение.

-А как будут в космосе отделяться ракеты?

- Браво, молодой человек. Если я все сделаю, зачем тогда ЦКБ. Это же чисто конструктивный вопрос.

- А зачем соты для воды покрывать золотом?

- Придумайте что-нибудь другое, чтобы вода оставалась первозданной в течение 200 лет. Эмаль? Фарфор? Они не выдержать деформации, которая возможно будет и не раз, за такое длительное время. И с другой стороны, зачем вам золото на погибающей планете?

Председатель прервал любопытство представителя ЦКБ.

- Это всё вопросы технического порядка и их не сложно решить. Давайте послушаем вопрос об образовании. Это должно решить сразу два вопроса: занять время в полете всего состава экспедиции, и поддержать научный уровень коллектива.

Встала директор одной из лучших школ, Татьяна Львовна.

- Образование всегда являлось трудным и длительным процессом, а здесь действительно что-то невероятное. Родился ребенок, его нужно воспитать так, чтобы он гордился той долей, которая выпала ему в жизни и его нужно научить знать и понимать массу вещей. И что такое человек и человеческий организм, и в каком мире он живет и главное для чего? И дать образование, одному врача, второму повара, третьему астронома, четвертому хирурга, пятому пилота космического корабля, шестому агронома, седьмому машиниста эфирного двигателя, благодаря которым лайнер летит, слесаря и токари, для ремонта оборудования. И нужны будут уборщики, официантки, няньки для детей, в общем тысячи специальностей. И большинство из них должны иметь минимум две-три специальности…И кроме всего прочего они один раз в неделю должны будут делать большую приборку на всем лайнере. Я считаю, что вопрос образования в этих условиях очень важный и, очевидно, необходимо будет создать специальный комитет, который бы не только создал программы учебы и воспитания, но провел подбор преподавателей. А космический лайнер хотя и большой, но в данном случае, я так не считаю. В этом плане анализируя наш подход к полету, такой космический лайнер - маленький

Виктор Михайлович, хирург.

- Первое впечатление о громадных размерах корабля сразу же меняется, когда мы начинаем размещать людей и оборудование. Я бы сделал его ещё больше, но очевидно это сделать нельзя, так как такую громаду будет непостижимо трудно поднять в космос. А без лазарета там не обойтись.

- Виктор Михайлович, я вас знаю не только как прекрасного хирурга, но и мудрого, внимательного, заботливого, доброго человека. Скажите, а Вы согласились бы войти в состав этого космического отряда?

- Спасибо, Александр Тарасович за доверие, но такие вопросы нужно хорошо обдумать. А пока я подработаю врачебный состав и материальное обеспечение.

- То, что сказал Виктор Михайлович, относится ко всем, - заметил Виктор Викторович. - Прошу Вас каждого, в соответствии со своей специальностью, продумать, что и в каком составе вы видите необходимо иметь в нашей экспедиции. Вот такой вопрос, как и что они должны делать, чтобы кормить людей. Нужен хлеб, масло, овощи и десятки других растительных и животных предметов питания. - Виктор Викторович повернулся ко мне и сказал:- Продолжайте Александр Тарасович.

- Господа. Друзья, я хочу рассказать об информации, так как в конце ХХ века она претерпела колоссальные изменения и приобрела особое значение для человечества. Что такое информация? Раньше мы понимали её как своего рода любой метод распространение всевозможных знаний о науке, о новостях в жизни общества, о новых достижениях. Это было понятно всем и все стремились добыть новую информацию, для того, чтобы правильно ориентироваться в соответствии с развитием общества, его культуры, науки, образование, да, в конце концов, и моде. И так было всё, от познания строения атома, до строения Вселенной. И как сказал Н. Винер «Информация есть информация, а не энергия и не материя». Однако в конце ХХ всё вдруг переменилось. Оказалось, что информация это субстанция, которая сама есть всё! И которая есть везде! Она накапливает свои знания и руководит всем и всюду. И что удивительно она имеет непостижимое свойство, которое даже представить и объяснить нельзя. Как ни странно, но информации не уменьшается от того, что её потребляют, а наоборот, она постоянно «размножается» и это её свойство ещё не получило четкого научного объяснения. Однако в информациологии закладывается фундамент будущей науки, построенной на принципах, в корне отличающейся от классических. И нас в этой части должно интересовать её часть, рассматривающая информационную картину Мира и её влияние на человека.

Академик Марков М.А. докладывал на Президиуме АН СССР в 1982 г: «…Информационное поле Вселенной слоистое и структурно напоминает «матрешку», причем каждый слой связан иерархически с более высокими слоями, вплоть до Абсолюта, и является, кроме банка информации еще и быть регулятором в судьбах людей и человечества». Прошу Вас, обратите внимание на эти четыре последние слова! Мы часто говорим, что у него судьба такая, не задумываясь над тем, что если она кем-то регулируется, значит, мы можем сами как-то её изменить. Своими поступками, отношением к людям или служению обществу.

Профессор З. Рейдак уточняет, что «информационное поле Вселенной является живой системой, способной получать информацию, хранить ее, обучаться на ранее полученной информации, творить новую информацию внутри себя и по своей воле давать распоряжения к материальному движению и действию». Это вообще бесподобно.

«А информационное поле нашей планеты, - заявляет д.т.н. В.Д Плыкин, - содержит всю информацию о нашей планете, о каждом человеке, живущем на ней». Т.е. о его поведении, мыслях, действии и состояния.

Человеческий организм представляет собой приемник и анализатор различных информационных потоков окружающего мира и сам человек является носителем и источником информации. Доктор математических наук В.П. Казначеев говорит; «В клетках живого существа сосуществует с ними вторая форма жизни и она эта форма, полевая. Я не буду мучить вас своими рассуждениями, а хочу обратить ваше внимание на следующее: «…информационное поле Вселенной … способно получать информацию, хранить ее, обучаться на ранее полученной информации, творить новую информацию внутри себя и по своей воле давать распоряжения к материальному движению и действию».

Таким образом, если бы мы могли получать такую информацию, мы бы точно знали, куда нам нужно лететь. А ведь такие люди на Земле есть. Нужно их найти и использовать их способности в целях правильного выбора пути. Тогда наша экспедиция принимает совершенно другой характер - это поднимет психическое настроение всех участвующих в ней людей.

Хочу серьезно предупредить тех, тот будет подбирать, и готовить состав экспедиции: там не должно быть плохих людей, с больной психикой, бандитов, мошенников, маньяков, балаганных шутов из эстрады типа «Аншлаг». На новую девственную планету таких людей Разум Вселенной не пустит.

- Как не пустит? - раздались голоса.

- Очень просто. Если их будет один - два, то он их уничтожит, а если много, то он уничтожит сам лайнер. Это уж точно.

- Вы пугаете нас.

- Зачем? Вспомните слова академика Марков об информационном поле… «быть регулятором в судьбах людей и человечества». Или слова доктора технических наук В.Д. Плыкина. Да и сами подумайте, зачем этот мусор везти на новую планету? Чтобы ее превратить в планетарную помойку, как это мы сделали с нашей планетой Земля? - я переждал минутку и продолжил.

- Мне хотелось Вам сказать, что решение нашего вопроса существенно ускорится, если мы установим на ракете такие двигатели, чтобы они смогли поднять на орбиту пустой корпус корабля. Это главная задача, которую нужно поставить перед собой ЦКБ. Я о многом здесь не сказал, например, о необходимости иметь минимум 2 космические шлюпки, лучше шесть. Они очень будут нужны для предварительного обследования планеты. Спасибо за внимание, я думаю, что мне пора писать книгу. Ибо, если я буду писать так же быстро, как Оноре Бальзак, по 2 страницы в день, то мне потребуется целый год. Однако боюсь, что так быстро не получится.